搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/8660https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8660Sat, 11 Jul 2026 01:28:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 丹青换外汇，笔墨传楚韵！这个画展揭秘鲜为人知的湖北“国画创汇”史</b><br /><br />此次展览《天葩吐奇芬》以湖北出口国画的发展脉络为主线，完整呈现了从20世纪50年代到2004年的创作、生产与对外贸易历程。策展人和多位艺术界前辈讲述了以画换汇、向世界讲好中国故事的艰辛与辉煌：从武汉早期以仿齐仿徐为拳头产品的国画室，到两厂体制下大规模出口的实现，涌现出徐松安、张瑟哉、萧采洲、刘子铸等名家，以及“汉裱”等独特工艺的形成。文献、手稿、旧照片与展品交错，折射出国家经济计划下艺术品出口的市场化探索，以及国际市场对中国笔墨、构图和款识的适配。展览亦回望行业阶段性高峰后的转型：改革开放后对接全国文旅、建立销售网络，甚至出现“娃娃画”等出口热潮，推动湖北成为全国出口国画的重要中心之一。通过对历史档案的梳理，展览试图揭示这批艺术家在特殊历史时期的创作初心与社会使命感，即以艺术为国创汇、为艺增辉的集体记忆。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E7%94%BB%E5%8F%B2">#国画史</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E5%8E%86%E7%A8%8B">#出海历程</a> <a href="/search/%23%E4%BB%BF%E5%8F%A4%E4%BC%A0%E6%89%BF">#仿古传承</a> <a href="/search/%23%E6%B1%89%E8%A3%B1">#汉裱</a> <a href="/search/%23%E8%8D%86%E6%A5%9A%E6%96%87%E5%8C%96">#荆楚文化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.ctdsb.net/c1664_202607/2795537.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8393https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8393Tue, 30 Jun 2026 14:43:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 董明珠回应格力人事调整频繁，称将对出口模式做大变革</b><br /><br />在格力电器2025年度股东大会上，董明珠对出口表现、人事调整及“董明珠健康家”发展现状作出多项说明。她坦言格力出口销售模式需改革升级，未来将对出口模式进行重大变革，海外市场空间仍然巨大。2025年格力外销收入同比下降，海外占比仅16.06%，与美的和海尔等同行存在差距。公司在海外布局方面不及对手，需加强本地化和并购策略的平衡。与此同时，格力经历一年多的人事迭代，董明珠将日常运营交由新任总裁张伟等接管，董事会也完成多位高管任命，整体向年轻化迈进。尤其是“董明珠健康家”项目，虽已落地约1500家门店，年度拓展目标为3000家，但外界关注的价格治理与品牌依赖问题仍待改进。对于分红，董明珠强调要与员工和渠道商共同努力，现阶段已累计分红规模远高于募集资金，呼吁投资者“马儿有草吃”的同时实现股东回报与企业可持续发展兼顾。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%94%B9%E9%9D%A9">#出口改革</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%83%E5%B1%80">#海外布局</a> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E5%8F%98%E5%8A%A8">#人事变动</a> <a href="/search/%23%E8%91%A3%E6%98%8E%E7%8F%A0%E5%81%A5%E5%BA%B7%E5%AE%B6">#董明珠健康家</a> <a href="/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2">#分红</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1043902658_313745?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8338https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8338Sun, 28 Jun 2026 11:38:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 刷新单次出口纪录！黄埔边检靠前服务护航883台国产电动重卡出海</b><br /><br />6月26日，广州港新沙港区迎来近900台国产电动重卡的装船作业，883台全部来自三一重卡，创下新能源牵引车单次出口历史纪录，标志中国高端重型装备出海能力提升。此次出口覆盖海外矿山、港口、水泥厂等绿色运输场景，预计投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。华南整车滚装枢纽新沙港提供充足库存与分区存放保障，针对长重货物设置专属停放区域，确保入闸落位实现“零等待、零差错”。黄埔边检站执勤二队针对电动重卡制定绿色通道和一站式查验流程，提前申报、抵港直装，专人对接船方代理，提升通关效率，确保集港、转运、装船全链条无缝衔接。这次纪录的刷新既是新能源商用车“双碳”策略的积极突破，也标志新沙港区滚装业务21年来的重要里程碑，边检部门将继续提供定制化服务。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#中国制造</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E8%8A%82%E8%83%BD%E5%87%8F%E6%8E%92">#节能减排</a> <a href="/search/%23%E8%BE%B9%E6%A3%80">#边检</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2026/06/28/8d0c2516f344486993df0b0d09d58b19.