搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/10171https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10171Fri, 04 Sep 2026 16:38:12 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年1-7月中国乘用车出口到哪了：俄罗斯出口量突破52万，巴西新能源遥遥领先丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />本文基于盖世汽车研究院数据，梳理了中国乘用车及新能源乘用车在2026年1-7月的全球出口格局。总体看，乘用车出口保持增长，区域分化明显，俄罗斯、巴西、英国等继续位居前列，欧洲成为核心增长引擎，同时墨西哥、阿联酋等市场承压回落；新能源乘用车出口同样高景气，巴西、欧洲与亚太市场并行发力，德国、意大利等市场增速突出，区域化本地化趋势愈发明显。未来进口国分布呈多区域贡献态势，出口竞争将从单纯规模扩张转向品牌建设、渠道布局和本地化体系建设的综合竞争力较量。就单月出口看，俄罗斯以524,428辆、同比增143.4%居首，巴西以408,393辆、增148.4%紧随其后；欧洲市场依旧活跃，英国、比利时、意大利等国进入前十，意大利增速尤为显著。新能源方面，巴西、比利时、英国、澳大利亚等国位列前列，欧洲成为核心增长引擎，澳大利亚等区域表现亮眼，东南亚与东北亚市场渗透率持续提升，阿联酋增速回落但仍正向增长。总体而言，中国车企出海正在从扩张规模向高质量、多元化、本地化的综合实力竞争转变，全球化布局持续深化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%A0%BC%E5%B1%80">#出口格局</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E4%B9%98%E7%94%A8%E8%BD%A6">#新能源乘用车</a> <a href="/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E5%88%86%E5%8C%96">#区域分化</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70471219.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10168https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10168Fri, 04 Sep 2026 13:38:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国汽车出口如何站稳千万辆风口？尹同跃给出解药</b><br /><br />本文围绕中国车企出海现状与未来发展提出判断：不要把出海仅视为“收割”短期销量，而应走向“深耕”式全球化。自贸区与监管部门发布的出海合规指引，强调成本导向定价、稳定促销、本地化经营与知识产权保护，旨防止价格战和内卷式扩张对品牌的损害。当前中国汽车出口进入高速增长阶段，奇瑞、比亚迪、吉利、上汽、长城等头部企业通过海外本地化布局、建立售后网络和本地化工厂，逐步实现深度融入当地市场。反观部分中小企业，仍以整车出口为主，缺乏本地供应链与售后体系，易导致价格战与市场波动。尹同跃提出“是深耕不是收割”的核心理念，强调输出工厂、就业、税收与配套产业链，遵循In somewhere, For somewhere的理念，在全球化进程中构建可持续的产业生态。未来技术层面，新能源与固态电池、车网互联将成为长期竞争力基础，车企需以可靠、耐用的产品和本地化服务为底线，逐步实现全场景电动化。总体来看，出口规模虽大，但只有持续深耕、构建本地生态与供应链的企业，才能在全球市场真正立稳脚跟。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B7%B1%E8%80%95">#深耕</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E5%90%88%E8%A7%84">#出海合规</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a9a8b7d8e9f09380251a9da" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10156https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10156Fri, 04 Sep 2026 04:28:36 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车行业格局大转变，出海不能只靠野蛮生长_车家号_发现车生活_汽车之家</b><br /><br />国内头部车企8月销量显示出车市的核心趋势：海外市场成为拉动总量的重要引擎。比亚迪、奇瑞、吉利等企业在国内增速放缓的同时，凭借海外出口实现了总销量同比上涨，其中海外占比显著提升，奇瑞海外占比甚至超过70%。与去年相比，国内销量有所下滑，但海外市场的爆发性增长抵消了国内压力，推动全年出口规模持续攀升，2026年有望突破千万辆。出海路径呈现多元化，从整车直接出口、散件组装、海外建厂到代工与技术授权均有应用，同时也伴随政策波动与贸易壁垒等风险。为应对行业快速扩张，中国官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调遵守当地法规、规范市场竞争、保障安全与数据合规、推动共赢，提升国际口碑。未来国产车出口有望继续增长，但必须兼顾风险管理与本地化能力，才能在全球市场长期站稳。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海外市场</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E8%B7%AF%E5%BE%84">#出海路径</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95">#合规指引</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E7%AB%9E%E4%BA%89">#车企竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26376569?reply=reply" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10151https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10151Fri, 04 Sep 2026 02:28:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 千万辆时代，中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔_行业动态_红车网</b><br /><br />9月1日，三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指引，选择在汽车出口潜力巨大的节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。