搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/10520https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10520Sun, 20 Sep 2026 10:23:31 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 海外销量增长121%，上汽商用车跑出出海加速度_汽车圈_澎湃新闻-The Paper</b><br /><br />上汽商用车在全球市场持续高增长，2023年8月前后海外销量显著提升，1-8月累计销售达到9.244万台，同比增长43%，显著领先行业增速。其增长来自多点开花的全球布局：欧洲、澳新、美洲等市场不仅进入门槛高，还实现稳定份额；希腊、挪威、波兰等地表现突出，澳新、智利、新加坡、马来西亚等区域也出现重要订单与市场地位提升。公司通过全球化品牌与口碑、权威认证、以及头部客户的长期合作形成护城河，国际物流巨头、能源与房车改装领域的订单不断验证产品在真实场景中的高性价比与可靠性。 作为体系化跃升的实践，上汽商用车以“全球大通、品质大通、科技大通、生态大通”为核心，推动从单一产品出口向体系化全球化和本地化解决方案输出转变，建立覆盖全球2000+服务网点、扩展海外驻点、建立全球改装生态联盟等综合体系，力求在新能源与高价值竞争中实现“走得远、走得深”的长期增长。最终，通过全方位的服务、物流、渠道和技术投入，形成可复制的全球化路径，为中国商用车行业的国际化升级提供范本。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BD%A6">#商用车</a> <a href="/search/%23%E4%BD%93%E7%B3%BB%E5%8C%96">#体系化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_34108845?commTag=true" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10518https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10518Sun, 20 Sep 2026 10:23:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年版全球与中国多层瓷介电容器行业产销贸易概况及重点国家出口潜力研判分析</b><br /><br />多层瓷介电容器（MLCC）被誉为电子工业“米”，在全球电子产业中需求稳定且关键。文章梳理了2026年全球及中国MLCC市场的结构性分化特征：AI算力和新能源汽车推动高容量、小尺寸、高可靠性MLCC需求激增，海外龙头转产向高端规格，中国大陆与台湾地区则通过扩大产能、提升国产替代，逐步改写全球供应链格局。当前市场呈现“结构性缺口+ 出海需求”的双重驱动：东南亚成为中国MLCC出口核心增量区，欧美市场对车规级和高端应用需求高但门槛高，新兴市场则以成本与产能优势对冲。对投资者与企业策略提出三点建议：一是聚焦高端粉体材料自研、AI服务器与车规级产能落地；二是把研发与产能向高容量、高可靠性方向倾斜，避免低端价格战；三是加速海外产能布局，建立长期锁单与稳定供应链。结论认为，AI算力和国产替代将带来新一轮弯道超车机会，关键在于技术创新、精准布局与全球化出海。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23MLCC">#MLCC</a> <a href="/search/%23AI%E7%AE%97%E5%8A%9B">#AI算力</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E8%A7%84%E7%BA%A7">#车规级</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E6%9B%BF%E4%BB%A3">#国产替代</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#全球供应链</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.chinairn.com/hyzx/20260920/161635641.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10515https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10515Sun, 20 Sep 2026 05:13:14 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国车连续3个月出口破百万辆，新能源功不可没</b><br /><br />2026年中国汽车出口在国内市场低迷的背景下成为行业增长的核心支柱。前8个月累计出口715.3万辆，已超越2025年全年水平，8月单月出口101万辆，同比增长65.3%，环比略降3.2%。新能源车成为增长主力，8月新能源出口52.6万辆，占比超过一半，1-8月累计343.5万辆，同比增长124.3%，显著高于总体增速。自主品牌引领出海，奇瑞、比亚迪、吉利等头部企业贡献显著，梯队化的出海格局初现，新势力品牌亦快速放量。海外市场呈现全域覆盖与高端化特征，俄罗斯、巴西等传统市场持续稳健，欧洲市场对新能源车型接受度提升，头部车型集中在新能源经济型车，全球化布局日趋完善。综合来看，出口保持高景气度，新能源与自主品牌共同推动中国汽车走向高质量的全球化阶段，全年出口有望突破1200万辆，巩固全球第一大出口国地位。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C">#自主品牌</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7%E6%A0%BC%E5%B1%80">#出海格局</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96">#高端化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_1966089522_7530253202701kssy.html?from=auto" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10514https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10514Sun, 20 Sep 2026 05:13:10 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国车连续3个月出口破百万辆，新能源功不可没</b><br /><br />2026年，中国汽车出口在国内市场疲软背景下持续发力，成为行业增长的核心驱动力。