<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>出口成本 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 6月出口狂飙27% AI景气与制造升级共振6月我国出口和进口均实现强劲增长，出口达4123.9亿美元，同比增长27%，进口同比增长36%，贸易顺差扩大至1256.2亿美元</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8774</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8774</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 18:58:45 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 6月出口狂飙27% AI景气与制造升级共振&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6月我国出口和进口均实现强劲增长，出口达4123.9亿美元，同比增长27%，进口同比增长36%，贸易顺差扩大至1256.2亿美元。高新技术产品出口增速达到52.2%，机电产品34.2%，劳动密集型产品也回升至7.3%。东盟、拉美、欧盟对出口拉动作用显著增强，集成电路、汽车、家电、船舶等品类呈现量价齐升态势。短期出口韧性主要受AI行业高景气带动外需扩张，以及欧洲高温和跨境电商政策变化对非AI商品的阶段性拉动。价格因素仍是出口增长的重要支撑，相关领域如集成电路、原油链相关产品贡献突出。中长期来看，全球供应链重构、国防需求增加与AI基建周期将开启新一轮投资，推动制造业在耐用消费品、资本品和中间品领域的全球份额提升，制造业综合竞争力成为长期根基。相关企业有望持续受益，AI产业链、汽车家电出口以及高端制造板块的景气度提升将成为股票走势的核心驱动因素。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE&quot;&gt;#AI产业链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#全球供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B4%B8%E6%98%93%E9%A1%BA%E5%B7%AE&quot;&gt;#贸易顺差&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/newspage.aspx?id=20260715003868&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 半年预增逾730%，荣盛石化业绩修复进入加速期荣盛石化公布2026年中期业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润在50亿至52亿元区间，同比大幅增长约730%，显示公司正在完成修复性快速上升</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8773</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8773</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 18:58:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 半年预增逾730%，荣盛石化业绩修复进入加速期&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;荣盛石化公布2026年中期业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润在50亿至52亿元区间，同比大幅增长约730%，显示公司正在完成修复性快速上升。分析认为，出口恢复是对业绩的独占性增量来源，浙石化成品油出口在7月重启，使得利润弹性集中在三季度体现。Q1利润28.15亿元，同比增长约378%，Q2约22.85亿元，环比下降但基数已显著提升，显示国内炼化与化工业务在没有出口贡献时也已具备20亿元级别的季度利润。出口恢复不仅恢复一项业务，更带来排他性增量，因为浙石化是国内唯一具备成品油出口资质的民营企业，其他龙头尚未通道。三季度逻辑是两股力量叠加：一是化工旺季需求释放，二是原油价中枢若回落将降低原料成本、拉动下游需求，从而带来量价双升。全球炼化产能正经历出清，国内新增产能释放时点与外部环境共同决定利润结构转向以量为驱动。公司高管层还通过17亿元员工持股计划将未来12-36个月的收益与员工利益绑定，显示管理层对修复曲线的强烈信心。综合判断，当前50亿至52亿的中期预增只是修复过程的中段，Q3的增量与旺季叠加更具观察价值，市场应关注是否超出当前预期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%8B%AC%E5%8D%A0%E5%A2%9E%E9%87%8F&quot;&gt;#出口独占增量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%96%E5%B7%A5%E6%97%BA%E5%AD%A3&quot;&gt;#化工旺季&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%82%BC%E5%8C%96%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#炼化修复&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%91%98%E5%B7%A5%E6%8C%81%E8%82%A1&quot;&gt;#员工持股&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E7%BB%99&quot;&gt;#全球供给&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://stock.10jqka.com.cn/20260715/c678183168.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 我不买汽车股的原因是，我二十多年基本做科技股和有色股，其余没精力文章围绕汽车股投资的观点展开，提出做产业与炒股不能等同的判断，并用多行业的出口依存度数据支撑观点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8770</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8770</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:53:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 我不买汽车股的原因是，我二十多年基本做科技股和有色股，其余没精力&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章围绕汽车股投资的观点展开，提出做产业与炒股不能等同的判断，并用多行业的出口依存度数据支撑观点。