<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>价格变动 | 行业新闻_出口（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://chukou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 每吨少赚近900元，中国轮胎的全球行情变了本报报道显示，前8个月中国橡胶轮胎出口量达663万吨，出口金额约1106.4亿元，同比增量来自重量增加，但单吨均价约1.67万元，同比下降约5%，导致总收入下降</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10502</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10502</guid><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 18:18:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 每吨少赚近900元，中国轮胎的全球行情变了&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报报道显示，前8个月中国橡胶轮胎出口量达663万吨，出口金额约1106.4亿元，同比增量来自重量增加，但单吨均价约1.67万元，同比下降约5%，导致总收入下降。产量持续增长、库存上升，样本企业7月产量同比增7.3%，存货同比上升，订单承接走弱，企业采取控产与刚需补货策略，价格压力与周转风险并存。原材料成本抬升（炭黑价格逼近每吨1.2万元）若无法传导至售价，将进一步压缩盈利空间。全球需求呈分化态势，美国市场出货下滑，欧洲全季胎与替换胎有亮点，但总体未形成对中国供应商的统一拉动。分析认为，出货有支撑、价格承压、机会分化是当前中国轮胎全球行情的写照，未来需关注库存消化、产品结构优化与利润留存。只有在渠道覆盖、售后服务与高附加值产品方面提升竞争力，才能实现更稳健的增长。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%87%8F&quot;&gt;#出口量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98&quot;&gt;#库存&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#价格压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#全球需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6&quot;&gt;#利润&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.tirechina.net/833085.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行2026年8月我国挖掘机市场表现强劲，销售同比增长19.3%，其中海外市场贡献显著，出口同比增长32.7%，国内销量增速较温和为3.92%</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10295</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10295</guid><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 08:23:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年8月我国挖掘机市场表现强劲，销售同比增长19.3%，其中海外市场贡献显著，出口同比增长32.7%，国内销量增速较温和为3.92%。1-8月累计挖掘机销量达到191557台，同比增长24.2%，出口同比增长31.8%，显示内外需求叠加驱动行业回暖。国内方面，设备更新周期与财政支持共同推动需求上行，央企和头部企业开工率回暖，CMI 指数回升，挖掘机内销持续超预期。国家层面加强重大工程建设推进资金到位，为“两重”领域提供超长期资金支持，叠加存量更新及二手机消化，将促国内市场稳步增长。外需方面，发达国家进入补库周期，新兴市场受基建及矿业驱动需求抬升，全球市场景气度提升，头部企业通过涨价提升利润空间，提升品牌溢价能力，推动行业从拼价格向拼质量转型。总体来看，国内外需求共振、成本推动与价格上涨等因素叠加，行业盈利弹性有望继续释放，景气度延续上行。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8C%96%E6%8E%98%E6%9C%BA&quot;&gt;#挖掘机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E5%86%85%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#国内市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#海外需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%8F%98%E5%8A%A8&quot;&gt;#价格变动&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.ifeng.com/c/8wInBGZA8kD&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 部分涨价、多数维稳！解热镇痛类原料药上半年出口成绩单出炉医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方2026 年上半年，全球解热镇痛类原料药仍占据核心地位，我国继续作为核心生产与出口国，扑热息痛、布洛芬、阿司匹林等主力品种出口份额超 70%，海外市场需求成为行业稳定与增长的主要支撑</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10236</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10236</guid><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 06:28:27 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 部分涨价、多数维稳！解热镇痛类原料药上半年出口成绩单出炉医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026 年上半年，全球解热镇痛类原料药仍占据核心地位，我国继续作为核心生产与出口国，扑热息痛、布洛芬、阿司匹林等主力品种出口份额超 70%，海外市场需求成为行业稳定与增长的主要支撑。整体供需趋于平衡，价格呈小幅回暖，摆脱了长期低位运行的态势，但各品种之间走势出现分化，部分品种价格与产能调整对市场情绪产生影响。