<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>出海中国汽车 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 汽车行业格局大转变，出海不能只靠野蛮生长_车家号_发现车生活_汽车之家国内头部车企8月销量显示出车市的核心趋势：海外市场成为拉动总量的重要引擎</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10156</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10156</guid><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 04:28:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车行业格局大转变，出海不能只靠野蛮生长_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国内头部车企8月销量显示出车市的核心趋势：海外市场成为拉动总量的重要引擎。比亚迪、奇瑞、吉利等企业在国内增速放缓的同时，凭借海外出口实现了总销量同比上涨，其中海外占比显著提升，奇瑞海外占比甚至超过70%。与去年相比，国内销量有所下滑，但海外市场的爆发性增长抵消了国内压力，推动全年出口规模持续攀升，2026年有望突破千万辆。出海路径呈现多元化，从整车直接出口、散件组装、海外建厂到代工与技术授权均有应用，同时也伴随政策波动与贸易壁垒等风险。为应对行业快速扩张，中国官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，强调遵守当地法规、规范市场竞争、保障安全与数据合规、推动共赢，提升国际口碑。未来国产车出口有望继续增长，但必须兼顾风险管理与本地化能力，才能在全球市场长期站稳。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E8%B7%AF%E5%BE%84&quot;&gt;#出海路径&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95&quot;&gt;#合规指引&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E4%BC%81%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#车企竞争&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26376569?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 千万辆时代，中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔_行业动态_红车网9月1日，三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指引，选择在汽车出口潜力巨大的节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10151</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10151</guid><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 02:28:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 千万辆时代，中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔_行业动态_红车网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指引，选择在汽车出口潜力巨大的节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。近年来我国汽车出口持续高增长，1-7月出口614万辆，同比增长66.8%，有望在2026年首次突破1000万辆。与此同时，行业也暴露出长期规划不足、海外售后网络不健全、合规意识薄弱等隐忧。指引从总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分展开，覆盖从降价促销、虚假宣传等无序竞争到产品评估、风险研判、海外安全生产、售后服务、国际化人才、数据安全、知识产权保护及反垄断等全生命周期的合规管理，旨在推动中国汽车行业健康、可持续的国际化发展。其核心在于引导企业规范定价、提升产品与服务品质、强化品牌建设，并将ESG理念融入境外本地化经营，提升员工权益保障与绿色低碳转型。指引并非强制路径，而是作业指南，后续需配套保障、激励与惩戒措施，促使企业将合规转化为自觉、将品质融入基因、以品牌引领海外布局。长远来看，“出海”将从“以量取胜”走向“以质取胜”，推动千万辆时代的健康跃升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#境外合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#出海中国汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F%E4%B8%8E%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#质量与品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ESG%E6%8F%90%E5%8D%87&quot;&gt;#ESG提升&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.rednet.cn/content/646043/96/16239793.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 利润被汇率截胡，中国车企出海的另一面 - 21世纪经济报道2026年上半年，中国汽车行业呈现显著下滑态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10145</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10145</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 22:33:25 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 利润被汇率截胡，中国车企出海的另一面 - 21世纪经济报道&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年，中国汽车行业呈现显著下滑态势。 Wind数据显示，289家上市车企归母净利润565.31亿元，同比下降25.74%；整车制造利润率降至1.5%，创近十年新低；行业营业收入利润率降至3.8%，利润总额为1954亿元，同比下降20%。出海规模较大的车企普遍遭遇汇率冲击，奇瑞、吉利、长城、长安等均有汇兑净损或亏损；比亚迪虽未披露汇兑损失，但财务费用净支出约50.96亿元，主要来自汇兑损失。比亚迪却在利润下滑的同时，汽车业务毛利率从20.35%提升至22.33%，显示卖车本身盈利未变差，出口与高端化成为支撑。海外销量同比增长67.9%，海外收入占比达到总营收的52.57%，但毛利结构更看重海外高毛利。海外毛利率约28.4%，高于国内的17.0%。