作者认为汽车企业虽然是组装厂，但并不妨碍其被炒作的可能性，强调不能仅看报表净利润来判断企业前景。文中列举电子、家用电器、纺织服装、家具、橡胶塑料等行业的出口依存度，指出许多行业高度依赖海外市场，海外份额甚至达到80%及以上，意味着全球化变量对企业盈利有重要影响。因此，汽车的国际化竞争和周期性要素远较个人认知的短期波动复杂。作者还强调新车研发成本并非等同于以往高额投入的时代，模具、用料、零件并非必然全新，金融与时间成本都应综合考虑。最后，作者自我定位为长期科技与有色领域投资者，选择专注深耕，避免分散投资，以提升投资稳定性与收益潜力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%82%A1&quot;&gt;#汽车股&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E4%BE%9D%E5%AD%98&quot;&gt;#出口依存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%AF%94%E8%BE%83&quot;&gt;#行业比较&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E7%AD%96%E7%95%A5&quot;&gt;#投资策略&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://user.guancha.cn/main/content?id=1690081&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 招商宏观：6月外贸大幅超预期 全年出口增速12% 或成大概率7月15日，招商宏观表示，6月出口同比劲增27%、进口飙升36%，双双超预期提速</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8765</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8765</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:58:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 招商宏观：6月外贸大幅超预期 全年出口增速12% 或成大概率&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7月15日，招商宏观表示，6月出口同比劲增27%、进口飙升36%，双双超预期提速。集成电路出口金额暴增122%，汽车单月出口首破百万辆大关，东盟、欧洲替代对美缺口强势补位。AI资本开支扩张、芯片价格走强、实物订单三重共振，全年出口增速12%已从乐观情形跃升为大概率现实。6月外贸的核心特征是“总量再加速、订单重回扩张，但高增仍明显集中于科技链和价格因素”。6月制造业PMI升至50.3%，新订单指数升至51.2%，新出口订单指数由48.6%升至50.1%，重新进入扩张区间；进口指数也由48.8%升至49.6%，表明订单和采购活动较5月出现修复。此外，集成电路出口金额增长122%，但出口数量出现两年多以来首次下降，说明出口高增并非全行业普遍放量，科技产品价格上涨仍是名义增速的重要来源。6月出口进一步加快，核心原因一是全球AI资本开支继续扩张，带动芯片、计算机设备及相关零部件需求和价格同步走强；二是汽车出口继续放量，形成科技产品之外的重要数量支撑；三是出口目的地由对美修复进一步转向东盟、欧洲等非美市场扩散。海外指标也进一步印证AI产业链仍处于高景气阶段：韩国6月出口同比增长70.9%，其中半导体出口增长199.5%、对华出口增长92.1%；美国5月计算机配件和半导体进口分别环比增加12亿美元和10亿美元。当前科技行情对出口判断的真正意义，不在于科技股上涨本身，而在于其背后的资本开支、芯片价格和实物订单已经形成相互验证。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E8%B5%84%E6%9C%AC&quot;&gt;#AI资本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%86%E6%88%90%E7%94%B5%E8%B7%AF&quot;&gt;#集成电路&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%AE%A2%E5%8D%95%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#订单回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#科技价格&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1050734373_121157270?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 海外增速狂飙17倍！奇瑞商用车万达客车2026上半年新能源客车海内外双线出彩近日，中国客车信息网发布2026年6月及1—6月新能源客车销量榜单，涵盖国内6米以上新能源客车市场和3.5米以上新能源客车出口市场两大核心赛道</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8764</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8764</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:58:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 海外增速狂飙17倍！奇瑞商用车万达客车2026上半年新能源客车海内外双线出彩&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，中国客车信息网发布2026年6月及1—6月新能源客车销量榜单，涵盖国内6米以上新能源客车市场和3.5米以上新能源客车出口市场两大核心赛道。在行业市场分化、竞争持续加剧的背景下，万达客车凭借产品实力和海内外市场布局，在多项单月及半年度榜单中跻身行业前十。海外出口加速突破，6月同比增长1757.14%，在6月3.5米以上新能源客车出口榜单中表现突出。针对中东、中亚、东南亚等不同市场的道路条件、气候环境和运营需求，万达客车布局纯电、氢燃料等车型，覆盖客运、公交、景区接驳等应用场景，产品市场适应性和整车品质为海外订单增长提供有力支撑。1—6月，万达客车新能源客车出口销量增速达到行业平均增速的十余倍，这一成绩背后是万达客车全球化布局的持续投入：海外办事处、本地化服务团队、客户定制化研发及全周期售后保障体系，正由“卖车出海”向成套客运解决方案输出转变。