行业在稳健走向中继续依赖国际市场需求与国内产能扩张的协同作用，未来变化还需关注全球疫情后消费恢复、原材料成本波动以及政策环境对出口的潜在影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8E%9F%E6%96%99%E8%8D%AF&quot;&gt;#原料药&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A7%A3%E7%83%AD%E9%95%87%E7%97%9B&quot;&gt;#解热镇痛&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%A8%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#全球市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E4%BB%BD%E9%A2%9D&quot;&gt;#出口份额&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#价格回暖&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://bydrug.pharmcube.com/news/detail/f37245978b683f89909fd7f2034c6b30&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 前7月出口额超去年全年，我国集成电路产业快速增长我国集成电路产业在2026年上半年迎来快速增长，产销两旺态势明显</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10132</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10132</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 16:33:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 前7月出口额超去年全年，我国集成电路产业快速增长&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;我国集成电路产业在2026年上半年迎来快速增长，产销两旺态势明显。根据国家统计局和工信部数据，上半年规模以上工业企业的集成电路产量达到2798亿块，同比增长23.1%，日产超过15亿块；1—7月累计产量再上升至3342亿块，增速同为23.1%。出口方面更为强劲，前7个月出口总额达2160亿美元，同比增长99.5%，已超过2025年全年的2019亿美元。细分产品结构显示，人工智能算力基建需求推动下，存储芯片成为出口第一大品类，存储器在前7个月占出口总额的70.1%，同比增速高达221.7%，出口额上涨的主因在于价格驱动——尽管上半年出口数量只增长7%，单价却同比大幅提升83.3%。产业链各环节业绩也同步改善，上半年披露财报的集成电路上市公司营收同比增长12.8%，净利润同比暴增约99%。行业协会认为，一季度已呈现“起步就是高潮”的态势，显示出国内半导体产业链对高增长的强韧性与持续性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%86%E6%88%90%E7%94%B5%E8%B7%AF&quot;&gt;#集成电路&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AD%98%E5%82%A8%E8%8A%AF%E7%89%87&quot;&gt;#存储芯片&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#价格驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%99%AF%E6%B0%94&quot;&gt;#行业景气&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.10jqka.com.cn/20260903/c679576943.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【钛月评】8月钛市场回顾及后市展望行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办本文综述了2022年1月至2026年8月国内钛矿、钛渣、海绵钛、钛材及钛白粉等相关产品的价格走势与进口/出口数据</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10119</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10119</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 07:03:41 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【钛月评】8月钛市场回顾及后市展望行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文综述了2022年1月至2026年8月国内钛矿、钛渣、海绵钛、钛材及钛白粉等相关产品的价格走势与进口/出口数据。8月各品种行情普遍走弱，攀枝花20#钛矿跌破1350元/吨，10#钛矿在1250–1300元/吨区间，进口钛矿因性价比下降使用比例下降，海绵钛与钛材价格同样承压，钛白粉价位大幅回落，企业库存偏高与需求疲软是共同主因。展望9月及后续，钛矿供给增加但需求增长乏力，价格下行压力仍在；钛渣成本下降或引发价格回落；海绵钛因产量与供给变化可能出现调整，市场观望情绪浓厚。国际进出口方面，7月多项钛及钛制品进口量同比不同程度波动，海绵钛及钛白粉出口量也呈现不同增减趋势。总体而言，当前钛材市场面临需求低迷、价格回落和库存压力等综合挑战，后市价格与贸易格局仍存在较大不确定性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%9B%E7%9F%BF&quot;&gt;#钛矿&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E7%BB%B5%E9%92%9B&quot;&gt;#海绵钛&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%9B%E7%99%BD%E7%B2%89&quot;&gt;#钛白粉&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E8%B5%B0%E5%8A%BF&quot;&gt;#价格走势&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BF%9B%E5%8F%A3%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#进口出口&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=473732&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 海外打价格战要被管了！