搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/8903https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8903Mon, 20 Jul 2026 08:19:25 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2026年工业品出口机构，价格透明零套路不踩坑，优质供应商优选_中华网</b><br /><br />“一带一路”背景下，国内基建项目走出国门，海外工程对工业品跨境供应的需求不断提升。面对众多出口机构，出海企业需筛选靠谱合作方，避免隐形收费与流程风险。本篇基于定位提供优质供应商优选：以天津京姿科技为例，专注建筑建材16载，覆盖全球工业品出口配送，提供从需求对接、定制方案、合规协议、单据审核、报关申报、物流跟踪到最终交付的一站式闭环服务，建立7×24小时应急响应。该公司六大痛点落地解决：数字化采购管理、标准化清单库与线上集中采购、专业关务与HS编码数据库、全流程单据标准化与智能审核、海外本地清关与紧急通道、合规供应商准入与三流合一财务监管、分级供应商管理与质量溯源，已覆盖东南亚、非洲、中东等区域。选择要点包括：合规能力、<mark>价格透明</mark>、行业经验、响应能力，结合订单规模与行业属性综合判断，优先考虑价格透明、流程规范的机构，避免隐形收费。京姿科技在海内外大型项目中声誉良好，适合海外基建项目与国内大型工地的MRO出口，尤其擅长多品类小批量零星物资，<mark>价格透明</mark>、服务闭环，可有效降低综合出口成本。总体而言，挑选时应关注合规、透明定价、行业经验与快速响应，确保项目进度与成本控制。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%9C%BA%E6%9E%84">#出口机构</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E9%80%8F%E6%98%8E">#价格透明</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E7%BB%8F%E9%AA%8C">#行业经验</a> <a href="/search/%23%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%93%8D%E5%BA%94">#快速响应</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.tech.china.com/redian/2026/0720/072026_1921422.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7304https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7304Mon, 11 May 2026 16:43:23 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 时代财经</b><br /><br />4月全国乘用车市场零售量出现两位数下滑，1-4月累计同比下降近18%，在总量承压的背景下，燃油车的下滑幅度大于新能源车，呈现“燃油车遇冷、新能源车热”的结构性分化。高油价抑制燃油车需求，尤其是入门级A级燃油车表现最弱，导致整体市场出现阶段性下降。与此同时，新能源车渗透率突破60%，4月实现61.4%，新能源车总体走势较强，出口成为重要拉动因素，4月新能源乘用车出口同比大幅增长，且比亚迪、吉利、奇瑞等品牌拉动前列。展望5月，市场有望回升，出口与车展带动需求复苏，车企价格调整成为热议点。分析认为，毛利分化明显，中高端车型盈利能力较强，涨价难度增大，更多是维持消费信心的市场策略、非普遍性的价格调整。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%81%87%E5%86%B7">#燃油遇冷</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%88%86%E5%8C%96">#市场分化</a> <a href="/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9%E5%88%86%E5%8C%96">#毛利分化</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E8%B0%83%E6%95%B4">#价格调整</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.tfcaijing.com/article/page/4952586c796f634b2f2f494467544b633738644b63413d3d" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6514https://chukou.hangyexinwen.com/posts/6514Wed, 08 Apr 2026 01:49:11 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 订单饱满产能足 多领域上市公司透露一季度经营亮点</b><br /><br />一季度多个行业上市公司订单增长态势明确，产能维持高位，叠加新品迭代加速，为后续业绩提供了坚实支撑。医药、高端制造、新能源等赛道在手订单充裕，产能利用率高企，二季度经营规划及全年产能展望逐步对市场释放明确信号；头部企业的价格传导逐步显现，行业集中度有望提升。制造及新材料领域产能维持高位，部分企业实现满产满销，海内外产能扩张和新产品发布计划陆续推进。建材领域成本传导效果明显，龙头企业逐步提升议价能力，行业集中度有望进一步提升。在电子信息与半导体新能源领域，价格传导与供需特征呈现多元化趋势，龙头企业通过扩产、产线增设和全球布局稳定市场供给。总体来看，行业景气度提升带来价格传导、产能扩张及新产品迭代等综合效应，推动后续业绩释放。未来需要关注原材料价格波动、政策环境以及全球需求韧性对各行业盈利的影响。