国内市场方面，1—6月销量同比增长89.44%，6月同比增长70.43%，在6米以上新能源客车市场实现稳步提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%A2%E8%BD%A6&quot;&gt;#客车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#国内市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#全球化布局&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.bjcv.com/node/52639&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 车市扫描(2026年7月6日-7月12日)本周车市总体呈现“淡季下行、结构性回暖并存”的态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8763</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8763</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:58:48 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 车市扫描(2026年7月6日-7月12日)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本周车市总体呈现“淡季下行、结构性回暖并存”的态势。乘用车零售与批发均同比下降，零售累计降幅达到20%，批发降幅为6%，新能源车表现相对韧性，零售与批发均呈现同比下滑但渗透率持续提升，显示新能源对冲燃油车下滑的作用。供需方面，淡季、高温与世界杯叠加导致线下到店量下降，家庭换购周期拉长，价格战和库存压力促使经销商控库、压缩拿货，形成“零售弱—补库弱—批发降”的连锁传导。尽管局部市场出现暑期购车等需求释放与置换补贴落地等正向信号，但总体需求偏弱，行业仍在结构性调整中。未来政策层面通过扩大消费、老旧车型置换与新能源车扶持等方式，试图释放内需潜力；生产端对冲因素存在，海外订单与出口滚装运输体系的发展也将对批发端形成支撑，推动市场逐步平稳。与此同时，皮卡市场在出口的带动下实现稳步增长，新能源皮卡也呈现积极态势，显示汽车行业正在向高效的全球化供应链与多式联运格局转型。总体来看，短期仍需关注淡季效应与库存周期对批发与零售的共同作用，而长期则需关注新能源与出口带来的结构性增量。鲁棒性提升的关键在于改善入门刚需、提升市场对新能源车型的认知与接受度，以及进一步优化跨区域物流与产能协调。最高境界在于通过制度安排与市场创新实现汽车消费的长期扩容与可持续增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91&quot;&gt;#批发&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE&quot;&gt;#零售&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9&quot;&gt;#消费&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.cada.cn/Trends/info_91_10535.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 单月出口破百万辆，中国车在海外不得了了丨一句话点评在国内存量竞争加剧、海外市场成为新变量的背景下，2026年上半年中国汽车出口实现显著增长，成为行业亮点</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8762</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8762</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:58:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 单月出口破百万辆，中国车在海外不得了了丨一句话点评&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在国内存量竞争加剧、海外市场成为新变量的背景下，2026年上半年中国汽车出口实现显著增长，成为行业亮点。尽管上半年国内产销略有下滑，累计产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，同比下降约4%。而出口方面则实现高速增长，累计509.6万辆，同比增长65.3%，6月单月突破百万辆，达到103.7万辆，同比增长75.1%，刷新历史纪录，标志着中国汽车出口进入新时代。细分来看，乘用车继续成为出口主力，出口443.2万辆，同比增长71.7%，占比86.9%；新能源车型出口235.5万辆，同比增长1.2倍，首次实现新能源出口超越传统燃油车，显示出结构升级的明显趋势。区域方面，前十目的国覆盖巴西、俄罗斯、英国等，欧洲市场对纯电动车需求提升明显，中国车企通过本地化生产、海外基地布局来降低关税与贸易壁垒的影响。行业竞争格局也逐渐清晰，奇瑞、比亚迪、吉利等自主品牌领跑，外资品牌与合资企业紧跟其后，形成多梯队竞争。展望未来，政策挑战与贸易壁垒并存，企业通过本土化产能与全球布局提升抗风险能力，预计到2030年海外产能将显著提升，出口规模有望突破千万辆，助力中国在全球汽车产业中占据更高地位。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%9F%E5%8C%96&quot;&gt;#本土化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%A0%E5%8A%A0%E6%8C%91%E6%88%98&quot;&gt;#叠加挑战&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://k.sina.com.cn/article_1966089522_7530253202701jd04.html?from=auto&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 莱州海关携手商务局，提升出口企业绿色合规能力莱州海关联合莱州市商务局在市商务局举办了“绿色出海”企业合规与低碳转型专题培训，聚焦法律合规与碳数据管理两个方向</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8761</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8761</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:58:47 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 莱州海关携手商务局，提升出口企业绿色合规能力&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;莱州海关联合莱州市商务局在市商务局举办了“绿色出海”企业合规与低碳转型专题培训，聚焦法律合规与碳数据管理两个方向。