三部门整肃汽车出口 赛力斯回应文章聚焦汽车行业在价格战加剧的背景下的结构性变化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10116</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/10116</guid><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 05:18:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 海外打价格战要被管了！三部门整肃汽车出口 赛力斯回应&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;文章聚焦汽车行业在价格战加剧的背景下的结构性变化。地平线以“ARM+Android”授权模式、开放底层技术平台，抵御利润受挤压的冲击，同时在价格战中通过成本控制与高毛利授权实现持续增长。上半年国内车市利润受压，车企倾向自研成本高、周期长的芯片，转而采用成熟开放平台，地平线因此受益。其自主品牌在ADAS市场份额持续提升，征程系列芯片出货量与解决方案收入增长显著，授权及服务收入占比首次超过硬件，毛利率稳健。与大众等合资合作推动全场景高阶智驾落地，地平线正从单纯芯片厂商转向底层技术平台提供者。总结来看，价格战促使行业回归理性投资，具备成熟技术、量产能力与成本优势的企业将集中受益，地平线正处于这一结构性红利的核心受益期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#智能驾驶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%88%E6%9D%83%E6%A8%A1%E5%BC%8F&quot;&gt;#授权模式&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%95%E5%B1%82%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#底层平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9C%B0%E5%B9%B3%E7%BA%BF&quot;&gt;#地平线&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.mydrivers.com/1/1148/1148359.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 崔东树：1-7月锂电池出口额达580亿美元 7月单月同比增长33%本文综述了2026年前7月中国锂电池出口的总体态势、结构特征及价格变化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9999</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9999</guid><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 15:58:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 崔东树：1-7月锂电池出口额达580亿美元 7月单月同比增长33%&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文综述了2026年前7月中国锂电池出口的总体态势、结构特征及价格变化。数据显示，2026年1-7月锂电池出口额达580亿美元，同比增长41%，7月出口额94亿美元，同比增长33%，出口量约60万吨，显示出在国内新能源车产量波动的背景下，外需放量、价格却呈下降趋势，但7月均价略有回升。欧盟是主要市场，2026年欧盟需求占比约42%，较上年提升2个百分点；美国出口显著萎缩，降至约10%，且降幅持续扩大。出口价格方面，自2024年至2026年，锂电池出口均价经历持续下滑，但2026年7月和月度均价相对2025年有小幅回升，人民币口径下降幅度更明显，4-7月退税政策的调整也缓解了降价压力。分区域看，欧盟市场在价格下降和需求提升之间实现了对美国市场下滑的部分弥补；日本、印度、荷兰等成为2026年1-7月的增量国家。总体看，尽管国内新能源乘用车零售量下降，锂电池出口通过拓展新兴市场并深耕核心市场，呈现出量增价差缩减的竞争态势，能够有效应对外部环境变化带来的挑战。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%82%E7%94%B5%E6%B1%A0&quot;&gt;#锂电池&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E8%B6%8B%E5%8A%BF&quot;&gt;#出口趋势&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%AC%A7%E7%9B%9F%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#欧盟市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#美国市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%8F%98%E5%8C%96&quot;&gt;#价格变化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.jrj.com.cn/2026/08/30150858292362.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 国泰海通：存储行业涨价趋势有望延续至2027年国泰海通认为，存储行业正从AI算力投资的受益方转向制约AI基建的关键瓶颈，AI驱动的结构性短缺贯穿全产业链，供需缺口持续加深</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9905</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9905</guid><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 01:43:12 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 国泰海通：存储行业涨价趋势有望延续至2027年&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;国泰海通认为，存储行业正从AI算力投资的受益方转向制约AI基建的关键瓶颈，AI驱动的结构性短缺贯穿全产业链，供需缺口持续加深。价格方面，26Q3合约价涨幅放缓并非周期见顶信号，涨价趋势有望延续至2027年；长期协议提高价格趋势可预见性，以短期价格弹性换取长期盈利与现金流可见性。产能方面，新增资本支出多投向新建厂房与洁净室，扩产呈梯度推进，26-27年实际新增产能有限。