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%AE%A2%E5%8D%95%E5%A2%9E%E9%95%BF">#订单增长</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E9%AB%98%E4%BD%8D">#产能高位</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%BC%A0%E5%AF%BC">#价格传导</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%BA%A6">#行业集中度</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E4%BA%A7%E5%93%81">#新产品</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cfbond.com/2026/04/08/991126001.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5955Mon, 16 Mar 2026 12:38:30 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”</b><br /><br />最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%8C%85%E5%8F%B0">#茅台</a> <a href="/search/%23%E5%9B%BD%E9%99%85%E5%8C%96">#国际化</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%B2%BB%E7%90%86">#价格治理</a> <a href="/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E7%AE%A1%E7%90%86">#渠道管理</a> <a href="/search/%23%E4%BD%8E%E5%BA%A6%E9%85%92">#低度酒</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.mrjjxw.com/articles/2026-03-16/4294081.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5915https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5915Sun, 15 Mar 2026 05:58:50 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 产量出口“双杀”之下，澳大利亚葡萄酒还能靠中国市场翻身吗？</b><br /><br />近期澳大利亚 ABARES 发布的预测显示，2025–2026 年度酿酒葡萄产值将下降至 6.57 亿澳元，同比下降约 31%，价格与产量双双承压。预计酿酒葡萄压榨量下降 20%至 125 万吨，较十年平均水平低 20%，总产值降幅大于产量，价格水平也明显下滑，十年平均水平分别低 34% 与 33%。行业低迷的原因包括水价上涨、水资源紧缺、夏季高温及部分内陆产区葡萄园闲置或移除等，红葡萄品种如设拉子、赤霞珠和美乐受冲击最烈，未来一年在温暖内陆地区价格预计下降约 20%；白葡萄品种如霞多丽、长相思则在国内外需求疲软、库存增加的共同作用下，温暖内陆地区价格预计下降 12%–17%。出口方面，2025–2026 年度澳大利亚葡萄酒出口额将下跌 6%至 24 亿澳元，2026–2027 年再降 5%。中国市场需求结构正在发生变化，红葡萄酒出口量下降为主驱动，但白葡萄酒出口量激增 77%，在对华出口份额由 7% 提升至 15%。大型企业如富邑集团面临挑战，2025 年 12 月宣布削减对中国市场库存，奔富等品牌在华销售也出现下滑。尽管如此，澳大利亚仍是中国第一大葡萄酒进口来源国，2025 年进口额占比约 40%。其他市场方面，美国、英国和加拿大等市场出现不同程度下滑或增长，英国高端酒增长，加拿大与亚洲市场表现较好。行业呼吁政府加强市场透明度并支持种植者争取公平谈判地位，同时消费者趋势正向健康、清爽、易饮的风格倾斜，未来增长将来自更清爽的产品定位、明确产地故事及情感连接。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%91%A1%E8%90%84%E9%85%92">#葡萄酒</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E8%B6%8B%E5%8A%BF">#需求趋势</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E4%B8%8B%E8%B7%8C">#价格下跌</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%8C%91%E6%88%98">#行业挑战</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/996708611_122014422?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5516https://chukou.hangyexinwen.com/posts/5516Thu, 26 Feb 2026 20:03:43 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 钢材采购一站式服务认准淘钢网，20余种业务覆盖全场景，助力行业用户高效采购</b><br /><br />淘钢网通过数字化平台和全链条服务，提升钢材采购的效率、透明度与定制化能力，覆盖线上采购、冷拉型钢、现货、出口等20余项核心业务。平台每日活跃用户超10万，服务企业超5万家，年交易额破百亿元，核心在于将询价、比价、下单、物流等环节线上化，平均缩短采购周期40%，综合成本降低15%-20%。主营业务覆盖钢材生命周期，并提供定制加工、绿色钢材、现场批量采购、零售小批量、第三方检测等增值服务，满足建筑、机械、能源等行业多样化需求。依托大数据的行情预测与套保服务，价格波动预警准确率超90%，曾帮助超3000家企业规避成本损失超2亿元；出口服务覆盖30余个地区，降低出口成本20%以上，现出口占比约15%，且年增速约30%。未来将通过AI提升个性化服务，推动低碳钢采购与碳足迹追溯，并力争三年内将出口占比提升至30%，成为全球钢材采购的重要枢纽。