培训邀请华泰律师事务所青岛分所的栾雅琳律师围绕制造业跨境经营合规，梳理出口合同与供应链协议中的常见法律风险；祺鲲科技行业总监浦天贶讲解CBAM申报与产品碳足迹核算的实务要点，并结合案例说明从摸清数据、建立核算模型到第三方核查的全过程。报告指出若无法提供经核查的排放数据，企业需采用欧盟默认值，故应优先以主力出口产品为对象，做碳排放摸清。培训结束后，企业现场对接碳数据核算需求，显示出较强的参与度。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;莱州海关表示绿色贸易规则日趋严格，与商务局将共同为出口企业提供系统、长效的绿色合规支持，帮助企业早做准备、稳住欧美市场。未来双方将深化协作，持续推动一站式合规技术平台及资源对接，提升本地出口企业的绿色合规能力，形成持续服务机制。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E5%90%88%E8%A7%84&quot;&gt;#绿色合规&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A2%B3%E6%95%B0%E6%8D%AE&quot;&gt;#碳数据&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23CBAM&quot;&gt;#CBAM&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#出口企业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E7%AB%99%E5%BC%8F%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#一站式平台&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.xhby.net/content/s6a57508fe4b04723d0feba78.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 1-6月中国钢材出口量同比下降5.6%本期海关总署公布的2026年前六个月中国钢材出口数据呈现增速回落态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8753</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8753</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:53:40 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 1-6月中国钢材出口量同比下降5.6%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本期海关总署公布的2026年前六个月中国钢材出口数据呈现增速回落态势。2026年1-6月，钢材出口量同比下降5.6%，为5487.4万吨，出口额累计384.7亿美元，同比下降5.4%。尽管总量下降，国内钢材出口均价保持小幅上涨，1-6月均价为701.1美元/吨，同比增长0.3%。进入6月，月度出口量为1032.0万吨，环比微降0.2%，但仍处于较高水平；当月出口额73.4亿美元，环比增长1.7%。6月均价提升至710.8美元/吨，环比上涨1.9%。上述数据表明在全球需求尚未完全回暖的背景下，中国钢材出口规模有所回落，但单价走高为行业带来一定支撑。需要关注国际市场需求波动、贸易政策及成本因素对后续出口走势的影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90&quot;&gt;#钢材&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%236%E6%9C%88&quot;&gt;#6月&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%9F%E8%AE%A1&quot;&gt;#统计&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cctd.com.cn/show-18-256169-1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国家统计局：6月份规模以上工业增加值同比增长5.3%本月全国规模以上工业增加值同比实际增长5.3%，增速较上月加快0.8个百分点，1—6月累计同比增长5.4%，环比增长0.76%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8751</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8751</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:53:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国家统计局：6月份规模以上工业增加值同比增长5.3%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本月全国规模以上工业增加值同比实际增长5.3%，增速较上月加快0.8个百分点，1—6月累计同比增长5.4%，环比增长0.76%。分门类看，制造业与电力热力业同比分别增长6.0%与7.4%，采矿业下降2.2%，行业分化明显。国有控股企业产值同比提升4.1%，股份制企业增长6.2%，外资及港澳台投资企业增长1.8%，私营企业增长4.3%。在29个增长的大类行业中，汽车制造业、铁路船舶及运输设备制造业等呈现较快增长，通用与专用设备制造业分别达到9.9%和10.0%，计算机、通信及电子设备制造业更是上涨15.7%，新能源相关行业表现亮眼，新能源汽车产量同比大增29.4%。在产品层面，钢材产量持平，水泥下降5.6%，有色金属与乙烯等品种分别上涨，汽车及发电量也显示出积极态势；出口交货值同比名义增长14.8%，产品销售率维持高位（95.5%）。总体来看，工业领域结构优化趋势明显，新能源汽车与高端装备制造等领域成为拉动增长的关键。