结构端需求以数据中心AI主线持续强劲为主，消费类终端疲软已被广泛预期，产能灵活调控下边际影响下降但供需失衡与温和上行态势不改。具体看，26Q3 DRAM/NAND价格涨幅受限于高基数，TrendForce预测通用DRAM上涨13-18%、NAND上涨10-15%；现货方面DDR3-DDR5多规格持稳上行，部分DDR4小幅下跌，MLC与QLC价格波动明显，原厂退出与减产推高MLC现货。海外方面7月韩国存储出口大幅增长，DRAM/ NAND出口同比分别显著上升，台湾存储厂商营收大幅改善。风险包含技术进展不及预期、AI投资过热、宏观与地缘政治波动、供应链风险等。总体判断仍是价格持续上行的趋势未被打断，行业估值有望受盈利与现金流改善推动上行。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AD%98%E5%82%A8&quot;&gt;#存储&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E5%9F%BA%E5%BB%BA&quot;&gt;#AI基建&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23DRAM&quot;&gt;#DRAM&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23NAND&quot;&gt;#NAND&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.jrj.com.cn/2026/08/27061958246065.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 壹评级：政策预期叠加“抢出口”，光伏主链价格迎来阶段性回升近期，光伏主产业链价格出现回暖迹象，硅片、电池片及组件成交价环比均有不同程度上涨</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9821</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9821</guid><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 06:53:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 壹评级：政策预期叠加“抢出口”，光伏主链价格迎来阶段性回升&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近期，光伏主产业链价格出现回暖迹象，硅片、电池片及组件成交价环比均有不同程度上涨。第一财经“壹评级”认为，本轮涨价主要受美国232条款窗口期引发的“抢出口”行情与国内“反内卷”政策预期共振驱动，属于短期脉冲式反弹，而非行业供需格局的根本性反转。 “壹评级”分析，海外层面，美国拟于2026年12月4日实施光伏进口限价及关税措施。由于美国本土产能不足，叠加印度装机旺季需求释放，海外采购需求集中涌现，带动硅片出口订单明显增长，进而推升产业链短期价格。国内方面，工信部推进实施能耗强制标准，行业协会也统一了成本核算模型；同时，通威、协鑫等龙头企业签署《反内卷倡议书》，承诺售价不低于完全成本，进一步夯实了行业的价格底线。 上述“政策底”与“出口潮”的叠加，虽可阶段性修复企业的盈利预期，但并未改变当前产能过剩的基本面格局。随着四季度出口窗口期结束后，外部需求支撑或将减弱，投资者需警惕价格回落风险，建议关注具备全球化渠道优势与高效产能能力的头部企业。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%BD%AE&quot;&gt;#出口潮&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#价格回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD%E8%BF%87%E5%89%A9&quot;&gt;#产能过剩&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#头部企业&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1066714096_114986?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 中信证券：粘胶长丝供需偏紧有望推动价格阶梯式上涨 重视龙头企业利润弹性中信证券研报分析显示，粘胶长丝行业因出口需求持续增长与存量产能接近满负荷，价格有望进入上行阶段</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9578</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9578</guid><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 01:13:48 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 中信证券：粘胶长丝供需偏紧有望推动价格阶梯式上涨 重视龙头企业利润弹性&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中信证券研报分析显示，粘胶长丝行业因出口需求持续增长与存量产能接近满负荷，价格有望进入上行阶段。印度市场扩容成为需求增长的核心驱动，中国对印出口占比高，预计2025-2026年出口量和同比增速明显提升，印度纱丽等传统服饰需求对高光泽、高垂感纤维的稳定性需求支撑行业需求。与此同时，环保与淘汰政策使得新增产能释放受限，2025年行业开工率接近90%，2026年上半年产量同比略降，表明现有装置处于高负荷状态。预计2026-2028年行业将出现供需缺口，价格具备向上弹性，龙头企业将成为价格上涨与集中度提升的主要受益者。若以单企业11万吨产能、高开工率与税费假设测算，价格每涨1000元/吨可增加大约0.74亿元净利，涨2000元/吨则利增约1.49亿元。投资策略建议关注两家龙头的扩产与出口资源优势，结合更高连续纺占比与稳定运行能力，未来盈利弹性与市场份额提升空间较大。但需警惕海外需求波动、出口政策变化、潜在产能释放超预期及成本上升等风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%B2%98%E8%83%B6%E9%95%BF%E4%B8%9D&quot;&gt;#粘胶长丝&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%BC%B9%E6%80%A7&quot;&gt;#价格弹性&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4%E4%BC%81%E4%B8%9A&quot;&gt;#龙头企业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E4%BE%9B%E9%9C%80&quot;&gt;#行业供需&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.jrj.com.cn/madapter/finance/2026/08/14082658101997.