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⁣📰 2026年9月车企销量盘点：比亚迪46.4万，上汽破40万，奇瑞吉利只差140辆文章梳理了9月中国汽车市场的分组表现及趋势

Fri, 02 Oct 2026 05:18:48 GMT

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📰 2026年9月车企销量盘点：比亚迪46.4万，上汽破40万，奇瑞吉利只差140辆

文章梳理了9月中国汽车市场的分组表现及趋势。传统车企方面，比亚迪9月以463,561辆继续领跑单月，同时出口新能源汽车达到180,700辆，1-9月累计3,131,576辆，显示单月规模与出口结构的优势，上汽集团则以累计销量314.7万辆居行业首位，自主品牌贡献明显，1-9月自主品牌占比达73.2%，新能源车同比大幅增长。奇瑞和吉利在出口与产品线上形成对垒，奇瑞以出口基本盘占优，吉利则在极氪与银河等新势力车型上发力。长安与长城则面临回调，长安通过深蓝、启源等新产品组合实现部分反弹。新势力方面，零跑连续三个月单月破10万，稳居领跑；小米和蔚来等品牌也有不同程度的突破与挑战，鸿蒙智行继续承压，9月同比下降。整体看国内市场从“增量竞争”转为“存量厮杀”，出口比重抬升，四季度开局需关注哪几款车型能成为爆款。

🏷️ #新能源汽车 #出口 #新势力 #传统车企 #市场趋势

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⁣📰 聊诚评 | 七家企业七个县一份名单里的聊城出口底气山东省商务厅公布的2026年度出口品牌企业名单显示，聊城共有7家企业入选，覆盖7个县市区，横跨6条产业赛道，呈现出“多点散花”的产业格局

Sun, 19 Jul 2026 15:58:57 GMT

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📰 聊诚评 | 七家企业七个县一份名单里的聊城出口底气

山东省商务厅公布的2026年度出口品牌企业名单显示，聊城共有7家企业入选，覆盖7个县市区，横跨6条产业赛道，呈现出“多点散花”的产业格局。每个县市区都培育出自己的“当家品牌”，如高新区的中通客车、时风、蓝天七色，冠县的冠洲，阳谷的凤祥，开发区的乖宝，临清的三和纺织等，形成7家企业各自夺得细分领域头部的局面。这些企业分布在不同园区与产业链上，体现出聊城的产业基础分散而扎实。虽然没有风口行业的集中爆发，但传统领域的产品在国际市场仍具竞争力，如凤祥食品在马来西亚获得注册并实现出口增长超过60%，冠洲则参与多项国家与行业标准的制定，产品远销40多个国家。这说明出口品牌的竞争力在于产品质量与市场覆盖，而不是是否处在风口。多点开花的格局进一步提升了外贸的抗风险能力，三和纺织投资1.2亿元实现全球最大印花面料基地建设，乖宝宠物食品自有品牌占70%营收，显示出从代工到自有品牌的转型效率。总体而言，这份名单像一张产业地图，强调聊城的出口竞争力来自县域根基的稳固与多元化布局，而非单一企业的辉煌。未来在坚持产业根基的基础上，持续提升标准、资质与市场宽度，是继续扩大出口影响力的关键。

🏷️ #出口品牌 #聊城 #产业地图 #多点散花 #传统产业

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⁣📰 我国汽车单月出口量首次突破100万辆_中国经济网——国家经济门户6月我国汽车出口实现超出市场预期的增长，单月出口量首次突破100万辆；1—6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%

Fri, 10 Jul 2026 01:23:22 GMT

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📰 我国汽车单月出口量首次突破100万辆_中国经济网——国家经济门户

6月我国汽车出口实现超出市场预期的增长，单月出口量首次突破100万辆；1—6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。具体看，6月新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃料车出口51.4万辆，环比增长6.4%，同比增长32.7%。新能源汽车在6月的产销同比分别增长26%和23.6%，新车销量占比达到总销量的58.5%；1—6月新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，其中新能源汽车新车销量占比为49.6%。总体来看，上半年行业运行平稳，产销降幅逐月收窄，内需承压、出口提振、乘用车略降、商用车向好成为市场的三大分化趋势。展望下半年，政策有序推进、后市场潜力提升、企业新品供给增多有望带来增量，但外部不确定性与内需不足仍是压力点，需要稳定政策预期并加强国际市场拓展。

🏷️ #出口增长 #新能源汽车 #传统燃料车 #内需压力 #政策预期

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⁣📰 卖爆了！关税都挡不住的中国车，今年要出口超800万辆根据乘联会的数据，2025年1-11月，中国汽车出口量预计将突破733万辆，全年有望超过800万辆