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8322https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8322Sat, 27 Jun 2026 07:58:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 一次出口量超行业全年 黄埔边检护航883台国产电动重卡出海</b><br /><br />6月26日下午，883台国产电动重卡在广州港新沙港区启动装船作业，预计作业将持续至6月28日。这批新能源重卡的规模化出海，标志着高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡，一举超越2025年全行业新能源牵引车877台的全年出口总量，刷新我国新能源牵引车单次出口历史纪录。作为国产新能源商用车的代表，这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景。据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。黄埔边检站执勤二队民警正在对国产电动重卡进行车体检查。此次大规模出口的背后，华南地区整车滚装枢纽港新沙港提供了关键支撑。新沙港区凭借超4万台商品车的库存能力，为883台国产电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物，划定了专属停放区域，实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。期间，黄埔边检站执勤二队主动响应，针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案，以高效服务护航国产新能源重卡出海。该大队开通专用绿色通道，实行“提前申报、抵港直装”的一站式查验流程，指派执勤民警专人对接船方代理、靠前登轮查验，在确保监管安全的同时，最大限度压缩通关时长，确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。此次国产电动重卡单次出口纪录刷新，既是我国新能源商用车践行“双碳”战略加速出海的积极突破，也是新沙港区滚装业务发展21年来的重要里程碑。黄埔边检站执勤二队负责人表示，将持续迭代升级专业化、定制化通关服务，为高端装备出海保驾护航。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%BA%AA%E5%BD%95">#出口纪录</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1">#新能源重卡</a> <a href="/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3%E9%80%9A%E5%85%B3">#港口通关</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8C%E7%A2%B3">#双碳</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://xxsb.gz-cmc.com/pages/2026/06/27/e76ea9f369294d149d8aa2f5392fbf1d.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8276https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8276Thu, 25 Jun 2026 06:58:05 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断</b><br /><br />电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E7%BD%91">#电网</a> <a href="/search/%23%E7%89%B9%E9%AB%98%E5%8E%8B">#特高压</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84">#投资</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://fund.jrj.com.cn/2026/06/25105657578054.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8234https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8234Tue, 23 Jun 2026 10:53:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 刷新行业纪录！中国新能源牵引车单次出口规模创历史新高</b><br /><br />本次880余台三一新能源电动重卡从长沙启程，跨省调运至广州港再装船出口海外，创下新能源牵引车单次出口规模历史新高，出口数量超过2025年全行业全年水平。行业数据显示，2025年中国商用车出口突破百万辆，新能源商用车出口8.3万辆，增速领先；2026年初至4月，行业继续保持高增速，新能源商用车出口同比显著上涨。业内认为，电动重卡在全球各类工况中的稳定性与可靠性获得验证，海外采购模式由小批量试水转向批量替换，推动中国新能源商用车出海进入高速期。中国已成为全球第二大商用车出口国，新能源重卡成为核心增长引擎，凭借完善的产业链、成熟技术与降本优势，正在推动全球高端价值链的参与度提升。欧洲、东南亚等市场通过深度本地化和标准制定等方式成为主战场，头部企业形成集群出海格局，推动高端化与生态输出。此次出海车队每天产量高、成本优势明显，海外运营成本与碳排放效益显著，体现出中国新能源重卡在技术、品牌、生态一体化输出上的全面升级与国际认可。