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口豹变：2022年是关键分叉口本文聚焦中国出口的韧性及其背后的价格与数量关系，指出在经历贸易战、疫情与能源冲击后，中国仍保持较强的出口增速，核心在于单位价值的变化与投资驱动的产能结构</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9537</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9537</guid><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 11:03:48 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口豹变：2022年是关键分叉口&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文聚焦中国出口的韧性及其背后的价格与数量关系，指出在经历贸易战、疫情与能源冲击后，中国仍保持较强的出口增速，核心在于单位价值的变化与投资驱动的产能结构。通过对比2015—2025年的出口单位价值，发现中国出口单位价值总体下降约4.3%，但出口量却大幅增长，尤其是在机电与高新技术领域，显示出产业结构升级与技术密集型产品对外部需求的较好抵御力。研究揭示一个“繁荣的隐忧”：在广泛的外币价格竞争力与低通胀环境下，出口的扩张更多来自低单位价值支撑的数量扩张与投资驱动的产能释放，导致利润承压、资源错配及贸易摩擦上升。进一步分析表明，价格与数量之间呈现复杂关系，行业内部呈现“价跌量升”的趋势，芯片等高端领域则出现“价升量弱”的特例，显示外需与升级需求对价格的提振有限。国内市场需求不足、产能过剩与结构性调整共同作用，推动“以价换量”的出口逻辑成为常态。尽管如此，汽车等行业的内需回落与出口放量形成数量对冲，表明不同产业在出口中的表现分化明显。总体而言，中国出口韧性既来自产业升级和供应链密度的提升，也来自内部代价与外部边界的共同约束，其未来走向仍需警惕投资惯性与资源错配带来的系统性风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%9F%A7%E6%80%A7&quot;&gt;#出口韧性&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8D%95%E4%BD%8D%E4%BB%B7%E5%80%BC&quot;&gt;#单位价值&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E9%87%8F%E5%85%B3%E7%B3%BB&quot;&gt;#价量关系&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8A%95%E8%B5%84%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#投资驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E5%88%86%E5%8C%96&quot;&gt;#行业分化&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://applocal.myzaker.com/news/article.php?pk=6a7c19c18e9f096f2b0971e6&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 出口拯救了销量，资本不愿意买单？上半年，中国汽车出口延续强势，累计出口509万辆，同比增65%，6月首次突破100万辆，新能源汽车出口达235万辆</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9096</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9096</guid><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 10:33:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 出口拯救了销量，资本不愿意买单？&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;上半年，中国汽车出口延续强势，累计出口509万辆，同比增65%，6月首次突破100万辆，新能源汽车出口达235万辆。与出口提升形成对比的是国内市场低迷，上半年国内乘用车销量同比下降，行业整体市值下跌明显。五大出口主体（奇瑞、比亚迪、吉利、上汽、长城）占比大，奇瑞出口增速领先，但国内销量下滑推动海外份额上升，价格战成为全球市场的共同逻辑。海外利润空间因同质化与价格竞争而被挤压，行业内出现“从蓝海到红海”的演变，估值对出海的定价趋于保守，宁德时代等技术驱动型企业在海外具高利润与品牌溢价优势，而整车企业多依靠降价扩大份额，利润率不断被挤压。专家指出，单靠出口难以长久，必须通过本地化布局建立供应链、渠道与品牌，形成“你中有我”的共生关系，才有望穿越贸易壁垒实现长期盈利。出口规模扩大带来现金流压力，需通过汇率对冲、本地融资、共建渠道等综合工具缓解。未来竞争将回归核心能力：技术与生态，而非单纯价格战。最终，行业需要让头部企业脱颖而出，淘汰落后者，以形成更高质量的海外利润。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#出口增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%AE%9A%E4%BB%B7&quot;&gt;#海外定价&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%8C%96&quot;&gt;#本地化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#利润修复&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://auto.sina.cn/2026-07-27/detail-inikfhfk9989910.d.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 家电出口改善与算力催化共振，价值ETF易方达（159263）连续净流入本期文章聚焦家电出口回暖与算力提升对价值风格 ETF 的支撑作用</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9030</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9030</guid><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 16:38:17 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 家电出口改善与算力催化共振，价值ETF易方达（159263）连续净流入&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本期文章聚焦家电出口回暖与算力提升对价值风格 ETF 的支撑作用。