比亚迪三大高端品牌方程豹、腾势、仰望销量达到22.8万辆，占比提升至12.8%。成本端，营业成本同比下降幅度超过收入，毛利率提升与汇率波动之间形成剪刀差。出口结构变化也影响收入端，上半年出口量增速快于收入增速，海外市场正由高端车型向全产品线扩张，价格敏感市场份额上升，巴西等地的低价位产品放量，导致单车均价下降。未来挑战在于，随着全球壁垒与本地化生产推进，出海红利的边际效应减弱，规模与利润如何并行成为核心命题。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E5%BD%B1%E5%93%8D&quot;&gt;#出海影响&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9%E7%8E%87&quot;&gt;#毛利率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA&quot;&gt;#比亚迪&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%87%E7%8E%87%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#汇率风险&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.21jingji.com/article/20260902/herald/eb71c1de8c205ed9c05a79293bd896d0_zaker.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 贾可：关于取消乘用车整车出口退税的政策建议本文围绕《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》的发布及其对中国汽车出口的影响展开讨论</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10112</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10112</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 02:58:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 贾可：关于取消乘用车整车出口退税的政策建议&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文围绕《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》的发布及其对中国汽车出口的影响展开讨论。作者指出，虽然指引具有引导作用，但缺乏直接惩罚性条款，难以从根本改变企业行为，出口退税成为影响海外价格的重要因素。调研显示，部分海外采购方已将退税预期纳入成本模型并压价，退税到账周期又增加了企业资金压力，形成“隐性折扣”的现象。文章主张对出口退税进行重新评估和分步调整，以降低价格空间向境外渠道的转移，减少国际市场的政策争议。结合国际案例，退税改革应与产业升级、海外本地化并行推进，推动中国汽车从单纯整车出口走向全球化经营，即本地化生产、核心供应链输出与国内研发协同发展。提出具体政策路径：先降后取消、分梯度实施、新能源车与传统车差异化对待，并将节省的财政资源用于海外本地化、核心技术研发及国内市场补贴，同时完善海外投资便利化措施。通过政策工具组合，促使中国汽车出海从低价竞争转向高质量、可持续的全球化运营。最终目标是提升品牌价值、扩大高端零部件和服务出口，增强全球价值链话语权。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%80%80%E7%A8%8E&quot;&gt;#出口退税&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#境外竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96%E8%BF%90%E8%90%A5&quot;&gt;#全球化运营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://inabr.com/news/23220&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 十大行业中报观察｜海外拓增量　研发开新路　中国车企驶入全球化竞争新阶段上半年车市在总量承压、结构分化的背景下，出口成为最大亮点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10111</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10111</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 01:38:39 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 十大行业中报观察｜海外拓增量　研发开新路　中国车企驶入全球化竞争新阶段&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;上半年车市在总量承压、结构分化的背景下，出口成为最大亮点。全国汽车出口达到509.6万辆，同比增长65.3%，6月单月出口创历史新高至103.7万辆，海外市场需求增加成为利润支撑的重要来源。头部车企的海外收入显著提升，如比亚迪、长城、长安等均实现同比增长，零跑等新势力的出口增势也迅速，部分企业出口甚至超过去年全年的水平。与此同时，企业利润承压仍存，15家上市车企上半年净利润合计下降约38%，但研发投入持续高位，成为提升竞争力的关键路径，比亚迪和上汽集团等在研发投入方面居前，重点用于新能源、智能化、前瞻性技术等领域。多家企业在智能化和AI领域布局加速，蔚来、吉利等通过智能化战略推动高端化和全球化发展；小鹏等在机器人、AI芯片与量产等方面取得阶段性进展，展现出新赛道的潜力。展望未来，三季度需求可能承压但出口增速值得期待，成本压力趋缓，新品供给丰富，行业有望在全球化、智能化两条主线支撑下逐步好转。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%94%E5%8F%91%E6%8A%95%E5%85%A5&quot;&gt;#研发投入&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-09-03/doc-iniqpeka1058384.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三部门发文！首次定调车企海外竞争秩序，释放什么信号？9月1日，三部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，标志中国汽车“出海”进入以扩张与合规并重的新阶段</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10105</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10105</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:58:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三部门发文！首次定调车企海外竞争秩序，释放什么信号？