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1">#新能源重卡</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出海增长</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96%E8%BE%93%E5%87%BA">#高端化输出</a> <a href="/search/%23%E4%B8%89%E4%B8%80%E9%9B%86%E5%9B%A2">#三一集团</a> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%88%B6%E9%80%A0">#绿色制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.hn.chinanews.com.cn/news/bd/2026/0623/530265.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8198https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8198Mon, 22 Jun 2026 03:03:25 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 国内卖不动，海外有风险：中国汽车的新烦恼才刚刚开始</b><br /><br />本文聚焦中国汽车行业在2026年的两难境况：出口增势强劲、国内市场下滑并导致利润压缩。数据显示前五个月乘用车出口创记录，新能源车出口增速翻倍，成为增量支撑。然而国内销量同比连续8个月下滑，1-5月累计降幅近20%，利润率仅3.4%，处于历史低位。行业领军与高层对未来普遍悲观，价格战边际效应在减弱，企业已难以靠“卷”来换取新销量。出口成为部分企业的尽可能的增长点，海外市场以欧盟为主，因其开放程度高、市场规模大，成为“救命稻草”却也是风暴前的脆弱港。文章警示，出海并非万灵药，全球关税博弈、地缘政治等因素将持续制约，欧美制约尤为关键。结论认为，未来中国汽车需要靠持续的技术、品牌与体系能力的积累，走出自己的路径，而非依赖单一的出口或价格战来实现可持续增长。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E9%94%80%E9%87%8F">#国内销量</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E7%8E%87">#利润率</a> <a href="/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F">#欧盟</a> <a href="/search/%23%E5%85%B3%E7%A8%8E">#关税</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.qctt.cn/news/1902067" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8146https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8146Thu, 18 Jun 2026 14:59:15 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后</b><br /><br />回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著<br />过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%A1%85%E9%92%A2">#硅钢</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E7%89%8C%E5%8F%B7">#高端牌号</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F">#出口增速</a> <a href="/search/%23%E7%94%B5%E7%BD%91%E6%8A%95%E8%B5%84">#电网投资</a> <a href="/search/%23%E5%8F%98%E5%8E%8B%E5%99%A8">#变压器</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.mysteel.com/a/26061815/E8F7888883699BD4.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8109https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8109Tue, 16 Jun 2026 17:03:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 助推湖北企业内外贸产品同线同标同质！2026年“世界认可日”活动在咸宁启动</b><br /><br />6月15日上午，湖北省在咸宁启动2026年“世界认可日”主题活动，聚焦“认证检验检测赋能出海、助推内陆开放新高地建设”与区域行系列活动。活动强调认证认可和检验检测是国家质量基础设施的重要组成部分，帮助企业理解国际规则、优化认证流程、克服技术壁垒，以更好融入全球产业链、供应链和价值链。参会企业如海之最食品有限公司分享出口经历，期望实现内外贸同线同标同质，降低出口成本。活动同期签署“三同”意向协议，即内外贸产品同线同标同质，提升国内外市场协同与品牌认可度，推动企业在同一生产线按相同标准生产。为解决出海实际问题，现场设置专题讲座，围绕机电、电工、食品等领域的出口认证和海关实务，帮助企业了解市场准入、认证路径与通关政策。专家和商会代表还就海外市场准入、标准法规、检测成本及技术性贸易措施等进行交流。