数据显示，2026年6月家电行业出口同比增长15%，白电、黑电等均实现正增长，空调增速转正，国产算力崛起与AI服务器测试业务快速发展，推动相关企业及板块产生利好预期。值得关注的是，国联民生证券指出国产AI芯片出货份额已突破40%，从产品验证向规模交付转变，订单与业绩有望持续兑现；财信证券则强调黑电供需格局重塑、盈利趋稳且出海提速，存在估值修复空间。价值ETF易方达（159263）连续4日净流入，紧密跟踪价值100指数，涵盖可选消费、金融、工业等行业，具有较高的风格特征暴露。未来在出口扩张与算力产业化协同作用下，该 ETF 的投资价值有望持续体现，投资者需关注市场风险。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23ETF&quot;&gt;#ETF&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E7%94%B5&quot;&gt;#家电&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%AE%97%E5%8A%9B&quot;&gt;#算力&lt;/a&gt; # AI芯片 &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E5%80%BC%E9%A3%8E%E6%A0%BC&quot;&gt;#价值风格&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://fund.jrj.com.cn/2026/07/24093557887548.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 钢铁行业产量见顶回落，需求表现偏弱 | 投研报告大同证券钢铁行业周报显示，需求端延续淡季弱势，建材承压、板材分化、出口受阻，短期内难有明显回暖</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8955</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8955</guid><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:18:35 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 钢铁行业产量见顶回落，需求表现偏弱 | 投研报告&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;大同证券钢铁行业周报显示，需求端延续淡季弱势，建材承压、板材分化、出口受阻，短期内难有明显回暖。极端天气对建材需求冲击显著，多地工地停工，刚需补库支撑不足，投机需求萎缩；地产开工低迷、基建资金到位滞后，整体需求缺乏复苏动力。供给端在限产与利润收缩压力下趋于收缩，唐山钢厂月末限产直接压制供给，焦炭提涨抬升成本，钢厂盈利回落，电炉开工率下降。价格处于低位磨底，成本端焦炭与铁矿石波动加剧。出口压力上升，欧日等削减免税配额、提高关税，下半年外贸前景偏弱。风险包括需求不及预期、原材料波动、宏观政策与出口环境变化，以及供给端不确定性。总体观点是短期内钢材市场供需均趋于疲弱，价格将以磨底为主，行业利润承压但具备向好机会的条件需等待政策与需求改善。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%92%A2%E9%93%81%E5%91%A8%E6%8A%A5&quot;&gt;#钢铁周报&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E7%96%B2%E5%BC%B1&quot;&gt;#需求疲弱&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%99%90%E4%BA%A7&quot;&gt;#限产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#出口压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E7%A3%A8%E5%BA%95&quot;&gt;#价格磨底&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.cnenergynews.cn/article/4STrU10v7Y0&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 光储行业跟踪：7月光伏组件排产或提升，硅料价格持续下探本报告梳理了光伏及储能行业在2026年中期的产能排产、价格变化、海外与国内需求及投资建议</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8935</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8935</guid><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 11:09:19 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 光储行业跟踪：7月光伏组件排产或提升，硅料价格持续下探&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本报告梳理了光伏及储能行业在2026年中期的产能排产、价格变化、海外与国内需求及投资建议。就排产而言，全球组件7月预测约49GW，其中国内38GW、海外11GW；海外市场表现分化，印度在本土化产能提升，东南亚出口工厂受美国政策及关税风险影响产出偏弱，美国市场维持增长；电芯方面，全球动力+储能+消费类电池排产量约296GWh，环比小幅提升。价格方面，多晶硅及硅片、TOPCon相关组件与电池片价格小幅下降，储能系统的磷酸铁锂价格也呈现下行趋势。需求方面，6月海外光伏组件出口额及上半年累计出口额均实现同比增长，逆变器出口亦显著改善；国内方面，5月新增装机量大幅回落，储能中标量与容量均显著提升。投资策略方面，在行业周期性调整中，头部企业竞争力有望继续增强，建议重点关注阳光电源、正泰电源、首航新能，同时关注宁德时代、亿纬锂能的机会；并提示竞争加剧、政策波动及国际贸易摩擦等风险。总体而言，行业集中度提升与供需修复将推动头部企业的市场地位继续增强。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F&quot;&gt;#光伏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%82%A8%E8%83%BD&quot;&gt;#储能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8E%92%E4%BA%A7&quot;&gt;#排产&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2026072100028255.