前8个月累计出口量达到715.3万辆，超过2025年全年并创历史同期新高，8月单月出口101万辆，同比增长65.3%，环比微降3.2%，乘用车占比继续主导。新能源车出口成为主战场，8月新能源车占比达52.08%，同比增长130%，1-8月累计出口343.5万辆，增速远超燃油车。自主品牌表现突出，奇瑞、比亚迪、吉利等头部企业带动出海梯队化格局初成，新势力车企如零跑、深蓝、小鹏等也显著增长。市场结构也在持续升级，俄罗斯、巴西等增量市场稳定，欧洲发达市场份额提升，全球化布局从低端市场向全域覆盖、向高端化转型。总体看，出口规模化、新能源驱动、自主品牌领跑与市场多元化构成中国汽车出海的核心特征，未来有望维持高位增长，全年冲击1200万辆成为可能，巩固全球第一大汽车出口国地位。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C">#自主品牌</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E5%A4%9A%E5%85%83%E5%B8%82%E5%9C%BA">#多元市场</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1078496072_122189?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10486https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10486Fri, 18 Sep 2026 18:13:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 喜报！四季沐歌蝉联中国冷暖智造大奖“年度卓越品牌·十大热泵企业”</b><br /><br />在第十八届中国冷暖产业发展峰会暨中国“冷暖智造”颁奖盛典中，四季沐歌凭借行业领军地位、技术创新与全球市场布局，荣获“热泵出口年度金榜”和“年度卓越品牌·十大热泵企业”双项大奖，成为行业瞩目的焦点。评选体系覆盖技术突破、市场引领与可持续贡献等维度，获奖企业代表年度行业高质量发展水平。四季沐歌通过五大制造基地、全球认证与1129型号覆盖全球百余国，累计服务1800万家庭和2.4万余工程客户，形成全球化的竞争力基石。未来在顺德新建的热泵全球创新中心，将聚焦前沿技术攻关、全场景方案优化与全球服务升级，推动“产品出海”向“品牌出海”和“供应链出海”扩展。公司目标包括到2027年实现热泵出口行业第一、到2030年海外出口突破50亿元，并持续以高质量技术、服务与场景解决方案，推动中国热泵产业走向全球价值链高端。与此同时，四季沐歌在极寒区域的落地应用与完善的售后体系，提升了品牌温度与社会责任感，形成以绿色能源与公益实践相结合的综合影响力。总体来看，企业以硬核实力与全球化布局，成为冷暖行业高质量发展的标杆。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%83%AD%E6%B3%B5">#热泵</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0%E4%B8%AD%E5%BF%83">#创新中心</a> <a href="/search/%23%E6%B8%85%E6%B4%81%E8%83%BD%E6%BA%90">#清洁能源</a> <a href="/search/%23%E5%93%81%E7%89%8C">#品牌</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.chinaiol.com/News/Content/202609/23_68604.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10479https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10479Fri, 18 Sep 2026 11:28:41 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 从整车贸易到生态输出 五菱Global 5战略重构中国汽车出海模式 — 新京报</b><br /><br />在全球汽车产业进入生态与体系竞争的新阶段之际，上汽通用五菱通过Global5全球战略，突破传统“单纯卖车出海”的模式，推进从产品出口向输出整套工业能力的升级。依托I²MS智能岛智造体系与KD工厂布局，构建了覆盖制造端、产业端的本地化生产矩阵，提升本地化配套率，降低对国内零部件的依赖，并推动中国汽车技术标准的对外输出，参与联合国法规与东盟标准对话。该模式以分层合作、全产业链共建和差异化本地化策略，解决了海外市场的关税、标准壁垒与供应链短板问题，形成“国内研发—海外制造”的跨区域协同体系，带动上游国内企业同步布局东盟，创造大量就业与产业产值，显著提升海外市场竞争力。全球5框架下的制度化壁垒与五大维度产品矩阵，确保东盟市场的可复制、可扩展的生态出海路径，为中国汽车行业实现高质量走出去与全球竞争力提升提供标杆。未来将以星光系列及新能源产品为核心，加速落地东盟市场并持续引领行业标准与产业协同。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81%E5%87%BA%E6%B5%B7">#生态出海</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E6%88%98%E7%95%A5">#全球战略</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96">#本地化</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE">#产业链</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.bjnews.com.cn/detail/1789696886129668.