未来湖北将加强认证认可、检验检测、标准和追溯等一站式服务，提升技术性贸易措施预警与国际合作互认，降低企业重复检测成本，推动企业前往全球市场的信任与竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%AE%A4%E8%AF%81">#认证</a> <a href="/search/%23%E6%A3%80%E9%AA%8C%E6%A3%80%E6%B5%8B">#检验检测</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%86%85%E8%B4%B8%E5%90%8C%E7%BA%BF%E5%90%8C%E6%A0%87">#内贸同线同标</a> <a href="/search/%23%E5%95%86%E4%BC%9A">#商会</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.ctdsb.net/c1666_202606/2773752.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8027https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8027Fri, 12 Jun 2026 06:48:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 财闻网</b><br /><br />6月12日盘中，石化产业板块全线走强，化工行业ETF易方达（516570）涨超3%，成交额突破7100万元。国家统计局数据显示，2026年1-4月化学原料和化学制品制造业利润同比增长73%，化学纤维制造业利润同比高增103%，行业盈利修复信号明确。供给侧改革深化，碳排放双控优化供给格局，考核体系持续强化，对化工行业供给约束力度有望进一步加大。在能源消耗总量和强度双控向碳排放双控转型的政策框架下，高能耗化工产能的扩张面临更严格约束，落后产能出清进程有望提速，行业格局优化方向明确，具备规模优势和技术壁垒的龙头企业有望在供给收缩周期中率先受益。海外产能退出加速，化工品出口景气持续改善，全球化工产能格局正经历深度调整。海外化工企业受能源成本高企、环保压力加大等因素影响，产能退出进程明显加快，为我国化工品出口打开增量空间。海关数据显示，2026年1-4月我国化学原料及化学制品制造业规上企业出口交货值累计达1962亿元，同比增长13.3%；4月单月出口568亿元，同比增长25.3%，出口增速边际加速趋势明确。下游库存深度去化，核心化工品价差修复向好，三月下旬以来化工下游库存经历深度去化，补库需求逐步放量，油价波动率边际下行，前期因油价高波动产生的悲观预期基本出清。核心化工品种的价差水平与产销率等关键指标修复向好，PX-PTA-涤纶长丝产业链盈利空间逐步打开，石化化工行业在经历前期调整后，景气上行通道有望重启。核心标的方面，兴发集团、盐湖股份、云天化、川发龙蟒、中复神鹰等龙头企业受益于产能结构升级、资源禀赋、出口放量及下游需求回暖，具备长期投资价值。综合来看，供给端碳排放双控强化、海外产能退出带来的增量出口、以及下游需求回暖共同推动行业景气上行，建议关注化工行业ETF易方达（516570），通过跟踪中证石化产业指数，一键布局石油化工、基础化工和煤化工龙头，聚焦具备规模与壁垒的龙头。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8C%96%E5%B7%A5">#化工</a> <a href="/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4">#龙头</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%94%BE">#碳排放</a> <a href="/search/%23%E6%99%AF%E6%B0%94">#景气</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.caiwennews.com/article/1479674.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7997https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7997Thu, 11 Jun 2026 03:48:37 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国汽车主宰海外，赢者通吃的时代要来了-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />本文聚焦中国汽车行业在国内市场承压、出口提速的大背景下的全球化进程。尽管国内需求疲软、成本上升与政策收紧叠加，新能源汽车对外出口却显现爆发式增长，成为行业新的增长引擎。2026年以来，国内汽车出口量持续走高，5月达到93万辆，1-5月累计约406万辆，同比显著增长，显示出出口已从补充渠道转变为拉动行业发展的核心力量。海外市场份额的扩张，与中国车企在全球布局中的“现地化生产+生态出海”策略密切相关，中国车企通过并购、合资与产能利用优化，逐步将海外产能盘活并移植到全球生态。比亚迪、奇瑞等头部企业在海外市场表现尤为突出，5月海外销量与出口量均创历史新高，新能源车型在出口结构中占比持续提升，纯电与插混车型的全球市场认可度提升，正在改变全球汽车格局。展望未来，若头部车企继续巩固海外市场地位，其他企业则需在细分领域寻求生存与追赶机会，全球竞争格局将进一步向头部集团集中。总体而言，中国汽车的“出海”已成为行业转型与持续增长的重要驱动。<br /><br /><br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#海外市场</a> <a href="/search/%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA">#比亚迪</a> <a href="/search/%23%E5%A5%87%E7%91%9E">#奇瑞</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70461426.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7987https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7987Wed, 10 Jun 2026 23:48:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> AI需求强劲中国5月出口全面超预期，AI人工智能ETF平安涨近1%_腾讯新闻</b><br /><br />AI产业链已成为中国出口增速的关键推动力。