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 西南证券：外贸高增背后的“质变”信号，驱动力从“量”转向“价”2026年上半年我国外贸在低基数与AI产业景气双重支撑下实现超预期增长，但增长的内核已发生实质性转变，出口驱动力正由单纯的数量扩张转向价格贡献和结构升级</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8924</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8924</guid><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 11:08:25 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 西南证券：外贸高增背后的“质变”信号，驱动力从“量”转向“价”&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年上半年我国外贸在低基数与AI产业景气双重支撑下实现超预期增长，但增长的内核已发生实质性转变，出口驱动力正由单纯的数量扩张转向价格贡献和结构升级。具体表现为：上半年贸易总额同比增21.2%，6月单月出口增速虽高但数量却偏弱，价格贡献成为出口回暖的核心驱动，集成电路、手机等高端品类呈现“量弱价强”的特征，稀土等资源品也显示价格拉动大于数量增长。区域层面，韩国及欧盟对华贸易结构出现分化，对美出口面临压力。产业结构方面，机电和高新技术产品占比持续提升，传统劳动密集型出口继续承压。进口方面，原油等资源品数量大幅下降但金额增速放缓，反映价格回升对进口金额的支撑，同时高技术中间品进口增速明显，显示下半年进口或将向高技术领域倾斜。总体来看，全年外贸将保持韧性，基数效应减退后趋于常态，海外需求波动与地缘因素将对外贸增速构成外部约束，但AI产业链及高端制造领域的进口与出口结构优化将提供持续支撑。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%96%E8%B4%B8&quot;&gt;#外贸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E5%88%B6%E9%80%A0&quot;&gt;#高端制造&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23AI%E4%BA%A7%E4%B8%9A&quot;&gt;#AI产业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E8%B4%A1%E7%8C%AE&quot;&gt;#价格贡献&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E5%8D%87%E7%BA%A7&quot;&gt;#结构升级&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://thinktank.cnfin.com/ywdt-lb/detail/20260721/4443493_1.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 有辆30指数发布：二手车批售市场创2年内低点本文聚焦2026年6月国内二手车市场的回落与格局变化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8634</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8634</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 22:58:13 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 有辆30指数发布：二手车批售市场创2年内低点&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文聚焦2026年6月国内二手车市场的回落与格局变化。以YP30指数 نشان示市场收车意愿下降、流通周转放缓及库存压力增大为主线，揭示二手车批售端的供需失衡与价格分化趋势。华系与德系车型在价格与保值上仍具优势，日系等品牌出现明显贬值，跨省跨区域流通活跃度高，山东、内蒙古等地成为流入热点，区域热销车型也呈现地域性差异。出口方面，政策与市场协同发力，国内同款车型在价格上已对日系形成对标优势，出口前景被看好，成为缓解库存的重要增量路径。文章同时介绍有辆拍卖平台的二手车出口专区及标准化车况校准、量化定价等方法，意在推动国内二手车价格指数的标准化与行业转型，提升收车定价与库存管理的准确性，推动行业向规模化、产业化迈进。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6&quot;&gt;#二手车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%B9%E5%94%AE&quot;&gt;#批售&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%8C%87%E6%95%B0&quot;&gt;#价格指数&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%BA%E5%9F%9F%E7%83%AD%E9%94%80&quot;&gt;#区域热销&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.sg-auto.com.cn/List/ArticleView/10335&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2026半年销量收官盘点：车市告别规模扩张，体系能力将决定长期位次-36氪2026年6月国内车市在半年冲刺节点迎来结构性变化</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8459</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8459</guid><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:49:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2026半年销量收官盘点：车市告别规模扩张，体系能力将决定长期位次-36氪&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年6月国内车市在半年冲刺节点迎来结构性变化。新能源车型继续主导市场，零售规模约165万辆，新能源占比超过60%，燃油车市场份额持续压缩，油电切换趋势明显。头部车企凭借完整产业链、丰富产品矩阵实现亮眼增量，海外市场成为稳定的增长来源；腰部及小众品牌增速乏力、订单转化不足，行业分化加剧。