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10470https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10470Fri, 18 Sep 2026 03:08:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年上半年各国服装出口及零售概况</b><br /><br />全球服装贸易在2026年上半年呈现区域分化格局。中国服装出口同比下降1.2%，对美出口因基数较低实现11.9%增速，但对欧盟、新西兰转负，对东盟出口下降11.9；泰国、文莱增长较快。韩国出口增速11.9%，对美出口由负转正，越南出口小幅增长，仍以美国为首要市场；孟加拉国下降0.7%，二季度因补单实现短暂回弹，长期需求尚未完全恢复；巴基斯坦下降2.0%，印度下降11.4%。在进口端，发达经济体降幅收窄，美国进口同比下降8.0%，自中国进口降幅显著，柬埔寨有所增长，越南继续居市场第一。欧元区进口自亚洲下降，保持中国为最大份额；新西兰进口回正，澳大利亚进口转跌。消费端二季度能源价格回落后，信心修复，但零售增速呈冷热不均，美、欧、澳新仍高通胀压力抑制消费。总体看，全球服装市场呈现出口国竞争加剧、发达市场需求疲弱修复的态势，补库效应减弱，地缘及政策不确定性持续，外贸企业需警惕海外需求复苏不及预期风险。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%8D%E8%A3%85">#全球服装</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E8%BF%9B%E5%8F%A3">#进口</a> <a href="/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9%E4%BF%A1%E5%BF%83">#消费信心</a> # 跨区域<br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/futuremarket/qsyw/2026-09-18/detail-inisfiii0165760.d.html?vt=4" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10466https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10466Fri, 18 Sep 2026 02:18:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 直面周期调整 汽车行业探寻增长新路径</b><br /><br />中国汽车行业在告别高速扩容周期后进入存量竞争、结构调整、动能迭代的新阶段。行业面临国内市场增速放缓、利润承压与竞争加剧的双重压力，同时人工智能的加速渗透、汽车与能源、科技、交通的跨界融合持续深化。张永伟指出，传统燃油车扩张模式逐步退出，电动化、智能化和全球化成为主线，行业转型趋势明确且不可逆。未来两年将以提质增效、技术驱动为核心，促使企业加强精细化成本管控和持续技术迭代，以穿越周期。存量时代，单靠新品投放难以稳住市场份额，全球化布局与前沿技术创新成为突破口，并将推动第二增长曲线的发展。出海竞争将从数量规模转向本地化经营质量、供应链适配与全球品牌价值提升；海外扩张在地缘政治、贸易壁垒等不确定性下需稳妥推进。AI、智能驾驶、动力电池与充换电体系将持续释放产业升级红利，跨界新赛道的探索将构成新增长点，但高投入、长周期和高壁垒亦需企业稳步推进。总体看，中国汽车业正处于动能转换的关键窗口，未来将以结构优化、技术创新、全球布局为路径，实现高质量、可持续的发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#行业转型</a> <a href="/search/%23%E5%AD%98%E9%87%8F%E7%AB%9E%E4%BA%89">#存量竞争</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23AI">#AI</a> <a href="/search/%23%E8%B7%A8%E7%95%8C">#跨界</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.stcn.com/article/detail/4189894.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10435https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10435Wed, 16 Sep 2026 23:33:21 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【能源广角】抓住机遇窗口锻造炼化行业新优势_中国经济网——国家经济门户</b><br /><br />地缘冲突推动全球原油供应紧张，带动中国炼化行业在景气周期中回暖并呈现较高盈利能力。论文指出，霍尔木兹海峡的动荡导致油气运贸受阻、全球原油供应紧张，推动炼化行业裂解价差扩大，成品油涨幅快于原料，盈利空间提升；同时全球有效产能下降約10%，供需缺口扩大，拖动行业盈利热潮持续。行业并非只靠短期红利，未来需实现从规模扩张向质量跃升的转型，通过减量置换、升级存量、发展高端化工与新材料，提升产业链价值与国际竞争力。政策方面强调以10亿吨产能红线为基准推动落后产能退出，鼓励先进产能替代、油转化为特定、油转材等方向发展，形成“油转化、油转特、油转材”的升级路径。区域发展策略则强调沿海基地聚集、对标国际水平，中西部则保障本地供应并开展特色项目，促使中小炼厂优胜劣汰。总体而言，短期盈利与长期结构性升级并存，行业需要以创新驱动、绿色转型和差异化布局实现高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%82%BC%E5%8C%96">#炼化</a> <a href="/search/%23%E5%87%8F%E9%87%8F%E7%BD%AE%E6%8D%A2">#减量置换</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%8C%96%E5%B7%A5">#高端化工</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E8%83%BD%E6%BA%90">#全球能源</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8D%87%E7%BA%A7">#产业升级</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202609/t20260917_3217701.