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90%E9%87%87%E8%B4%AD">#钢材采购</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E5%B9%B3%E5%8F%B0">#数字化平台</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E9%93%BE%E6%9D%A1%E6%9C%8D%E5%8A%A1">#全链条服务</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E9%A2%84%E6%B5%8B">#价格预测</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/990320564_121613509?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4777https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4777Tue, 20 Jan 2026 14:39:04 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025，谁笑到最后？这8家车企销量超百万！特斯拉排第十</b><br /><br />2025年车市格局持续演变，自主品牌凭借电动化优势全面占据主导，合资车企空间被挤压。吉利实现47%高增长，比亚迪国内零售下滑却靠海外增速领先，特斯拉跌出新能源榜前三，小米汽车进入TOP10。新能源渗透率持续超50%，竞争从单纯销量转向智能化、全球化和高质量增长。<br />全年累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%；新能源汽车1280.9万辆，同比增长17.6%。轿车1080.9万辆、SUV1187.8万辆、MPV下降2.3%。市场判断认为下半年价格战转向价值战，产品力与服务成为决定性因素，头部车企继续强者恒强。<br />出口成为行业稳定增长的新支撑。汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，乘用车603.8万辆，同比增长21.9%。比亚迪新能源出口105万辆居首，上汽95万辆，出口占比超60%，广汽、吉利等也实现出口增长，全球化布局日益明显。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C">#自主品牌</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E5%80%BC%E6%88%98">#价值战</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD0000202601201511864.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4437https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4437Sat, 10 Jan 2026 09:53:58 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 多晶硅期货上市周年考的背后</b><br /><br />2025年末的多晶硅期货市场经历了剧烈震荡，反映出中国光伏产业在产能过剩与高质量发展之间的挣扎。全球市场环境复杂，欧美贸易壁垒及供应链认证趋严，导致我国光伏产品出口面临挑战。同时，国家调整出口退税政策，旨在引导行业转向技术和质量竞争，虽然短期内增加了成本，但长远看有助于清除落后产能。<br /><br />内部竞争加剧，供需失衡使行业面临亏损压力，产业链价格持续承压。国家推出“反内卷”政策，以治理无序竞争为目标，促进行业发展秩序的优化。随着市场对产能出清的预期升温，多晶硅期货出现明显波动，体现出市场对供给侧改革和政策支持的敏感反应。<br /><br />多晶硅期货的上市改变了光伏行业的定价模式，为产业链上下游企业提供了规避价格波动风险的工具。企业通过套期保值锁定利润，利用期货市场增强了行业的韧性和透明度。整体来看，多晶硅期货的存在标志着中国光伏产业在全球市场争夺定价权的重要一步，未来将助力行业从量变到质变的飞跃。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%A4%9A%E6%99%B6%E7%A1%85">#多晶硅</a> <a href="/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F%E4%BA%A7%E4%B8%9A">#光伏产业</a> <a href="/search/%23%E6%9C%9F%E8%B4%A7%E5%B8%82%E5%9C%BA">#期货市场</a> <a href="/search/%23%E5%8F%8D%E5%86%85%E5%8D%B7">#反内卷</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%B3%A2%E5%8A%A8">#价格波动</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=631432" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4168https://chukou.hangyexinwen.com/posts/4168Tue, 30 Dec 2025 15:28:17 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025中国汽车行业十大“斩杀线”：谁被淘汰，谁在重塑规则？</b><br /><br />2025年，中国汽车行业经历了多道关键的“斩杀线”，其中价格战的结束标志着行业回归价值竞争，企业不再依赖低价策略，而是注重长期服务能力和产品质量。随着新能源车渗透率的提升，技术迭代加速，智能驾驶的责任归属也逐渐明确，车企需承担事故责任，推动了技术与保险的结合。<br /><br />此外，科技公司在汽车领域的崛起，改变了传统车企的竞争格局，缺乏软件能力的企业将面临被淘汰的风险。充电设施的快速发展和补能效率的提升，进一步消除了消费者的充电焦虑，推动电动汽车的普及。同时，资本市场对新势力的耐心已然耗尽，企业必须展现自我造血能力，才能在竞争中生存。<br /><br />最后，随着全球化的深入，中国车企正从单纯的产品输出转向本地化生产，以应对国际市场的挑战。