近年来我国汽车出口持续高增长，1-7月出口614万辆，同比增长66.8%，有望在2026年首次突破1000万辆。与此同时，行业也暴露出长期规划不足、海外售后网络不健全、合规意识薄弱等隐忧。指引从总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分展开，覆盖从降价促销、虚假宣传等无序竞争到产品评估、风险研判、海外安全生产、售后服务、国际化人才、数据安全、知识产权保护及反垄断等全生命周期的合规管理，旨在推动中国汽车行业健康、可持续的国际化发展。其核心在于引导企业规范定价、提升产品与服务品质、强化品牌建设，并将ESG理念融入境外本地化经营，提升员工权益保障与绿色低碳转型。指引并非强制路径，而是作业指南，后续需配套保障、激励与惩戒措施，促使企业将合规转化为自觉、将品质融入基因、以品牌引领海外布局。长远来看，“出海”将从“以量取胜”走向“以质取胜”，推动千万辆时代的健康跃升。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E5%90%88%E8%A7%84">#境外合规</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#出海中国汽车</a> <a href="/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F%E4%B8%8E%E5%93%81%E7%89%8C">#质量与品牌</a> <a href="/search/%23ESG%E6%8F%90%E5%8D%87">#ESG提升</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海外市场</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.rednet.cn/content/646043/96/16239793.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10135https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10135Thu, 03 Sep 2026 16:33:37 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车行业销量数据跟踪报告：8月零售边际回暖，渗透率续创新高</b><br /><br />本月新能源乘用车渗透率达到新高，8月狭义乘用车零售约158万辆，环比增长8.1%但同比降幅仍超20%；新能源乘用车零售约104万辆，渗透率约65.8%，环比续创新高。受高温假、台风及成都车展等因素影响，月初客流波动，月末冲量日均增至7.7万辆，显示淡季尾部回暖态势。车企方面，零跑连续两月交付破十万，吉利、比亚迪、奇瑞等龙头保持稳健增长；蔚来、理想、小鹏等新势力亦有不同程度的增速，出口与多品牌矩阵成为下半年的关键驱动。年度目标的完成进度因品牌和出口增速而异，奇瑞、蔚来、零跑及吉利进入领先区间，其他厂商需通过爆款持续性与出口提速来提升达成率。出口延续高增长，合规与出海体系化推进，推动全球市场份额提升；九月起迎来旺季及换新补贴等利好，出海与智能化升级成为核心增量的主线。总体来看，国内市场逐步回暖，新能源渗透率提升与出口扩张将共同驱动行业向好。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%B8%97%E9%80%8F%E7%8E%87">#渗透率</a> <a href="/search/%23%E5%A2%9E%E9%80%9F">#增速</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81">#车企</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://stock.stockstar.com/JC2026090300038203.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10130https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10130Thu, 03 Sep 2026 12:33:28 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 华英农业2026年中报：羽绒撑起七成营收，毛利率分化与现金流转负凸显周期磨底</b><br /><br />本报告聚焦华英农业在2025年及2026年上半年的经营与战略演变。战略层面从单纯规模扩张转向结构修复，强调以羽绒为核心的收入驱动并通过食品板块的“生转熟”及出口深加工提升毛利率，力求在价格波动和行业亏损周期中实现盈利质量修复。2025年羽绒仍是主要利润引擎，出口贡献显著，2026年上半年通过提升深加工比例、优化出口结构，食品板块毛利率提升至23.96%（熟食）与24.78%（出口深加工），但羽绒综合毛利率下降、成本传导滞后，导致亏损放大。现金流方面，经营活动现金流由正转负，存货大幅攀升致资金占用升高，货币资金下降，财务费用因汇率波动及外汇结算增加，综合风险上升。管理层提出“生转熟、品类梯度出海”等执行概念，强调通过成本管控与高附加值产品拓展来抗衡行业深度亏损的压力，并持续推进出口与熟食板块的结构性修复。治理层面存在控股股东解散、关联交易及警示函等不确定性因素，给未来战略延续带来挑战。总体来看，公司在收入扩张与盈利磨底并行的阶段，尚未实现扭亏为盈，需继续推进产能、成本与国际布局协同，以应对行业景气度与治理风险的双重压力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%BE%BD%E7%BB%92">#羽绒</a> <a href="/search/%23%E9%A3%9F%E5%93%81">#食品</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%B7%B1%E5%8A%A0%E5%B7%A5">#深加工</a> <a href="/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9">#盈利</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://stock.stockstar.com/RB2026090300015765.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10112https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10112Thu, 03 Sep 2026 02:58:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 贾可：关于取消乘用车整车出口退税的政策建议</b><br /><br />本文围绕《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》的发布及其对中国汽车出口的影响展开讨论。作者指出，虽然指引具有引导作用，但缺乏直接惩罚性条款，难以从根本改变企业行为，出口退税成为影响海外价格的重要因素。调研显示，部分海外采购方已将退税预期纳入成本模型并压价，退税到账周期又增加了企业资金压力，形成“隐性折扣”的现象。文章主张对出口退税进行重新评估和分步调整，以降低价格空间向境外渠道的转移，减少国际市场的政策争议。