Fri, 26 Dec 2025 21:33:46 GMT

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📰 卖爆了！关税都挡不住的中国车，今年要出口超800万辆

根据乘联会的数据，2025年1-11月，中国汽车出口量预计将突破733万辆，全年有望超过800万辆。这一数字超过了日本和德国汽车的历史最高出口量，尽管欧美市场对进口汽车加征了关税，特别是欧盟的45%惩罚性关税也未能阻止中国汽车的销量增长。中国汽车在海外市场的竞争力显著提升，尤其是在新能源车领域，渗透率向60%迈进，海外市场的需求尚未爆发，未来将有助于消化国内产能。

中国汽车的生产成本比欧洲低约20%，在海外市场的售价普遍高出30%-100%，从而实现更高的利润。比亚迪和奇瑞等企业正在利用海外市场的红利，提升盈利能力。比亚迪在2025年出口量大幅增长，有望成为新的出口量王者。同时，中国汽车正加速进入欧洲和东南亚市场，与传统汽车品牌展开直接竞争，市场格局正在发生深刻变化。

传统汽车强国对此感到紧张，欧盟已撤回2035禁燃令，旨在保护本国企业。面对中国汽车的强劲势头，欧洲市场的车企面临销量不足和转型压力。为提高中国汽车进入市场的门槛，欧洲和日本等地出台了一系列限制政策，显示出对中国汽车的高度关注与警惕。未来，中国汽车在全球市场的竞争仍将充满挑战。

🏷️ #汽车出口 #新能源车 #海外市场 #比亚迪 #传统汽车

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⁣📰 10月商用车市场成色十足：月销36.1万辆，增幅超20%_车家号_发现车生活_汽车之家2025年10月，中国商用车市场销量达到36.1万辆，环比微降1.9%，但同比增长21%

Sat, 22 Nov 2025 17:13:49 GMT

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📰 10月商用车市场成色十足：月销36.1万辆，增幅超20%_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年10月，中国商用车市场销量达到36.1万辆，环比微降1.9%，但同比增长21%。在“金九银十”传统旺季的推动下，整体市场景气度显著提升。福田汽车以5.61万辆的销量继续领跑，其他企业如中国重汽和长安汽车也表现不俗，销量分别为3.85万辆和3.33万辆。大多数排名前十的企业均实现了同比增长，显示出行业的强劲复苏。

从1至10月的累计销量来看，商用车市场总销量达到347.9万辆，同比增长9%。福田汽车以53.08万辆的累计销量继续保持领先，中国重汽和东风公司分别以35.59万辆和32.67万辆的成绩位列第二和第三。品牌关注度方面，中国重汽、一汽解放等企业在多个细分领域表现突出，市场表现与品牌热度高度相关。

随着市场竞争的加剧，技术创新和全球化将成为未来商用车行业发展的关键因素。头部企业的强劲表现不仅反映了市场集中度的上升，也预示着在存量竞争时代，企业需要依靠技术和国际市场拓展来维持竞争优势。未来的市场将更加注重产品的创新和高效服务。

🏷️ #商用车 #市场销量 #传统旺季 #企业竞争 #技术创新

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⁣📰 海关总署称中国潮玩成外贸出口新亮点，聚焦港股消费ETF（513230）布局机遇10月14日，港股市场出现回落，恒指和恒科指转跌，科网股表现分化，而新消费概念则有所反弹

Tue, 14 Oct 2025 03:58:50 GMT

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📰 海关总署称中国潮玩成外贸出口新亮点，聚焦港股消费ETF（513230）布局机遇

10月14日，港股市场出现回落，恒指和恒科指转跌，科网股表现分化，而新消费概念则有所反弹。港股消费ETF（513230）小幅上涨，成分股如小鹏汽车、恒安国际等表现突出。海关总署在新闻发布会上指出，近年来国货潮品在全球市场上受到欢迎，成为外贸出口的新亮点，前三季度我国相关产品出口超过500亿元，显示出中国传统文化的影响力和制造业的实力。

华泰证券的研报显示，国庆中秋假期消费稳健增长，双节重叠带动了文旅消费和出行数据的改善。数据显示，假期期间日均跨区域人员达到3.04亿人次，同比增长6.2%。各地的促消费政策和国补措施持续提振消费，绿色健康和智能化品类增速领先，情绪消费需求高涨，推动了品类创新和服务迭代。市场对消费行业的结构性机会持乐观态度。

港股消费ETF（513230）跟踪中证港股通消费主题指数，涵盖了互联网电商和新消费领域的龙头企业，成分股几乎囊括了港股消费的各个领域，显示出科技与消费的结合趋势。投资者可关注情绪消费、国货崛起及AI+消费等方向的投资机会。

🏷️ #港股 #消费ETF #国货潮品 #情绪消费 #传统文化

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