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，三部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，标志中国汽车“出海”进入以扩张与合规并重的新阶段。指引指出在海外市场，需抑制无序价格战，建立以成本和国际供需为导向的定价，明确不同配置的价格梯度，确保标价透明，避免未标明费用。此外，要求企业在出海全流程加强本地化合规能力，包括市场评估、产品适配、售后体系、劳动法规及员工权益保障。对智能网联领域，强调数据安全、个人信息保护和知识产权布局，防控反垄断风险，并推动境外合规建设。行业龙头如比亚迪、吉利、奇瑞等，正在以海外销量持续增长为支撑，指引有助于提升品牌信誉、谈判筹码及融资保障，但也需警惕高成本和不确定性，谨慎决策。总体而言，《指引》将推动整车、零部件及服务网络的协同出海，促进从“产品出海”向“产业链出海”的升级。比亚迪等企业表示将以指引为遵循，完善海外全链条合规管理，践行长期主义与企业社会责任，推动中国汽车走向高质量国际化。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%9A%E4%BB%B7&quot;&gt;#定价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#数据安全&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9F%A5%E8%AF%86%E4%BA%A7%E6%9D%83&quot;&gt;#知识产权&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.jrj.com.cn/madapter/auto/2026/09/02133758330182.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 财报横评 | 七大商用车企半年报扫描：潍柴动力千亿营收断层领先，出海“双雄”半年齐破十万辆今年上半年，国内乘用车市场承压，商用车板块却逆势走强，销量达到229.7万辆，同比增长8.3%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10104</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10104</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:58:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 财报横评 | 七大商用车企半年报扫描：潍柴动力千亿营收断层领先，出海“双雄”半年齐破十万辆&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年上半年，国内乘用车市场承压，商用车板块却逆势走强，销量达到229.7万辆，同比增长8.3%。上市公司半年报显示，出口成为最大增长引擎，新能源逐步由政策驱动转为市场驱动，智能化从概念验证走向规模化商用。潍柴动力在营收和盈利方面位居行业前列，重卡三巨头的营收差距缩小，中国重汽、一汽解放、福田汽车同比分别实现不同程度增长。客车领域，宇通客车仍居龙头地位，金龙汽车与中通客车亦有不俗表现。扣非净利润增速中，宇通、福田等企业表现出较强盈利韧性，凸显主业盈利能力的提升。出口方面，重卡出口同比显著提升，福田汽车、宇通客车等也实现多品类出口突破，形成商用车出海“双雄”格局。新能源与智能化成为增速的双核动力，新能源重卡和智能驾驶在多场景落地，叠加原材料价格波动及地缘政治风险，行业仍面临成本与外部环境挑战。综合来看，新能源出海、智能化落地与出口扩张共同推动商用车行业进入新增长阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%A2%E8%BD%A6&quot;&gt;#客车&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.mrjjxw.com/articles/2026-09-02/4570101.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10103</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10103</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:58:25 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台，为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架，强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作，旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海，而是保障高质量海外布局，帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升，维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势，海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升，指引覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额，获得潜在的“合规溢价”；而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看，指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架，推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序，向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95&quot;&gt;#合规指引&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E9%AB%98%E8%B4%A8%E9%87%8F&quot;&gt;#出海高质量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#产业链升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%A1%86%E6%9E%B6&quot;&gt;#合规框架&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1070938459_120988576?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件，选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10101</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10101</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:58:09 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件，选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台，释放出中国汽车“出海”的明确信号。自2016年以来，中国汽车出口实现跨越式增长，2016年仅81万辆，2026年目标剑指千万辆，预计2026年全年有望首次突破1000万辆。