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10421https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10421Wed, 16 Sep 2026 11:13:35 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 出口数据一路走高，中国新能源车何以持续圈粉？_行业动态_红车网</b><br /><br />中国新能源汽车正在全球市场形成强劲的“圈粉”效应，展现出完整的产业链、技术创新和全球化布局。7月比亚迪巴西工厂迎来第10万辆新能汽车下线，东南亚排队购买、欧洲普遍进入家庭使用，均显示出中国品牌在全球的认可度提升。最近8月新能源汽车出口达到52.6万辆，出口量占整车出口比重连续三月超过50%，表明出口重心正从传统车型向新能源汽车转型，依托电动化技术走向全球市场。科技创新是核心驱动力，华为的激光雷达、比亚迪的超充、上汽智己的全线控数字底盘等持续提升智能化、续航和快充体验，提升“中国智造”在全球的认知度与竞争力。近十年来，中国在新能源汽车专利方面保持高增长，正在从“整车出口”转向“生态出海”，通过完善生产布局、标准体系与品牌输出，构建全球协同出海的竞争优势。面对巴西等地充电基础设施不足的问题，中国企业通过出海充电桩、闪充站等配套设施，推动大规模运营落地，形成整车与配套的协同出海格局，成为全球新能源汽车产业供应链的重要支撑。中国在开放中崛起，构建了结构完整、协同高效的产业体系，推动全球汽车产业向电动化转型贡献中国力量。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E5%88%9B%E6%96%B0">#创新</a> <a href="/search/%23%E5%85%85%E7%94%B5%E6%A1%A9">#充电桩</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.rednet.cn/content/646043/50/16281936.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10403https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10403Tue, 15 Sep 2026 10:28:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 全球陷入“抢钨大战”！钨价中长期中枢有望上移，这些标的或持续受益丨机会前瞻</b><br /><br />全球正进入“抢钨大战”阶段，美英津巴布韦越南等多国采取措施以确保钨供给，相关贸易与投资活跃升温。自特朗普政府对钨废料及电池碎料的出口限制实施以来，全球对钨的需求与投资持续上升，津巴布韦暂停钨出口，越南拟将钨从允许出口清单中剔除，英国财富基金也投资矿业公司，显示可交付钨日益紧张。仲钨酸铵（APT）价格快速上涨，2024年中至2026年初从约每吨度300美元增至约3000美元，短期仍处高位。以上迹象提示钨作为“工业牙齿”，在国防、半导体、AI算力等领域的关键性不断增强。行业层面方面，上半年行业总体呈现量价齐升，盈利弹性超过收入弹性，16家样本公司市值显著增长，海外需求稳健且原材料紧缺支撑高端产品价格。展望未来，全球钨供给端收紧、国内外需求持续扩容，价格中长期中枢有望上移，关注具备优质矿山资源与高端钨制品布局的企业，以及国内外钨制品出海和海外产能扩张情况。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A8%E5%A4%A7%E6%88%98">#钨大战</a> <a href="/search/%23APT">#APT</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E7%BB%99">#全球供给</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%B8%AD%E6%9E%A2%E4%B8%8A%E7%A7%BB">#价格中枢上移</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E9%92%A8%E5%88%B6%E5%93%81">#高端钨制品</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.21jingji.com/article/20260915/herald/aac176ce114c4fab80f58d0cc3d9f609.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10377https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10377Mon, 14 Sep 2026 16:24:04 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 沙特原油出口动脉遇袭停摆，全球面临4%供应缺失风险__上海有色网</b><br /><br />上周五，胡塞武装袭击致使横跨阿拉伯半岛的原油管道停止运行，若短期内无法重启，将使沙特出口原油储备陷入枯竭，全球供应或因此受损高达4%。这条管道曾帮助沙特绕过霍尔木兹海峡的封锁，日输送约400万桶原油至延布港。当前延布及埃及 Ain Sukhna、地中海 Sidi Kerir 等港口的储备均未满载，保守估算只能维持数日需求，储备耗竭风险极高。业界普遍预计全面修复需五至六周，期间可能恢复部分泵送能力。沙特原油流量下滑将加剧全球供应紧张，燃料价格与通胀随之走高，国际能源署亦警示全球供应量在8月降至三十多年来低位，全球日供应量预计下降约570万桶，全球产油结构性减弱的趋势愈发明显。