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#工业增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E8%A3%85%E5%A4%87&quot;&gt;#高端装备&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E4%BA%A4%E8%B4%A7%E5%80%BC&quot;&gt;#出口交货值&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%B6%E9%80%A0%E4%B8%9A&quot;&gt;#制造业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cls.cn/detail/2426747&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 设备出海 服务扎根 中国工程机械海外布局向深向实今年以来，中国工程机械企业在海外市场的布局持续深化，形成从“设备出口”向“本地化运营与服务”并重的发展态势</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8750</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8750</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:53:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 设备出海 服务扎根 中国工程机械海外布局向深向实&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年以来，中国工程机械企业在海外市场的布局持续深化，形成从“设备出口”向“本地化运营与服务”并重的发展态势。文章指出，徐工、三一等企业通过交付矿用挖掘机、沥青站及摊铺机等成套设备，结合属地化培训、完善备件与整机仓储等服务体系，提升当地客户的使用体验与设备稳定性，逐步构建“培训—服务—口碑”的良性循环。与此同时，中联重科在波兰建立海外混凝土机械培训中心，摩洛哥子公司及后续北非布局也体现出企业将服务能力深度 embedded 到海外市场的策略。出口数据方面，前5个月中国工程机械设备及零部件出口总额达到279.2亿美元，同比增长20.9%，主机与零部件均实现较快增长，挖掘机、铲运机械、工业车辆、起重机械及零部件等细分领域表现突出，显示中国制造在全球市场的认可度持续提升。综上，中国企业正通过技术创新、产品升级和本地化服务能力构建全球竞争力，推动“从设备供应商到全球服务与解决方案提供者”的转变。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96%E6%9C%8D%E5%8A%A1&quot;&gt;#本地化服务&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E8%A3%85%E5%A4%87&quot;&gt;#高端装备&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0&quot;&gt;#工程机械&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cccme.org.cn/news/details.aspx?id=80B98B4FE195F86501B78A41AE27108F&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 AI出口双轮驱动机械顺周期 业绩估值修复加速本轮数据与研报显示，2026年一季度机械设备行业扣非净利润达到464亿元，同比增长11%，若剔除汇率和减值因素，实际增速提升至36%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8749</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8749</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 03:53:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; AI出口双轮驱动机械顺周期 业绩估值修复加速&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本轮数据与研报显示，2026年一季度机械设备行业扣非净利润达到464亿元，同比增长11%，若剔除汇率和减值因素，实际增速提升至36%。国内PPI3月转正、多家通用设备龙头发布涨价函，价格回暖信号明确，需求正在由量转向价，形成正向循环。研报指出，行业已进入改善通道，出口、更新补库与先进制造成为超越行业均值的关键驱动力，在海外AI资本开支、能源安全及盈利驱动的周期下，全球资本品需求有望进入上行大周期。中国凭借成本、效率和性价比优势，将在外需拉动中显著受益。内需方面，盈利修复与补库启动共同推动“价格-盈利-资本开支”正向循环，为顺周期板块提供持续动力。工程机械内外销量持续超预期，预计下半年汇兑影响减弱后业绩拐点将显现；矿山机械受益于全球矿业资本开支增长与新能源无人化渗透，龙头高增确定性强；通用设备方面先进制造与传统制造双修复，龙头与AI相关标的将率先受益；船舶新签订单大幅增长，船厂排满至2028年，船价维持高位，龙头盈利加速释放；轨交装备靠更新替换与海外拓展实现稳健增长。综合来看，机械板块估值处于低位，业绩改善有望驱动估值修复，优质龙头股价弹性值得关注。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%BA%E6%A2%B0%E8%AE%BE%E5%A4%87&quot;&gt;#机械设备&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#盈利修复&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#市场需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4%E5%8F%97%E7%9B%8A&quot;&gt;#龙头受益&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260714001945.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 云铝股份业绩创历史新高 绿电铝出口红利驱动估值修复云铝股份发布的2026年半年度业绩预告显示，公司预计实现归母净利润75-78亿元，同比增长约171%-182%，二季度单季净利润为39-42亿元，刷新历史纪录</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8746</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8746</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 01:33:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 云铝股份业绩创历史新高 绿电铝出口红利驱动估值修复&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;云铝股份发布的2026年半年度业绩预告显示，公司预计实现归母净利润75-78亿元，同比增长约171%-182%，二季度单季净利润为39-42亿元，刷新历史纪录。上半年电解铝均价同比上涨约18.81%，叠加产品价格提升与成本下降，推动利润大幅增长。海关数据亦显示6月未锻轧铝及铝材出口达到71.1万吨，同比大增45.5%，上半年累计出口同比增长13.3%，出口利润维持高位；国内电解铝社会库存自4月底的146.5万吨降至7月中旬的104.7万吨，呈明显去库态势。研报认为云铝作为国内最大的绿电铝供应商，将受益于行业高景气，供给弹性有限且下游回暖，铝价有望维持高位震荡，2026年维持紧平衡格局，盈利能力有望持续释放。