千万辆规模既展示成就，也暴露隐忧，如海外专利诉讼、定价争议、售后网络不健全、合规意识不足等问题，直接关系中国汽车产业及“中国制造”形象。指引涵盖总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分，围绕降价促销、虚假宣传等无序竞争行为的规避，以及出海前评估、落地后的安全生产、售后保障、国际化人才、数据安全、知识产权、反垄断等全链条合规管理，推动健康有序国际化发展。该指引为企业提供“作业指南”，强调从价格竞争转向品质、服务与品牌竞争，提升ESG水平，把出海从“以量取胜”转向“以质取胜”。未来需加强配套保障与激励，推动龙头企业示范，确保合规成为自觉、品质融入基因、品牌引领长期发展的内在动力，迈出从“走出去”到“走上去”的关键一步。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E5%8C%96&quot;&gt;#合规化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A&quot;&gt;#汽车行业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%A8%E9%87%8F&quot;&gt;#质量&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.cri.cn/20260902/21c6fa9b-422b-47d8-a881-396fff6cb454.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10099</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10099</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 15:03:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 小螺号｜汽车出海合规，不是“紧箍咒”而是“护城河” — 新京报&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车出海正在从追求数量转向追求质量与长期经营。官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，为出海企业勾画出“合规地图”，覆盖海外定价、经销商管理、营销，以及安全生产、质量、劳动、数据等方面，释放出“进入门槛从产品走向体系”的信号。过去以速度取胜的阶段正在转变，未来需要在海外建立稳定的产品、价格、服务与预期，避免内卷，并推动从产品出海向产业链本地化扎根的转型。指引明确禁止扰乱市场竞争秩序的行为，强调境外建议零售价的稳定性，倡导以规则意识和风险管理构筑全球化竞争的护城河。真正的全球化汽车企业，应具备本地化用人、经销与售后网络、完善的供应链、研发能力，以及对各国法规的准确理解与合规经营能力。出海门槛已由“产品”转为“体系”，未来的竞争不仅在于销量，更在于治理和长期主义的全球经营能力。潮流智造局评论员 王琳琳 编辑 杨娟娟 校对 卢茜&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%BB%8F%E8%90%A5&quot;&gt;#全球经营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.bjnews.com.cn/detail/1788350644169761.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从“走出去”到“走进去”，三部门引导车企规范海外竞争本报道聚焦商务部、工信部、市场监管总局联合印发的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以规范境外市场竞争行为、提升海外本地化合规经营能力为目标</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10096</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10096</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:04:21 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从“走出去”到“走进去”，三部门引导车企规范海外竞争&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报道聚焦商务部、工信部、市场监管总局联合印发的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以规范境外市场竞争行为、提升海外本地化合规经营能力为目标。文章指出在全球需求增长背景下，中国汽车出口持续走高，上半年达到509.6万辆，同比增长65.3%，全年有望冲击1000万辆。指引确立两大核心：一是规范境外市场竞争行为，强调以成本与市场需求为导向定价，设定清晰的价格梯度，防止以价格战扰乱全球市场；二是提升境外本地化合规经营能力，覆盖出海前评估、海外质量与售后体系、数据跨境合规等。专家认为这是中国汽车出海模式的转折点，强调从单纯出口转向“带着价格、渠道、品牌和合规体系扎根海外”的长期布局。文章还列举具体案例，显示企业正在加速本地化落地：在欧洲市场份额提升、在巴西和东南亚等地建设工厂与合资公司、以及KD组装和供应链本地化等并举。最终强调要以市场验证、服务建设、数据治理为先，提升长期信任与残值，推动出海向高质量阶段转型。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95&quot;&gt;#合规指引&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A2%83%E5%A4%96%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#境外竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E7%BB%8F%E8%90%A5&quot;&gt;#本地化经营&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#数据合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E8%BD%AC%E5%9E%8B&quot;&gt;#出海转型&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.21jingji.com/article/20260902/herald/5d3285bf194a060440016627c0fa7c92.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【社论】推动汽车产业长远健康国际化发展中国汽车出海迎来新规范</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10092</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10092</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:04:18 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【社论】推动汽车产业长远健康国际化发展&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中国汽车出海迎来新规范。