结合国际案例，退税改革应与产业升级、海外本地化并行推进，推动中国汽车从单纯整车出口走向全球化经营，即本地化生产、核心供应链输出与国内研发协同发展。提出具体政策路径：先降后取消、分梯度实施、新能源车与传统车差异化对待，并将节省的财政资源用于海外本地化、核心技术研发及国内市场补贴，同时完善海外投资便利化措施。通过政策工具组合，促使中国汽车出海从低价竞争转向高质量、可持续的全球化运营。最终目标是提升品牌价值、扩大高端零部件和服务出口，增强全球价值链话语权。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E">#出口退税</a> <a href="/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E7%AB%9E%E4%BA%89">#境外竞争</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96%E8%BF%90%E8%90%A5">#全球化运营</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7">#产业升级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://inabr.com/news/23220" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10105https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10105Wed, 02 Sep 2026 17:58:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 三部门发文！首次定调车企海外竞争秩序，释放什么信号？</b><br /><br />9月1日，三部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，标志中国汽车“出海”进入以扩张与合规并重的新阶段。指引指出在海外市场，需抑制无序价格战，建立以成本和国际供需为导向的定价，明确不同配置的价格梯度，确保标价透明，避免未标明费用。此外，要求企业在出海全流程加强本地化合规能力，包括市场评估、产品适配、售后体系、劳动法规及员工权益保障。对智能网联领域，强调数据安全、个人信息保护和知识产权布局，防控反垄断风险，并推动境外合规建设。行业龙头如比亚迪、吉利、奇瑞等，正在以海外销量持续增长为支撑，指引有助于提升品牌信誉、谈判筹码及融资保障，但也需警惕高成本和不确定性，谨慎决策。总体而言，《指引》将推动整车、零部件及服务网络的协同出海，促进从“产品出海”向“产业链出海”的升级。比亚迪等企业表示将以指引为遵循，完善海外全链条合规管理，践行长期主义与企业社会责任，推动中国汽车走向高质量国际化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%AE%9A%E4%BB%B7">#定价</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%AE%89%E5%85%A8">#数据安全</a> <a href="/search/%23%E7%9F%A5%E8%AF%86%E4%BA%A7%E6%9D%83">#知识产权</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.jrj.com.cn/madapter/auto/2026/09/02133758330182.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10104https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10104Wed, 02 Sep 2026 17:58:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 财报横评 | 七大商用车企半年报扫描：潍柴动力千亿营收断层领先，出海“双雄”半年齐破十万辆</b><br /><br />今年上半年，国内乘用车市场承压，商用车板块却逆势走强，销量达到229.7万辆，同比增长8.3%。上市公司半年报显示，出口成为最大增长引擎，新能源逐步由政策驱动转为市场驱动，智能化从概念验证走向规模化商用。潍柴动力在营收和盈利方面位居行业前列，重卡三巨头的营收差距缩小，中国重汽、一汽解放、福田汽车同比分别实现不同程度增长。客车领域，宇通客车仍居龙头地位，金龙汽车与中通客车亦有不俗表现。扣非净利润增速中，宇通、福田等企业表现出较强盈利韧性，凸显主业盈利能力的提升。出口方面，重卡出口同比显著提升，福田汽车、宇通客车等也实现多品类出口突破，形成商用车出海“双雄”格局。新能源与智能化成为增速的双核动力，新能源重卡和智能驾驶在多场景落地，叠加原材料价格波动及地缘政治风险，行业仍面临成本与外部环境挑战。综合来看，新能源出海、智能化落地与出口扩张共同推动商用车行业进入新增长阶段。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1">#重卡</a> <a href="/search/%23%E5%AE%A2%E8%BD%A6">#客车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.mrjjxw.com/articles/2026-09-02/4570101.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10103https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10103Wed, 02 Sep 2026 17:58:25 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”</b><br /><br />汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海，而是保障高质量海外布局，帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升，维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势，海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升，指引覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额，获得潜在的“合规溢价”；而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看，指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架，推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序，向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95">#合规指引</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F">#出海高质量</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE%E5%8D%87%E7%BA%A7">#产业链升级</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%A1%86%E6%9E%B6">#合规框架</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1070938459_120988576?