未来的竞争将更加激烈，企业需在技术、生态和合规等多方面不断提升自身能力，以适应市场的变化和消费者的需求。那些成功跨越斩杀线的企业，将在未来的竞争中占据优势。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98">#价格战</a> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6">#智能驾驶</a> <a href="/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%85%AC%E5%8F%B8">#科技公司</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%83%BD%E6%95%88%E7%8E%87">#补能效率</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8C%96">#全球化</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/970934867_380195?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3747https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3747Sat, 13 Dec 2025 03:08:57 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 硫磺价格走高，协会：为保供春耕，磷肥明年8月前不出口-观察者网</b><br /><br />当前春耕备肥正处于关键时期，磷肥市场面临波动带来的挑战。12月11日的专题会议上，行业协会与企业深入分析了市场形势，并讨论了保供稳价的措施。会议强调磷肥的供应需充足、价格需稳定，以确保农民的种植积极性和全年粮食生产目标的实现。<br /><br />最近，硫磺价格的持续上涨给磷肥生产带来压力，进口依赖度高达47%。会议提出，磷肥生产企业应保持高开工率，并在春耕结束前不安排出口。同时，行业协会要引导企业合理定价，并严禁囤积居奇等行为。<br /><br />会议强调，企业与流通环节要有序衔接，保持信息透明，避免价格扭曲。保障春耕用肥的供应与稳定价格，是实现国家粮食安全的重要措施。面对全球市场供应短缺的压力，及时有效的应对措施显得尤为重要。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%98%A5%E8%80%95">#春耕</a> <a href="/search/%23%E7%A3%B7%E8%82%A5">#磷肥</a> <a href="/search/%23%E7%A1%AB%E7%A3%BA">#硫磺</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E7%A8%B3%E5%AE%9A">#价格稳定</a> <a href="/search/%23%E7%B2%AE%E9%A3%9F%E5%AE%89%E5%85%A8">#粮食安全</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.guancha.cn/economy/2025_12_13_800293.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3202https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3202Wed, 19 Nov 2025 12:19:38 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 四部门发文：加强二手车出口信用评价体系建设，推动全行业“合规提质”</b><br /><br />近日，商务部等四部门发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》，旨在规范汽车产业竞争秩序，促进二手车出口的健康发展。通知提出了六项具体措施，强调严格管理、合规审查和推动行业发展。这一政策不仅是监管，更是引导行业向健康发展转型的系统方案，明确了行业底线，促使企业增强自我约束。<br /><br />通知要求严格控制新车以二手车名义出口，并对出口车辆的售后责任与资格进行绑定，推动企业关注车辆的全生命周期服务。这将促使企业从追求数量转向提升二手车的品质和透明度，建立检测评估体系，优化车辆配置，以优质形象进入国际市场。<br /><br />此外，通知还建立了企业动态管理及退出机制，明确了不诚信行为的负面清单，规范企业经营行为。政策的实施将推动二手车出口从规模增长转向价值增长，同时完善出口配套体系，促进各方合作，保障二手车出口的持续健康发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3">#二手车出口</a> <a href="/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%80%9A%E7%9F%A5">#政策通知</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E8%A7%84%E8%8C%83">#行业规范</a> <a href="/search/%23%E5%94%AE%E5%90%8E%E6%9C%8D%E5%8A%A1">#售后服务</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E5%80%BC%E5%A2%9E%E9%95%BF">#价值增长</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://credit.sc.gov.cn/xysc/c100161/202511/d69b3d5bd11047b08d009aa3006b20a7.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3109https://chukou.hangyexinwen.com/posts/3109Sat, 15 Nov 2025 17:53:53 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【财经分析】出口回升但隐忧犹存 印尼锡产业迎来重构窗口期</b><br /><br />印尼第三季度锡出口因国际锡价回暖和国内产能恢复而显著增长，累计出口精炼锡3.76万吨，达年度配额的68%。