商务部、工信部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（《指引》），共四章二十条，旨在推动汽车产业健康国际化发展。文章指出新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添亮色，中国汽车出口持续攀升，1—7月出口达640万辆，月均90万辆。指引强调境外生产经营需遵守我国对外投资与贸易法规，同时从“怎么销售”到“如何扎根”明确制度设计，要求企业在定价遵循东道国法律、市场规律，设立清晰价格梯度，避免频繁波动损害消费者与品牌形象。在合规方面，要求遵守东道国劳动法规，公平招聘、培训员工、保障权益，提升职业发展通道。文章强调入乡随俗、出海守法的重要性，警示以往企业在境外合规不足导致负面事件的教训。未来中国汽车企业要“站得住、扎得深”，严格落实指引，推动行业在全球市场实现新跨越。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%87%E5%BC%95&quot;&gt;#指引&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#汽车出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.sina.cn/2026-09-02/detail-iniqmshs4593107.d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10088</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10088</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 09:03:59 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《汽车指引》），旨在推动汽车产业国际化健康发展，提升企业合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链供应链合作。今年以来，中国汽车出口保持高增势，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计出口640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时，规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出，贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在，企业需主动完善全链条合规体系，推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接，完善了境外合规制度框架，填补海外竞争合规服务空白，提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力，涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务，帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序，推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步，商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系，进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#跨境布局&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.hrbtv.net/folder963/2026-09-02/1187137.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局_中国经济网——国家经济门户9月1日，商务部联合工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《汽车指引》），旨在推动汽车产业健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链与供应链的国际合作</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10084</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10084</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 09:03:57 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商务部：引导汽车行业合理有序跨境布局_中国经济网——国家经济门户&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，商务部联合工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（以下简称《汽车指引》），旨在推动汽车产业健康国际化发展，提升企业合规经营能力和国际影响力，促进全球产业链与供应链的国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口保持强劲，7月单月出口达109万辆，同比增长57.5%，1-7月累计640万辆，新能源汽车成为出海核心动力，6、7月出口占比近半成。业内人士指出，规模增长的同时须规范出口秩序，建立全链条合规体系，抵御贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒的升级压力。指引被视为境外合规服务体系的重要组成，与去年发布的相关指引相互衔接，完善海外合规制度框架，填补境外竞争合规服务空白，提升汽车行业海外综合服务能力。它强调提升境外本地化合规经营能力，覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域，提示出海关键风险与义务，提升行业整体应对能力。未来，商务部将继续推进海外综合服务体系建设，推动汽车行业在全球范围内更合理有序布局，形成“规范经营、协同出海”的良性竞争格局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%8C%87%E5%BC%95&quot;&gt;#汽车指引&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B7%A8%E5%A2%83%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#跨境布局&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202609/t20260902_3188361.