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10101https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10101Wed, 02 Sep 2026 17:58:09 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线</b><br /><br />9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件，选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。自2016年以来，中国汽车出口实现跨越式增长，2016年仅81万辆，2026年目标剑指千万辆，预计2026年全年有望首次突破1000万辆。千万辆规模既展示成就，也暴露隐忧，如海外专利诉讼、定价争议、售后网络不健全、合规意识不足等问题，直接关系中国汽车产业及“中国制造”形象。指引涵盖总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分，围绕降价促销、虚假宣传等无序竞争行为的规避，以及出海前评估、落地后的安全生产、售后保障、国际化人才、数据安全、知识产权、反垄断等全链条合规管理，推动健康有序国际化发展。该指引为企业提供“作业指南”，强调从价格竞争转向品质、服务与品牌竞争，提升ESG水平，把出海从“以量取胜”转向“以质取胜”。未来需加强配套保障与激励，推动龙头企业示范，确保合规成为自觉、品质融入基因、品牌引领长期发展的内在动力，迈出从“走出去”到“走上去”的关键一步。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E5%8C%96">#合规化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#汽车行业</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F">#质量</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.cri.cn/20260902/21c6fa9b-422b-47d8-a881-396fff6cb454.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10099https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10099Wed, 02 Sep 2026 15:03:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报</b><br /><br />中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营。官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，为出海企业勾画出“合规地图”，覆盖海外定价、经销商管理、营销，以及安全生产、质量、劳动、数据等方面，释放出“进入门槛从产品走向体系”的信号。过去以速度取胜的阶段正在转变，未来需要在海外建立稳定的产品、价格、服务与预期，避免内卷，并推动从产品出海向产业链本地化扎根的转型。指引明确禁止扰乱市场竞争秩序的行为，强调境外建议零售价的稳定性，倡导以规则意识和风险管理构筑全球化竞争的护城河。真正的全球化汽车企业，应具备本地化用人、经销与售后网络、完善的供应链、研发能力，以及对各国法规的准确理解与合规经营能力。出海门槛已由“产品”转为“体系”，未来的竞争不仅在于销量，更在于治理和长期主义的全球经营能力。潮流智造局评论员 王琳琳 编辑 杨娟娟 校对 卢茜<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%BB%8F%E8%90%A5">#全球经营</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.bjnews.com.cn/detail/1788350644169761.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10096https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10096Wed, 02 Sep 2026 14:04:21 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 从“走出去”到“走进去”，三部门引导车企规范海外竞争</b><br /><br />本报道聚焦商务部、工信部、市场监管总局联合印发的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以规范境外市场竞争行为、提升海外本地化合规经营能力为目标。文章指出在全球需求增长背景下，中国汽车出口持续走高，上半年达到509.6万辆，同比增长65.3%，全年有望冲击1000万辆。指引确立两大核心：一是规范境外市场竞争行为，强调以成本与市场需求为导向定价，设定清晰的价格梯度，防止以价格战扰乱全球市场；二是提升境外本地化合规经营能力，覆盖出海前评估、海外质量与售后体系、数据跨境合规等。专家认为这是中国汽车出海模式的转折点，强调从单纯出口转向“带着价格、渠道、品牌和合规体系扎根海外”的长期布局。文章还列举具体案例，显示企业正在加速本地化落地：在欧洲市场份额提升、在巴西和东南亚等地建设工厂与合资公司、以及KD组装和供应链本地化等并举。最终强调要以市场验证、服务建设、数据治理为先，提升长期信任与残值，推动出海向高质量阶段转型。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95">#合规指引</a> <a href="/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E7%AB%9E%E4%BA%89">#境外竞争</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E7%BB%8F%E8%90%A5">#本地化经营</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%90%88%E8%A7%84">#数据合规</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#出海转型</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.21jingji.com/article/20260902/herald/5d3285bf194a060440016627c0fa7c92.