全球铝材供给缺口因中东产能停产与能源成本高企而存在，国内铝材出口高景气度或持续。凭借绿电属性与规模优势，云铝将显著分享出口红利，成为未来业绩增长的重要动力。公司2026年预测净利润对应的市盈率仅6.3倍，估值处于较低水平，随着业绩兑现和行业景气持续，估值修复空间值得关注。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%93%9D%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#铝价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%BF%E7%94%B5%E9%93%9D&quot;&gt;#绿电铝&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%8E%BB%E5%8C%96&quot;&gt;#库存去化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BC%B0%E5%80%BC%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#估值修复&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260715000151.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8739</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8739</guid><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:04:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长，半年度出口量达到约509.6万辆，新能源汽车出口占比显著，且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套，显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比，日本国内车市回暖但出口面临下降压力，海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压，电动化推进与软件能力提升成为关键挑战，但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压，受关税与主要市场需求波动影响较大，但混合动力和电动车出口比重提升，国内新能源车渗透率快速上升，同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入，力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示，中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线；日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级，以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言，出口数量领先的同时，提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战，海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%A0%BC%E5%B1%80&quot;&gt;#出口格局&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE&quot;&gt;#全球供应链&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E5%8C%96&quot;&gt;#电动化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://k.sina.com.cn/article_7879996919_1d5af35f70200226wk.html?from=auto&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 零跑汽车徐军：中国车企出海不能只拼规模，全行业应共同为“中国新能源”加分丨向内止争·向外拓局②本文聚焦中国汽车行业在全球化背景下的竞争态势与出海策略</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8730</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8730</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 22:53:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 零跑汽车徐军：中国车企出海不能只拼规模，全行业应共同为“中国新能源”加分丨向内止争·向外拓局②&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文聚焦中国汽车行业在全球化背景下的竞争态势与出海策略。首先，行业利润率持续走低、价格战导致巨大损失，同质化竞争使核心参数（续航、算力、配置）差异变得不明显，企业被迫通过降价竞争。其次，出海成为重要增量，全球市场成为缓解国内内卷的关键路径。徐军提出“借船出海、顺藤摸瓜、移花接木、高屋建瓴”的四步棋，强调与海外伙伴共享渠道、本地化管理、反向吸收外部先进经验，并通过“欧洲+东南亚”双核心制造实现全球化落地。此外，打造全球化品牌被视为出海过程中的决定性因素，品牌力将超越技术参数成为核心竞争力。零跑通过与Stellantis的合作，构建轻资产出海模式，快速扩展海外网点，但对成本与盈利的长期承受能力保持清晰认知，如在泰国设立子公司以建立本地体系，宁可放慢步伐也不踩低价红线。总体而言，行业阶段性任务是通过体系能力、协同机制和全球化视角，推动中国新能源车企从“制造”到“智造”和最终“创造”的跃升，形成可复制的全球品牌与经营模式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96&quot;&gt;#全球化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E7%AD%96%E7%95%A5&quot;&gt;#出海策略&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C%E5%BB%BA%E8%AE%BE&quot;&gt;#品牌建设&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%8F%E5%90%8C&quot;&gt;#产业协同&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.nbd.com.cn/articles/2026-07-13/4470224.