5月中国出口同比增长19.4%，创三个月来新高，进口增27.4%，贸易顺差达1054亿美元。分析认为，推动增长的核心在于高技术领域的AI产业链，而非传统劳动密集型产业。全球AI基础设施热度提升，中国制造受益于需求扩张，算力与应用叙事在下半年出现拐点，机构持仓处于历史低位，估值仍有修复空间。国产大模型凭借性价比提升海外使用量，超节点方案预计下半年落地，推动推理基础设施迭代。随着模型+算力闭环形成，AI应用将成下一阶段核心投资主线，关注编程、行业Agent及办公金融等场景落地。中证人工智能主题指数(930713)及相关ETF紧密跟踪板块表现，前十大权重股占比超六成，体现AI主题在投资组合中的重要位置。风险提示包括基金波动与市场不确定性，投资人需结合自身情况理性决策。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23AI%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#AI产业链</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E7%AE%97%E5%8A%9B%E5%BA%94%E7%94%A8">#算力应用</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B">#国产大模型</a> <a href="/search/%23%E5%9F%BA%E9%87%91%E9%A3%8E%E9%99%A9">#基金风险</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.qq.com/rain/a/20260610A0305300" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7959https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7959Tue, 09 Jun 2026 15:53:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 新能源乘用车渗透率首破62%，燃油乘用车单月销量骤降近四成</b><br /><br />5月国内狭义乘用车零售同比下降，降幅达到22.1%，但新能源乘用车渗透率上升至62.9%，创历史新高，电动化正快速替代燃油车；其中纯电动批发同比增16.6%，插混+10.5%，增程式则下滑24.9%。车型级别分化明显，B级纯电增长快但A00级微型车市场急剧下滑。自主品牌强势提升市场份额至68.7%，合资品牌销量与份额均出现下滑，新能源零售虽增但基数小，难以弥补燃油车的退出。出口成为主要增长点，乘用车整体出口同比增75.1%，新能源车出口增速更高，超过112%，出口市场覆盖拉美、欧洲和东南亚等地区，呈现出“出口猛、国内渠道压、利润承压”的格局。国内产量低于零售量，行业处于被动去库存阶段，经销商普遍亏损，利润率大幅下滑，5月车市的回暖更多源于结构性修复与出口拉动，长期增长核心在于电动化迭代与海外市场扩张；乘联会随之下调2026年的国内乘用车零售增速预期至-11%。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91">#批发</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82">#车市</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_33342546" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7833https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7833Thu, 04 Jun 2026 09:49:08 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 巨头回暖、出口旺盛……5月中国车市迎来拐点</b><br /><br />在经历2025年年末新能源汽车补贴退坡后的调整期后，中国汽车市场在今年5月迎来拐点。乘用车市场信息联席分会数据显示，5月国内新能源乘用车预估批售量达136万辆，同比增长12%，零售渗透率达到63%的历史新高，市场逐步由政策驱动转向以产品力为主导的增长阶段。头部品牌拉动行业回暖，比亚迪5月销量38.35万辆实现同比转正，吉利、奇瑞等竞争对手也保持较快增长，特斯拉在华销量持续高位，龙头带动下新能源品牌表现亮眼，如极氪、智己、极狐等持续增长。然而个别车企仍遇销量下滑，如上汽、长安、长城等。新势力格局也在变化，零跑、蔚来、小鹏、理想等有不同程度的增减，出口市场成为新的增长引擎，比亚迪、奇瑞、吉利、上汽等头部车企均在海外市场实现显著增速。综合来看，国内消费回暖、出口持续高增以及海外本地化生产布局，共同推动新能源车市进入复苏阶段，预计下半年新品上市和海外需求将继续支撑市场回暖，2026年有望成为从“政策驱动”向“市场驱动”的转折年。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%9B%9E%E6%9A%96">#市场回暖</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E5%93%81%E7%89%8C">#头部品牌</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E5%8A%BF%E5%8A%9B">#新势力</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.guancha.cn/qiche/2026_06_04_819404.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7806https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7806Wed, 03 Jun 2026 16:48:47 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【观点汇总】烧碱：中东影响和国内出口预期变化</b><br /><br />本文围绕烧碱与PVC、氯碱行业的价格与供需关系展开，重点关注地缘冲突对乙烯原料成本的传导、进口与出口态势以及对烧碱与下游行业的影响。