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10092https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10092Wed, 02 Sep 2026 14:04:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【社论】推动汽车产业长远健康国际化发展</b><br /><br />中国汽车出海迎来新规范。商务部、工信部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（《指引》），共四章二十条，旨在推动汽车产业健康国际化发展。文章指出新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添亮色，中国汽车出口持续攀升，1—7月出口达640万辆，月均90万辆。指引强调境外生产经营需遵守我国对外投资与贸易法规，同时从“怎么销售”到“如何扎根”明确制度设计，要求企业在定价遵循东道国法律、市场规律，设立清晰价格梯度，避免频繁波动损害消费者与品牌形象。在合规方面，要求遵守东道国劳动法规，公平招聘、培训员工、保障权益，提升职业发展通道。文章强调入乡随俗、出海守法的重要性，警示以往企业在境外合规不足导致负面事件的教训。未来中国汽车企业要“站得住、扎得深”，严格落实指引，推动行业在全球市场实现新跨越。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E6%8C%87%E5%BC%95">#指引</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3">#汽车出口</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.sina.cn/2026-09-02/detail-iniqmshs4593107.d.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10088https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10088Wed, 02 Sep 2026 09:03:59 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局</b><br /><br />9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作。今年以来，中国汽车出口保持高增势，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时，规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出，贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在，企业需主动完善全链条合规体系，推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接，完善了境外合规制度框架，填补海外竞争合规服务空白，提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力，涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务，帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步，商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系，进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%B8%83%E5%B1%80">#跨境布局</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.hrbtv.net/folder963/2026-09-02/1187137.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10084https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10084Wed, 02 Sep 2026 09:03:57 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局_中国经济网——国家经济门户</b><br /><br />9月1日，商务部联合工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《汽车指引》），旨在推动汽车产业健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链与供应链的国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口保持强劲，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6、7月出口占比近半成。业内人士指出，规模增长的同时须规范出口秩序，建立全链条合规体系，抵御贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒的升级压力。指引被视为境外合规服务体系的重要组成，与去年发布的相关指引相互衔接，完善海外合规制度框架，填补境外竞争合规服务空白，提升汽车行业海外综合服务能力。它强调提升境外本地化合规经营能力，覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域，提示出海关键风险与义务，提升行业整体应对能力。未来，商务部将继续推进海外综合服务体系建设，推动汽车行业在全球范围内更合理有序布局，形成“规范经营、协同出海”的良性竞争格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%8C%87%E5%BC%95">#汽车指引</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%B8%83%E5%B1%80">#跨境布局</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202609/t20260902_3188361.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10077https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10077Wed, 02 Sep 2026 03:58:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 出口信用保险护航深圳新能源企业开拓国际市场，信保服务托底 企业安心“出海”</b><br /><br />全球绿色能源转型推动国内储能产业出海，但海外市场竞争加剧，长账期赊销与回款不确定性增多，导致不少出口企业面临应收账款回收风险。为缓解海外经营风险，中国出口信用保险成为深圳新能源企业的关键工具，帮助企业稳定海外订单并拓展国际市场。以深圳爱尚能源科技为例，该公司专注户用和工商业储能系统，产品覆盖全球30余个国家，出货量突破三万台。其海外增长与出口信用保险的风险托底密不可分，保单通过对买方资信核查、授信、风险预警和账款追偿等环节，降低赊销风险，支持“应保尽保”的业务模式。公司在2023年起由依赖政策性保单转为自主投保，且在2023年-2024年初通过深圳分公司承保继续扩大规模。