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 3D打印机出口大增 机构密集调研6只概念股今年以来，随着打印精度提升、操作门槛降低及材料成本下降，我国3D打印产业快速从实验室走向工业生产和大众市场，形成热潮</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8729</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8729</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 20:08:13 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 3D打印机出口大增 机构密集调研6只概念股&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;今年以来，随着打印精度提升、操作门槛降低及材料成本下降，我国3D打印产业快速从实验室走向工业生产和大众市场，形成热潮。海关数据显示1—5月出口量达294万台，同比增90%，出口货值78.2亿元，同比增106.8%，表明产品结构正向中高端升级，设备单价上升。2026年前五月出口量已接近2025年全年60%，金额超70%，全年规模有望创历史新高。行业在技术与政策驱动下实现跨越式增长，2025年国内产业规模约700亿元，消费级市场贡献超四成新增量，预计2026年将突破830亿元，消费级渗透率持续提升。3D打印以数字模型为基础，使用塑料、金属粉末等材料逐层成型，能制造结构复杂、定制化高的零部件，且通常省料、废料更少；在航天、医疗、新能源、半导体、消费电子及建筑等领域应用广泛，某些场景甚至成为“唯一方案”。国产设备应用不断拓展，火箭推力室喷管等高要求部件对材料利用率和生产精度提出更高要求，3D打印的材料利用率可保持在90%以上。行业进入高景气周期，出口与渠道下沉并举，消费级市场进入规模化爆发，龙头企业受资本青睐，市场对未来增速和转化仍抱乐观预期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%233D%E6%89%93%E5%8D%B0&quot;&gt;#3D打印&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9%E7%BA%A7%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#消费级市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#高端升级&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4&quot;&gt;#龙头&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://wap.eastmoney.com/a/202607143804297197.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 车市半年考|国内“自主一哥”易主，出口“双寡头”格局成型2026年上半年国内乘用车市场承压，燃油车份额持续下滑，新能源车渗透率突破63%，自主品牌份额持续走高但格局分化显著</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8726</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8726</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 14:19:20 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 车市半年考|国内“自主一哥”易主，出口“双寡头”格局成型&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年国内乘用车市场承压，燃油车份额持续下滑，新能源车渗透率突破63%，自主品牌份额持续走高但格局分化显著。零售方面，前十榜单中自主品牌占据六席，头部阵营与边缘品牌差距扩大，长城跌出前十，被零跑取代；吉利以102.1万辆领先，比亚迪居次，奇瑞、上汽通用五菱等同比均下滑。出口成为新的增长引擎，奇瑞和比亚迪在出口方面领跑，合计占比近四成，吉利、上汽乘用车、长城等增速也显著，其中零跑出口增速惊人，达到372.6%。行业整体呈现“内需承压+出口驱动”的双层驱动格局，头部集中效应明显，全球化与新能源转型成为车企生存的双门槛，单一市场和能源路线的企业空间被挤压，未来市场需通过高端化、海外布局与持续的渠道本地化来维持竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%89%E5%88%A9&quot;&gt;#吉利&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA&quot;&gt;#比亚迪&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://wap.eastmoney.com/a/202607133803968939.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 凯美特气一度涨停 我国对氦气实施临时禁止出口管理近日，氦气出口被临时禁止，引发工业气体行业龙头股走强</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8720</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8720</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 08:53:43 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 凯美特气一度涨停 我国对氦气实施临时禁止出口管理&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，氦气出口被临时禁止，引发工业气体行业龙头股走强。商务部与海关总署于7月10日发布公告，对氦气实施临时出口管理，消息一出，相关公司如凯美特气（002549）盘中一度涨停，随后有所回落。全球氦气供应在今年持续受挫，2月底卡塔尔关键生产设施遭遇袭击停产，4月俄罗斯宣布对氦气进入至2027年底的临时出口管制，导致亚洲市场配额降至2025年同期的40%。凯美特气的产品涵盖高纯二氧化碳、氢气、液化气、戊烷及特种气体等，广泛应用于电子、化工、饮料、食品、烟草、石油和农业等领域。公司致力于开辟高科技、高附加值电子特气产品新高地，逐步降低国内对电子特种气体进口的依赖，形成具有行业影响力的专业电子特种气体与混配气体研发及生产基地。7月6日，企业在互动平台表示，岳阳凯美特电子特种稀有气体有限公司具备精制提纯氦气装置，显示其在氦气领域具备自给能力的布局。综合看，短期氦气出口管控将推动相关企业的盈利能力和供应稳定性成为焦点，行业格局及上下游采购策略或面临再平衡。未来，若全球供应端持续紧张，国内企业的氦气自产能力与成本控制将成为核心竞争力。