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%83%A1%E5%A1%9E">#胡塞</a> <a href="/search/%23%E6%B2%99%E7%89%B9">#沙特</a> <a href="/search/%23%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E7%AE%A1%E9%81%93">#原油管道</a> <a href="/search/%23%E5%BB%B6%E5%B8%83%E6%B8%AF">#延布港</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BE%9B%E5%BA%94">#全球供应</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.smm.cn/news/104113813" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10368https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10368Mon, 14 Sep 2026 02:28:44 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 全球陷入“抢钨大战”：美国、英国、津巴布韦、越南全有动作</b><br /><br />全球正面临日益紧张的钨供应局势，因资源日渐稀缺，各国对钨及其相关材料的投资与贸易保护不断升级。从美国对钨废料与电池碎料出口禁令落地后，英国、津巴布韦、越南等国纷纷采取行动，增强自身矿产供应安全。英国投资Hemerdon钨锡矿以促产能提升；津巴布韦暂停锑钨出口，纳入关键矿产清单；越南拟将钨从允许出口清单中剔除，未来或有调整。行业普遍担忧资源民族主义抬头将使全球可交付钨更难获取，供应冲击正在波及企业供应链并抬高成本。中国仍是全球钨产大国，西方市场对中间体和无冲突矿产的需求提升，Almonty等西方企业在北美以外地区扩产以构建“可控供应链”。总体看，供给端的权力正向资源国集中，替代品短期难以实现商业化，钨的高壁垒将持续放大其战略溢价，未来数年将重塑全球高端制造业的竞争格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A8">#钨</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E6%BA%90%E5%AE%89%E5%85%A8">#资源安全</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E6%A0%BC%E5%B1%80">#全球格局</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0">#高端制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cls.cn/detail/2481937" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10331https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10331Fri, 11 Sep 2026 12:33:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 商务部：2025年我国汽车出口832万辆，创历史新高-中宏网</b><br /><br />9月11日，工业和信息化部举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展及汽车产业国际化成效与未来计划。曹文副司长指出，党中央、国务院高度重视汽车产业国际化，商务部与相关部门共同推动，在服务、促进、管理、保障等方面持续发力，呈现四大亮点：出口规模持续增长、合作方式日益多元、“朋友圈”越拓越宽、绿色智能亮点突出。2025年我国汽车出口达到832万辆，创历史新高，新能源车出口占比在2026年上半年超过四成，全球市场持续扩展，海外投资涉及80多个国家和地区，全球产业链合作不断深化。未来将围绕完善出海政策、健全海外服务体系、加强企业出海合规、强化海外利益保护等四方面，推动汽车产供链国际化向更高水平迈进，提升企业国际化能力与品牌形象，构建更安全稳健的全球经营环境。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#汽车国际化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%87%BA%E5%8F%A3">#新能源出口</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA">#全球市场</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84%E6%8C%87%E5%BC%95">#合规指引</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%93%BE%E5%AE%89%E5%85%A8">#产业链安全</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.zhonghongwang.com/show-258-472052-1.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10321https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10321Fri, 11 Sep 2026 04:34:03 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车出口连续三个月超百万辆，新能源出口同比翻倍增长，南方基金司南投顾关注中国车企出海的全球化机遇</b><br /><br />2024年8月汽车产销保持低位，但新能源汽车发展强势，产销分别为268.4万辆和271.2万辆，同比分别下降4.7%和5.1%，其中新能源汽车达165.3万辆和164.3万辆，分别同比增长18.9%和17.8%，新车销量占比达到60.6%，再次刷新纪录。1-8月新能源汽车累计销量达1065万辆，同比增长10.7%，占新车总销量的52.4%。出口成为行业的关键增量，8月汽车出口达101万辆，同比增长65.3%，连续第三个月超过万台，其中新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。