信保服务不仅提升了企业对海外买家的信用识别和资金回笼能力，也与银保协同、风险研判和债务处置等专业服务体系相配合，帮助企业在高单柜货值的储能设备领域实现稳健出海，推动深圳外贸高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BF%A1%E4%BF%9D">#信保</a> <a href="/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD">#储能</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%B4%B8%E6%98%93">#出口贸易</a> <a href="/search/%23%E9%A3%8E%E9%99%A9%E7%AE%A1%E7%90%86">#风险管理</a> <a href="/search/%23%E6%B7%B1%E5%9C%B3">#深圳</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.21jingji.com/article/20260902/herald/12d6962f4deb65f4d3040c6120fd8280.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10069https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10069Tue, 01 Sep 2026 23:58:06 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 三部门整肃汽车出口秩序；李想：家庭用车的终极形态将是MPV</b><br /><br />9月1日，商务部等四部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调以成本与国际供需为导向开展定价，依法合规管理零部件与整车价格，遏制海外无序价格竞争，推动企业出海从低价内卷走向品质竞争，促进全球汽车行业健康发展。与此同时，行业领袖观点聚焦未来趋势：李想认为家庭用车的终极形态是MPV，强调在L3-L4时代驾驶属性弱化、空间与舒适性成为核心竞争力的趋势；比亚迪半导体推出新一代4D毫米波雷达芯片，采用卫星架构、MIPI CSI-2接口，基于28nm工艺，完善智驾感知矩阵，支撑全场景智能化；陕西推出电动汽车大功率充电设施财政补贴，旨在降低建设成本、加速落地，推动充电网络扩张与新能源汽车消费潜力释放。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23MPV">#MPV</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B7%E8%BE%BE%E8%8A%AF%E7%89%87">#雷达芯片</a> <a href="/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E8%A1%A5%E8%B4%B4">#充电补贴</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://news.10jqka.com.cn/20260902/c679504829.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10064https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10064Tue, 01 Sep 2026 16:53:29 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 资讯</b><br /><br />2026年上半年我国机械工业保持平稳扩张，营收达16.1万亿元，同比增长6.5%，规模以上企业增加值同比增长6.4%，增速高于全国工业。挖掘机等主力产品表现良好，7月销售各类挖掘机19521台，同比增长13.9%，其中出口增速显著，达到21.2%；7月挖掘机产量同比上涨36.2%，1-7月累计产量增26.5%。月度开工率和工作时长总体走弱，7月月平均工作时长为73.6小时，同比下降8.82%，月开工率49.9%下降6.34个百分点。区域与政策方面，广州市自8月15日起禁用高排放非道路移动机械，推广电动/氢燃料机械；长沙海关显示前7月湖南工程机械出口同比大幅增长26.2%，对外贸易活跃。三一集团与多地市场合作拓展，南美无人驾驶矿卡正式发运，澳洲、东南亚等市场订单增多，电动装载机等新机型出口规模显著提升。总体看，行业利润结构分化，主机厂中三一重工等增长明显，其它企业存在下滑趋势，后续还需关注出口形势及高端智能化转型的推进。行业景气度在多项数据的支撑下呈现韧性，全年有望维持平稳增长。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0">#工程机械</a> <a href="/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA">#挖掘机</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%97%A0%E4%BA%BA%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#无人驾驶</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#智能制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.mysteel.com/a/26090113/00989FCE3B50DE0E_abc.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10063https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10063Tue, 01 Sep 2026 16:53:26 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》</b><br /><br />商务部、工信部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升中国汽车行业企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦境外市场竞争行为、海外营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营活动的企业提供参照与风险清单，帮助企业在境外依法合规、公平竞争、互利共赢。专家与行业协会指出，该指引有助于企业建立系统化的内控合规框架，推动从产品出海向产业链出海的升级，覆盖环保、税务、用工、数据本地化等更深层次合规要点，促进整车、零部件与服务网络在海外的协同布局。总体来看，该指引将推动企业在境外履行社会责任、提升开放水平，推动全球汽车产业链深度融合与共同发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a> <a href="/search/%23%E5%BC%80%E6%94%BE">#开放</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.tmtpost.com/nictation/8124493.html" target="_blank">原文链接</a>