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 奇瑞集团8月销量28.01万辆，同比增长15.4%-汽车资讯-盖世汽车社区奇瑞集团在2026年8月实现稳健增长，单月销量达到280,128辆，较上年同期增长15.4%；其中新能源车销量为120,909辆，增长69.8%，连续5个月单月破10万辆，显示出强劲的新能源市场势头</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10074</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10074</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 02:58:14 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 奇瑞集团8月销量28.01万辆，同比增长15.4%-汽车资讯-盖世汽车社区&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;奇瑞集团在2026年8月实现稳健增长，单月销量达到280,128辆，较上年同期增长15.4%；其中新能源车销量为120,909辆，增长69.8%，连续5个月单月破10万辆，显示出强劲的新能源市场势头。1-8月累计销量1,914,481辆，同比增长10.8%，新能源累计725,214辆，同比增长46.2%，出口量亦显著提升，8月出口近7万辆，同比增长124.2%，1-7月新能源出口位居行业前二，欧洲市场表现尤为突出，1-7月欧洲24国销售超20.8万辆，新能源销量超10.1万辆，增速达到3.3倍以上。品牌矩阵方面，风云T7、神行者8、智界V9、QQ等车型表现亮眼，8月下旬的成都车展带来41款新车及全球首发车型，进一步丰富产品线与海外布局。除此之外，全球市场还见证墨甲机器人与Mobo人形机器人亮相，彰显奇瑞在智能化与跨领域创新上的布局。总体来看，奇瑞通过强劲的新能源导向、全球化出口增长以及多品牌产品策略，持续扩大市场份额并提升全球客户覆盖度。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A5%87%E7%91%9E&quot;&gt;#奇瑞&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#智能化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://i.gasgoo.com/news/70470884.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商用车：上半年业绩给力，下半年警惕两大挑战_央广网2026年上半年，国内商用车市场在新能源渗透与出口拉动下实现稳健增长，产销分别达227.2万辆与229.7万辆，同比分别增长8.2%与8.3%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10072</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10072</guid><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 01:38:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商用车：上半年业绩给力，下半年警惕两大挑战_央广网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年，国内商用车市场在新能源渗透与出口拉动下实现稳健增长，产销分别达227.2万辆与229.7万辆，同比分别增长8.2%与8.3%。内销增长0.8%，出口增长32.5%，新能源商用车销量占比提升至30.4%，新能源重卡显现爆发态势，6月单月新能源商用车销售同比大增61.43%。多家上市公司业绩向好，其中中国重汽、一汽解放、江铃等通过优化结构、海外布局和降本增效实现盈利改善，江淮虽收入提升但仍亏损，新能源与国际市场成为利润主力。与此同时，客车市场结构分化，传统大中型客车受冲击，新能源及轻型客车成为增长点，宇通、金龙等企业通过海外出口与高毛利业务提升盈利能力。政策方面，新能源重卡规模化应用Plan落地将推动行业长期向好；出口成为稳定增长的关键通道，海外市场表现持续强劲。总体来看，行业处于洗牌与结构优化并行阶段，新能源与出口成为核心驱动，后续仍需关注政策变化、成本端压力与国际市场环境。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BD%A6&quot;&gt;#商用车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1&quot;&gt;#重卡&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%A2%E8%BD%A6&quot;&gt;#客车&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.cnr.cn/2015xc/20260902/t20260902_527801932.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》商务部、工信部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升中国汽车行业企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链与供应链的深度合作</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10063</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10063</guid><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:53:26 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 商务部等部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;商务部、工信部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，旨在提升中国汽车行业企业的合规经营能力与国际影响力，促进全球产业链与供应链的深度合作。指引共四章二十条，聚焦境外市场竞争行为、海外营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，为从事国际化生产经营活动的企业提供参照与风险清单，帮助企业在境外依法合规、公平竞争、互利共赢。专家与行业协会指出，该指引有助于企业建立系统化的内控合规框架，推动从产品出海向产业链出海的升级，覆盖环保、税务、用工、数据本地化等更深层次合规要点，促进整车、零部件与服务网络在海外的协同布局。总体来看，该指引将推动企业在境外履行社会责任、提升开放水平，推动全球汽车产业链深度融合与共同发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96&quot;&gt;#国际化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BC%80%E6%94%BE&quot;&gt;#开放&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.tmtpost.com/nictation/8124493.