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B0%A6%E6%B0%94&quot;&gt;#氦气&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%AF%E7%BE%8E%E7%89%B9%E6%B0%94&quot;&gt;#凯美特气&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E7%AE%A1%E5%88%B6&quot;&gt;#出口管制&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%AD%90%E7%89%B9%E6%B0%94&quot;&gt;#电子特气&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E7%9F%AD%E7%BC%BA&quot;&gt;#供应短缺&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://stock.10jqka.com.cn/20260713/c678126390.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 6月通胀环比动能减弱 AI出口链盈利改善机会凸显6月CPI同比增长1%，与前值1.2%相比略有回落，PPI同比增长4.1%，较前值3.9%小幅抬升</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8718</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8718</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 07:58:38 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 6月通胀环比动能减弱 AI出口链盈利改善机会凸显&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6月CPI同比增长1%，与前值1.2%相比略有回落，PPI同比增长4.1%，较前值3.9%小幅抬升。总体来看，环比两者均由负转弱，能源价格快速回落成为主要拖累因素，而AI相关行业价格持续上行提供支撑。研报指出，通胀整体势能边际减弱，但结构性特征明显，能源与有色行业环比转负，剔除油气和AI链后，PPI同比回落至负值，显示内需仍显疲弱。数据显示，能源和AI相关行业对PPI同比贡献约3.55个百分点，计算机通信设备与电气机械价格分别同比上涨至3.3%和5.1%。尽管核心CPI修复节奏放缓，但出口增速继续领跑内需格局，或将提升制造业定价权，带动领先企业利润改善。AI高景气度推动新材料和设备需求，相关产业链价格上行有望持续。二季度油价上涨的传导可能滞后至农产品，四季度食品价格回升有望为相关板块提供基本面支撑。总体而言，通胀数据凸显AI制造链与出口相关行业的韧性，这些领域的景气度提升将成为推动相关股票表现的核心动力，投资者可关注结构性机会。中财网&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%9A%E8%83%80&quot;&gt;#通胀&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI&quot;&gt;#AI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23PPI&quot;&gt;#PPI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23CPI&quot;&gt;#CPI&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cfi.net.cn/p20260713000689.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 广东TCL智慧家电接待中泰证券等15家机构 出口高增背后:需求回暖与份额扩张共振 自……广东 TCL 智慧家电股份有限公司在一次面向机构投资者的特定对象调研中，披露了出口高增的驱动逻辑及海外布局的最新进展</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8715</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8715</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 05:53:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 广东TCL智慧家电接待中泰证券等15家机构 出口高增背后:需求回暖与份额扩张共振 自……&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广东 TCL 智慧家电股份有限公司在一次面向机构投资者的特定对象调研中，披露了出口高增的驱动逻辑及海外布局的最新进展。公司认为全球需求回暖、中国家电企业竞争力提升和份额扩张是出口增长的共振因素，新兴市场渗透率提升带来增量需求，欧洲等发达市场在去库存周期结束后逐步恢复补库存需求。中国企业通过成熟供应链和品牌提升实现中高端转型，ODM 与自主品牌并举推动出海份额提升。2025 年海外收入达 144.05 亿元，自有品牌海外收入同比增长 115%，海外市场份额快速提升。奥马冰箱作为海外代工主力，继续保持欧洲市场出口第一的地位，泰国、墨西哥等地销量增速显著，显示海外市场成为公司发展重心之一。泰国工厂一期已投产，二期高端风冷线正在推进，全球供应链布局将因应贸易环境波动而更具灵活性。公司亦提出未来三年的股东回报规划，盈利能力提升后分红水平有望稳步提升，强调分红的连续性与可预期性。关于关联交易，价格遵循公允原则，参照同类及成本加成法定价，利用 TCL 实业的销售平台与售后服务体系实现协同效应，推动销售规模与成本优势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#海外布局&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%86%E7%BA%A2%E8%A7%84%E5%88%92&quot;&gt;#分红规划&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%B3%E8%81%94%E4%BA%A4%E6%98%93&quot;&gt;#关联交易&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B3%B0%E5%9B%BD%E5%9F%BA%E5%9C%B0&quot;&gt;#泰国基地&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a544c21b15ec031e47bc428&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>