出口额增长25.8%，主要受益于国际锡价的上涨，以及政府整顿非法矿源的措施，市场对锡供应趋紧的担忧也推动了锡价的上涨。尽管如此，深层治理问题依然制约着印尼锡产业的竞争力，行业内普遍认为，治理体系改革将直接影响锡产业的长远发展。<br /><br />治理改革的关键在于建立统一透明的锡矿基准价格体系，当前执行层面存在漏洞，导致价格操纵与资源外流问题严重。同时，手工矿工与持证企业之间缺乏稳定的合作框架，许多锡矿流入黑市交易。印尼国会正在加速推进相关立法，以期在2026年前建立统一的价格公式，确保各方诉求得到满足。PT Timah作为行业龙头企业，已开始推进手工矿合法化试点。<br /><br />尽管出口表现亮眼，但治理改革的成效将决定印尼锡产业的长期竞争力。若能顺利推进HPM、矿地复垦等制度，将有助于提升锡供应的稳定性与合规性，减少对全球市场的冲击。然而，在转型期内，供应收紧与价格波动仍将持续。政府对非法采矿的整治态度坚定，显示出重塑锡业秩序的决心。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E9%94%A1%E4%B8%9A">#印尼锡业</a> <a href="/search/%23%E9%94%A1%E5%87%BA%E5%8F%A3">#锡出口</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%9B%9E%E6%9A%96">#价格回暖</a> <a href="/search/%23%E6%B2%BB%E7%90%86%E6%94%B9%E9%9D%A9">#治理改革</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/money/bond/2025-11-15/doc-infxnmty1977864.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1655https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1655Sun, 14 Sep 2025 11:58:28 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 新车降价潮绞杀，二手车告别躺赚时代</b><br /><br />2024年，中国二手车市场在政策刺激下迎来交易量和总额的历史性突破，但从业者却面临严峻挑战，90%的车商亏损，价格战愈演愈烈。过去的暴利时代已成历史，市场环境剧变使得二手车价格优势逐渐消失，消费者倾向于购买新车，导致二手车市场价格崩盘，保值率显著下降。<br /><br />同时，部分车企和经销商开始将目光投向海外市场，二手车出口呈现增长趋势，2024年出口量已突破43.6万辆。然而，出口业务面临检测、认证等高成本及售后服务不足等现实问题，且地区政策变动带来不确定性。尽管如此，未来非洲市场或将成为新的机会。<br /><br />整体来看，这一轮二手车市场的调整是挤泡沫的必然过程，虽然个体商户承受经营压力，但行业朝着更健康的方向发展。未来，提升服务与质量、构建诚信机制将是二手车企业生存与发展的核心，促使市场向成熟、透明的专业服务轨道转型。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6">#二手车</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98">#价格战</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E8%B0%83%E6%95%B4">#市场调整</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%9C%BA%E4%BC%9A">#出口机会</a> <a href="/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%8F%91%E5%B1%95">#行业发展</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cyzone.cn/article/810235.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/506https://chukou.hangyexinwen.com/posts/506Wed, 30 Jul 2025 11:33:54 GMT<b>0公里二手车，内卷下的乱象 - 南风窗网</b><br /><br />2025年，随着二手车市场的变化，“0公里二手车”成为了一个引人注目的热点。原本全新的汽车在上牌后未实际行驶，即被视为二手车，价格大幅低于新车，吸引了一批消费者。这种现象背后蕴藏着复杂的产业链，尤其是在出口贸易中，不少中国车企将这些“0公里二手车”卖向海外，产生了一定的经济效益。<br /><br />然而，这种“0公里二手车”的趋势也引发了行业内的质疑和监管的关注。长城汽车董事长魏建军对此行为表示强烈的不满，认为市场混乱、缺乏透明；同时商务部也在积极采取措施，试图规范这一市场，确保二手车出口的健康发展。从行业角度来看，整车企业为达成销售目标，经常将库存车压给经销商，推动了“0公里二手车”的出现。<br /><br />总体而言，尽管“0公里二手车”为消费者提供了低价购买新车的机会，但也隐含着如质量保障和长期使用上的风险。另一方面，市场竞争的加剧，让车企不得不采取这种策略以应对库存压力。因此，如何在价格战与品质保障之间找到平衡，将是未来中国汽车行业亟需解决的问题。<br /><br /><a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6">#二手车</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98">#价格战</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%B4%B8%E6%98%93">#出口贸易</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#汽车行业</a> <a href="/search/%23%E7%9B%91%E7%AE%A1">#监管</a><br /><br /><a href="https://www.nfcmag.com/article/9459.html" target="_blank">原文链接</a>