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 三部门联合发文，引导车企规范海外竞争 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站9月1日，三部委联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《指引》），为规范企业在境外市场的竞争行为、提升境外本地化合规经营能力提供参照</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10061</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10061</guid><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:04:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 三部门联合发文，引导车企规范海外竞争 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，三部委联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（简称《指引》），为规范企业在境外市场的竞争行为、提升境外本地化合规经营能力提供参照。指引聚焦海外营销、境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设，提出一般性指导，供企业参考。当前中国汽车出口保持高速增长，前7个月出口614万辆，同比增长66.8%，6月起连续两月超百万辆，外资投资亦加速，覆盖80多国地区。业内强调要规范出口秩序、建立全链条合规体系，推动高质量发展。《指引》共四章二十条，涵盖定价、销售、促销、品牌宣传等环节，强调价格合规、尊重当地法规与惯例、避免虚假宣传，保护消费者利益与品牌形象。还涉及数据安全、隐私保护、车联网与自动驾驶数据跨境等合规要求，强调全生命周期合规，并推动产业链出海升级。指引突出合作共赢、促进开放合作与全球供应链深度融合，帮助企业建立内部合规框架，降低出海风险，但也指出高成本与不确定性需持续投入与谨慎决策，下一步将完善海外综合服务体系，优化跨境布局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7&quot;&gt;#出海&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%AE%89%E5%85%A8&quot;&gt;#数据安全&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.eeo.com.cn/2026/0901/1019799.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 奇瑞集团8月销量28万辆 同比增长15.4%9月1日，奇瑞集团公布8月汽车销量达28.01万辆，同比增长15.4%，其中出口19.69万辆，同比增长52.1%，新能源车12.09万辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10057</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10057</guid><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:04:09 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 奇瑞集团8月销量28万辆 同比增长15.4%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9月1日，奇瑞集团公布8月汽车销量达28.01万辆，同比增长15.4%，其中出口19.69万辆，同比增长52.1%，新能源车12.09万辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆。1—8月累计销售汽车191.44万辆，同比增长10.8%，出口134.33万辆，同比增长68.1%，新能源汽车累计72.52万辆，同比增长46.2%，行业前列。截至8月底，全球累计汽车用户突破2044万，海外用户超718万，成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。8月，奇瑞集团在港股上市的奇瑞汽车销售26.29万辆，同比增长14%，1—8月累计179.99万辆，同比增10.8%。新能源车连续第5个月站上10万辆台阶，批发量稳居行业前三，国内新能源车渗透率突破60%。多款车型表现亮眼，8月下旬亮相成都车展，全球首发车型亦有亮点。今年以来，平均每16秒即有一辆奇瑞驶向海外，新能源车出口在8月近7万辆，同比增长124.2%。乘联会数据显示1—7月新能源车出口量居行业前二，欧洲多国销售显著增加。奇瑞坚持把汽车视为耐用品，建立覆盖研发、供应链、制造、市场改进等全生命周期的可靠性保障体系，在2026年J.D. Power中国车辆可靠性研究中，表现优于豪华品牌平均水平，蝉联自主品牌第一。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; # reliability # 奇瑞&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.stcn.com/article/detail/4167722.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 从下半年开始，有些汽车制造商的位置不保了7月国内乘用车市场呈现两极分化的态势：批发端以出口拉动支撑总体盘面，零售端则全面走弱，国内消费信心不足、终端价格内卷加剧导致销量下降</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10051</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10051</guid><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 07:13:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 从下半年开始，有些汽车制造商的位置不保了&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7月国内乘用车市场呈现两极分化的态势：批发端以出口拉动支撑总体盘面，零售端则全面走弱，国内消费信心不足、终端价格内卷加剧导致销量下降。整体市场进入“内销降温、出口加速、燃油衰退、新能源发力”的阶段性格局，行业格局出现显著变化。批发前十中，比亚迪、奇瑞、吉利仍居领先，但第四五名出现强劲反弹，上汽乘用车凭借新能源迭代与海外放量升至前列，零跑以超10万的单月批发成为最大黑马，逐步打破小众品牌标签。零售方面，新能源成为唯一增长点，渗透率创历史新高，零跑、鸿蒙智行、蔚来、小米等新势力进入前十，显示新势力已深度进入主流市场。合资品牌承压，国内份额被自主品牌快速拉大，7月自主品牌零售份额达到历史新高，达到71.1%。出口方面，中国汽车出海持续爆发，奇瑞、比亚迪、吉利、上汽乘用车、特斯拉等成为主力军，新能源出口升温，推动全球供应链格局向中国倾斜。总体来看，企业通过出口来对冲内需疲软，新能源成为驱动增长的核心动力，行业进入高强度洗牌阶段。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E4%BB%BD%E9%A2%9D&quot;&gt;#合资份额&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE&quot;&gt;#零售&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.iautodaily.com/news/review/congxiabanniankaishiyouxieqichezhizaoshangdeweizhibubaole/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>