报告指出，中东冲突推动乙烯与PVC成本上升，乙烯法PVC产能提升导致成本抬升，进而抬高烧碱产量与出口需求，国内价格被动回升。当前氯碱行业利润偏低、库存高企，烧碱价格更多受市场情绪与下游需求波动驱动，出口改善的预期在一定程度支撑价格，但实际供需仍难以持续紧绌。节后高库存是核心矛盾，山东等主产区库存接近历史高位，利润压力促使企业检修与扩产并行。下游氧化铝需求增量与OPEX成本、下游复工速度将成为后续市场去库速度与价格走向的关键变量。总体来看，烧碱价格的上涨动力来自独立因素如出口与成本端，而非仅靠海外减产传导，未来须密切关注氧化铝和PVC等下游行业的真实需求恢复情况及3月的产能投放进度。若氧化铝新产能投产带来实质性需求增量，烧碱去库速度或加快，价格方向或向上。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%83%A7%E7%A2%B1">#烧碱</a> <a href="/search/%23PVC">#PVC</a> <a href="/search/%23%E6%B0%AF%E7%A2%B1">#氯碱</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98">#库存</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/wm/2026-03-06/doc-inhpzzuh2490519.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7736https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7736Sun, 31 May 2026 14:48:48 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 海外收入占比99%！低产能利用率却逆势扩产！晶通新材IPO引关注</b><br /><br />浙江晶通新材正式启动港股上市进程，作为国内高分子装饰石晶复合材料领域的头部供应商，公司在全球PVC装饰材料市场中具备较强出口优势，海外收入占比连续多年接近100%，核心市场以欧洲为主，北美增速亦显著。但海外合规隐患逐步显现，泰国、德国、新加坡等地存在及已披露的合规与税务问题，可能带来运营、合规与财务风险。公司计划通过本次发行筹资扩产，重点在国内墙板生产基地及匈牙利绿色生产基地建设，同时扩充泰国产能；并用于智能制造改造及研发升级，提升长期竞争力。然而，泰国扩产产能利用率极低且毛利率承压，未来是否能消化新增产能与改善盈利成为市场关注焦点。股权高度集中，创始人及相关股东掌控投票权超过9成，历史分红显著，IPO 前夕的分红引发市场关注，潜在对公司治理与股东利益平衡产生影响。总体看，晶通新材具备强劲出口与增长潜力，但海外合规、产能利用率与股权结构等风险需持续关注。未来发展需在提升北美与欧洲贡献、优化产能利用率及提升企业治理透明度之间取得平衡。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%90%88%E8%A7%84">#海外合规</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E5%88%A9%E7%94%A8">#产能利用</a> <a href="/search/%23%E8%82%A1%E6%9D%83%E9%9B%86%E4%B8%AD">#股权集中</a> <a href="/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2%E6%B2%BB%E7%90%86">#分红治理</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/stock/xg/xgzx/2026-05-31/detail-inhzuvrq4727197.d.html?oid=WA" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7303https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7303Mon, 11 May 2026 14:28:50 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 自主品牌出口订单激增，广州港新沙港新能源车出口量创历史新高</b><br /><br />广州港新沙码头近来成为粤港澳大湾区绿色汽车出海的关键枢纽。报道显示，亚洲轮靠泊后，900余辆国产新能源汽车有序装船，出口量同比大幅增长。其中新能源汽车出口突破2.5万辆，创历史同期新高，2.5万辆的数字背后是新沙港通过优化港口结构、提升滚装作业效率和加强全盘调度来实现的。2月起出口量首次超过进口，标志港口由“进口为主”向“出口并进、出口提速”的结构性转变。1月至4月，外贸汽车出口同比增速达175%，新能源汽车出口增速更是高达238%，海外市场，尤其是欧洲、东南亚、大洋洲需求持续攀升，推动比亚迪、广汽、小鹏等自主品牌订单激增。港务局强调以航线网络、作业排班和全流程优化为核心，压缩在港停时，提升装车、堆存、装船等环节效率，逐步形成覆盖东南亚、欧洲等地区的常态航线网络，成为区域新能源汽车走向国际市场的重要门户。未来将继续提升港口综合服务水平，为国产汽车出海和大湾区外贸高质量发展保驾护航。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B8%AF%E5%8F%A3">#港口</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8">#外贸</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.dayoo.com/guangzhou/202605/11/139995_54958231.htm" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7256https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7256Sat, 09 May 2026 06:18:32 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 4月出口再飙新高：奇瑞断层领跑，比亚迪、上汽齐破纪录-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />2026年4月中国汽车出口再次显著提速，头部车企表现突出，奇瑞、比亚迪、上汽等单月出口合计超43万辆，若将吉利、长安、长城及新势力品牌合并，4月品牌乘用车出口有望突破70万辆。