1-8月汽车出口716万辆，同比增幅66.7%。业内认为国内市场承压，月度销量同比降幅连续5个月超过20%；而出口快速增长反映产业水平提升及海外需求走强，新能源车渗透率超半，对“替代逻辑”向“主导逻辑”转变。尽管出口增势强劲，行业竞争激烈、价格战对盈利侵蚀需关注，南方基金关注在全球化机遇下通过结构性配置参与行业升级并防范波动。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3">#汽车出口</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E6%80%A7%E6%9C%BA%E4%BC%9A">#结构性机会</a> <a href="/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9">#盈利</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cls.cn/detail/2480404" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10286https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10286Wed, 09 Sep 2026 20:33:24 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 假设人民币汇率长期升值30%，会怎样？</b><br /><br />本文通过历史对比与假设分析，论证人民币长期升值30%不会削弱中国出口竞争力，反而在具有核心技术与全球产业链地位的行业中提升进口原材料与设备的价格下降带来的福利，同时外汇储备与资产端将受益于汇率升值带来的汇兑收益。作者指出，过去几十年多次升值阶段，中国出口并未止步，关键在于生产效率、国际分工地位与定价权，而非短期汇率波动。若人民币持续升值，低端加工可能短期受压，但总体利润率将由海外进口商或外部市场重新定价来维持，出口量仍可增长。文章提出策略：在逐步、可控的升值路径中，扩大内需、改革收入分配、提升企业核心竞争力与定价能力，推动跨境结算与人民币国际化，同时防范通缩与就业压力，通过宽松货币与财政政策缓冲冲击。最终，强调人民币汇率的升值是一个双刃剑，需以制度性改革与全球协作实现收益最大化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%B8%81%E5%8D%87%E5%80%BC">#人民币升值</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%BD%B1%E5%93%8D">#出口影响</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E7%BB%93%E7%AE%97">#国际结算</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AB%9E%E4%BA%89%E5%8A%9B">#全球竞争力</a> <a href="/search/%23%E8%B4%A7%E5%B8%81%E6%94%BF%E7%AD%96">#货币政策</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703jzi8.html?cre=tianyi" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10267https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10267Wed, 09 Sep 2026 06:28:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 8月挖机出口增33%超预期！潍柴动力大涨4.6%，工程机械ETF招商(560920)韧性飘红！|界面新闻</b><br /><br />9月9日市场呈现分化行情，三大指数午盘跳水，但大基建与HALO资产表现坚挺，工程机械板块表现相对抗跌，招商（560920）午后维持韧性并出现回暖迹象。潍柴动力领涨，涨幅达4.62%，中国重汽、长龄液压等龙头看涨。中联重科1300吨履带起重机助力新疆塔城风电项目吊装，验证大吨位设备在新能源基建场景的适配性。8月工程机械行业销售数据同比多项指标增长，挖掘机销量和出口均实现两位数增速，出口增速超内需，成为行业拉动核心。海外市场持续高景气，全球化成为行业重要驱动，国内市场在城市更新与新能源基建的拉动下回暖。展望未来，国内外需求双轮驱动下，工程机械行业有望持续复苏，国产机具在技术与性价比方面具备竞争力，全球化渗透持续提升，ETF及相关龙头有望受益于新周期。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%9C%BA%E6%A2%B0">#工程机械</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%9F%BA%E5%BB%BA">#新能源基建</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%8B%89%E5%8A%A8">#出口拉动</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E6%BD%8D%E6%9F%B4%E5%8A%A8%E5%8A%9B">#潍柴动力</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.jiemian.com/article/15073321.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10263https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10263Wed, 09 Sep 2026 04:28:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国人形机器人出口和制造占全球97%-汽车资讯-盖世汽车社区</b><br /><br />9月9日，盖世具身智能获悉，在聚合智能产业发展大会（2026）上，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵表示，具身智能产业正进入加速量产阶段。