比亚迪6月销量位居首位，海外同比大幅增长，体现垂直一体化的抗风险能力。新势力中，零跑、蔚来、小鹏等呈现分层增长，零跑单月破9万台，海外与国内双市场发力；理想则靠增程大六座稳住中高端市场，累计交付持续攀升。传统自主品牌中长城、广汽昊铂等呈现冷热不均态势，新能源板块虽有增长但难抵燃油车型的下滑。整体看，行业进入以综合实力和盈利能力比拼的新阶段，价格战效应递减，头部企业通过成本控制、海外布局与多元化产品线实现更强的抗周期能力。政府后市场政策的落地或为长期增长注入新动能，推动消费结构向“买好车、用好车”方向升级。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A4%B4%E9%83%A8%E8%BD%A6%E4%BC%81&quot;&gt;#头部车企&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#海外市场&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%94%BF%E7%AD%96&quot;&gt;#后市场政策&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.36kr.com/p/3878173964073607&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 数据说话：1-5月零售量同比-19.5%、出口+63%、利润率3.2%，三大指标揭示车市分化加剧2026年前五个月，乘用车零售量为709.9万辆，同比下降19.5%，呈现连续8个月同比下滑；同期出口达到400万辆，同比增长63%，两者之间的剪刀差扩大至82.5个百分点，行业利润率降至3.2%，创近十年新低</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8452</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8452</guid><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:49:24 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 数据说话：1-5月零售量同比-19.5%、出口+63%、利润率3.2%，三大指标揭示车市分化加剧&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年前五个月，乘用车零售量为709.9万辆，同比下降19.5%，呈现连续8个月同比下滑；同期出口达到400万辆，同比增长63%，两者之间的剪刀差扩大至82.5个百分点，行业利润率降至3.2%，创近十年新低。新能源渗透率连续两月保持在60%，但总量同比下降15.1%，显示渗透率提升更多来自分母缩减而非结构性增量优化。导至量价结构三维承压：补贴退坡导致需求透支回吐，A00级新能源落地价受政策变动影响显著降低；价格战边际效应衰减，行业利润率下滑至低位，部分车型终端成交价甚至低于成本线。市场结构呈现消费升级被动发生，五成以上经销商亏损，低端需求被挤出，向中高端集中，形成“被动升级”的格局。前五个月头部品牌出口成为抵御国内下行的核心缓冲，第三批以旧换新资金及新能源汽车下乡等政策措施将影响后续环比表现，需关注Q3零售端是否进一步承压。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82&quot;&gt;#车市&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B8%97%E9%80%8F&quot;&gt;#新能源渗透&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%80%9F&quot;&gt;#出口增速&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E7%8E%87&quot;&gt;#利润率&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98&quot;&gt;#价格战&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://auto.news18a.com/news/storys_271496.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 【市场聚焦】聚丙烯：出口拐点 承压下行2026年5月我国聚丙烯出口出现断崖式拐点，出口在4月创历史单月新高后，5月快速回落，6月仍维持低位</title><link>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8249</link><guid isPermaLink="true">https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8249</guid><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 06:04:05 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【市场聚焦】聚丙烯：出口拐点 承压下行&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年5月我国聚丙烯出口出现断崖式拐点，出口在4月创历史单月新高后，5月快速回落，6月仍维持低位。出口回落主要因海外供给回补、地缘风险缓解以及国内外价差修复导致外贸窗口关闭；而国内供给方面，油制PP和PDH开工率处于低位，多条主力装置进行检修，短期内现货刚性需求偏紧。下半年新增产能接连投放，行业将进入供给过剩格局，产量弹性提升，价格易受油价和季节性需求波动影响。下游三大应用领域开工率持续处于低位，618后需求未显著提振，夏季进入传统淡季，中小加工企业资金紧张加剧，短期难以形成持续性上涨。展望中短期，价格将偏弱震荡，存在阶段性反弹机会但有限；长期则受产能过剩支配，价格重心更易下移，需关注原油成本与季节性需求的变化。风险包括能源价格波动对成本及价格的传导。 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%81%9A%E4%B8%99%E7%83%AF&quot;&gt;#聚丙烯&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BE%9B%E7%BB%99&quot;&gt;#供给&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#需求&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC&quot;&gt;#价格&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.sina.com.cn/money/future/fmnews/2026-06-24/doc-inienicz8328614.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>