中国车企正经历从“量变”到“质变”的转变，三大驱动力叠加：油价上涨驱动海外对新能源车型需求提升，头部企业在电池续航、智能座舱、ADAS等核心技术方面实现超越，以及海外渠道的本地化和区域化布局成熟。新能源车占比持续攀升，1-4月新能源出口占比突破50%，比亚迪、吉利、零跑等通过区域化网络和本地化产能实现稳健增长，欧洲市场和其他区域的需求回暖，开启全球化新阶段。与此同时，全球化进程仍面临盈利压力与品牌力短板的挑战，海外布局的资本投入大、利润回收周期长、品牌认知差距仍存。未来的突破将聚焦三方面：提升核心技术壁垒、塑造独立高端品牌形象、建立本地化供应链与服务网络，从而实现从“产品出海”到“全价值链全球化”的升级。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%8A%9B">#品牌力</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70457111.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7169https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7169Wed, 06 May 2026 05:08:37 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 出口6年翻三倍、HALO价值重估：工程机械ETF华泰柏瑞5月6日重磅发售</b><br /><br />近期HALO交易理念持续火热，市场对重资产、低淘汰、AI替代率低的板块关注度不断提升，工程机械行业凭借较鲜明的HALO属性或迎来价值重估窗口。将于2026年5月6日正式发售的工程机械ETF华泰柏瑞，通过跟踪中证工程机械主题指数，采用“业务纯度筛选+市值优选”双重标准，精选50只涉及整机制造、零配件、租赁等关键环节的代表性公司。前五大成份股潍柴动力、徐工机械、三一重工、恒立液压、中联重科，均具全球竞争力，拥有大量实体资产、深厚技术壁垒，AI替代风险较低，HALO特征明显。基本面方面，设备更新高峰或再现，主流设备寿命约8年，老化替换、维修成本、技术迭代与环保标准提升共同推动存量设备升级；加上电动化转型带来的新增量，行业销量与营收有望提升。政策层面推动大规模设备更新与两重建设资金保障，重大基建和水利等项目落地将拉动需求。海外市场方面，出口规模持续扩大，产品覆盖全球210多个国家地区，龙头企业海外收入占比普遍超50%，出海有望提升长期成长天花板。内外需同步改善、行业景气度上升，加上HALO理念逐步被市场认可，华泰柏瑞工程机械ETF有望成为投资者一键布局周期复苏与出海成长的便捷工具。管理人长期在指数投资领域积累经验，旗下ETF多具低费率优势，历史业绩与费率水平为投资者提供了可观的性价比与稳健性。<br /><br />MACD金叉信号初现，相关个股涨势值得关注。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23HALO">#HALO</a> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0">#工程机械</a> # ETF <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> # 基建<br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/money/fund/etf/2026-05-06/doc-inhwxhnr9240171.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7150https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7150Mon, 04 May 2026 19:43:24 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 潍坊昌乐：政企同心拓市场，外贸提质促发展-新黄河APP</b><br /><br />昌乐县以外贸稳增长和提质效为抓手，持续优化全流程外贸服务，推动惠企政策落地见效，政企同心、同向发力，助力本土企业拓展海外市场。山东盛合纸塑包装有限公司自动化生产线高效运转，烘焙纸、铝箔纸等产品出口欧美和亚洲市场，品牌“超级先生”在环保与高质方面具备竞争力，1季度出口额同比增超35%，海外订单已排至6月，将深化可再生材料研发，扩大全球市场份额。潍坊北海纺织有限公司产销两旺，专注各类带材产品，远销100多个国家与地区，1季度订单同比增约20%，通过加班生产与技术革新提升竞争力，并巩固北美、欧洲市场，推动新产品研发。昌乐县以精准护航保障企业“出海”，从日常服务到参展支撑，持续释放政策红利，帮助企业抢抓机遇。4月第139届广交会，县域35家优质企业参展，展位44个再创历史新高，展现“昌乐制造”的品质与创新。商务局提前筹划、提供展前培训、展中驻会服务及多方对接，联合潍坊展团保障服务，推动企业对接海外客商，提升国际影响力。未来将持续优化外贸服务体系、加强对接平台建设、破解发展难题，推动高质量外贸与县域经济协同发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8">#外贸</a> <a href="/search/%23%E6%98%8C%E4%B9%90%E5%88%B6%E9%80%A0">#昌乐制造</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%9C%8D%E5%8A%A1%E4%BF%9D%E9%9A%9C">#服务保障</a> <a href="/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%89%B6%E6%8C%81">#政策扶持</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.jinantimes.com.cn/news-118-10555109.html" target="_blank">原文链接</a>