据其援引的最新数据，中国人形机器人的出口和制造占全球的比例已经达到97%。靳兵认为，中国在人形机器人领域的优势主要集中在整机量产、全产业链配套和场景验证能力。“正因为有了海量的数据，所以我们的具身机器人、无人机、无人车、无人装备的迭代速度是全世界最快的，我们的量产速度也是最快的。”图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图据介绍，2025年全球通用人形机器人出货量约1.8万台，同比增长508%；2026年中国国内人形机器人预计出货6.25万台。宇树、智元、乐聚、加速进化、优必选五家中国企业合计占全球人形整机出货量的74%。从产业发展节奏看，靳兵判断，2025—2026年将是人形机器人“量产元年”，2027—2028年进入规模化渗透阶段。当前工业制造仍是最主要的落地场景，物流仓储、公共巡检、医疗康养、商业服务等领域也已开始进入批量验证。图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图不过，中国具身智能产业仍存在高端零部件和基础软件短板。靳兵指出，高端RV减速器、触觉电子皮肤、高灵敏度力觉传感器、具身专用算力芯片以及底层仿真生态等仍需进一步突破。在他看来，下一阶段具身智能竞争将不再局限于单一机器人产品，而是进一步向汽车、无人车、无人机、无人船等无人装备融合延伸，形成模型、通信定位、硬件模块乃至任务调度层面的协同体系。其总结称，中国的产业路径将更多体现为“以场景换技术、以量产降成本、以体系补单点”。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%B7%E8%BA%AB%E6%99%BA%E8%83%BD">#具身智能</a> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E5%BD%A2%E6%9C%BA%E5%99%A8%E4%BA%BA">#人形机器人</a> <a href="/search/%23%E9%87%8F%E4%BA%A7">#量产</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BB%BD%E9%A2%9D">#全球份额</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%8F%91%E5%B1%95">#产业发展</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://i.gasgoo.com/news/70471558.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10260https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10260Wed, 09 Sep 2026 03:28:12 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网</b><br /><br />福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。<br />通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8C%E5%90%88%E8%B5%84">#双合资</a> <a href="/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E9%80%82%E9%85%8D">#区域适配</a> <a href="/search/%23%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%88%B6%E9%80%A0">#中国制造</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.rednet.cn/content/646043/91/16256451.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10244https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10244Tue, 08 Sep 2026 10:18:41 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 地缘冲突搅动成品油市场！行业高管警告：今冬柴油供需将现巨大缺口</b><br /><br />多位能源行业高管警告称，因炼油闲置产能不足、俄罗斯出口禁令以及冬季需求高峰临近，全球柴油市场将持续供不应求，至今年冬季缺口将尤为显著。俄乌冲突及伊朗局势导致中东及全球炼油厂受到影响，导致柴油供应严重短缺，成品油在欧美地区利润走高。维多集团CEO表示，全球成品油确实短缺，俄罗斯每日少 supply 200万桶，中东每日也有近200万桶的缺口；原油供应相对充足，但成品油出口量远低于原油，炼油产能仍难以遏制库存下降。欧美炼油产能也已到极限，美国多数炼油厂处于满负荷运转，柴油库存本就紧张，冬季来临将延续强势行情。上周美国柴油价格创下新高，柴油裂解价差亦刷新纪录。维多集团预测，受高油价与供给不足影响，2026年全球石油需求相较2025年将减少约150万桶/日。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%9F%B4%E6%B2%B9">#柴油</a> <a href="/search/%23%E7%82%BC%E6%B2%B9">#炼油</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80">#供需</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E6%B2%B9%E4%BB%B7">#全球油价</a> <a href="/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98">#库存</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1073411854_222256?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>