搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/9937https://chukou.hangyexinwen.com/posts/9937Thu, 27 Aug 2026 18:13:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 财报快递|海马汽车2026年上半年营收腰斩，出口降66.43%，计提减值亏损扩大</b><br /><br />海马汽车发布2026年半年度报告显示，上半年实现营业收入3.14亿元，较去年同期下降52.04%；净利润净亏9,736.48万元，亏损扩大30.66%；扣非净利润为-1.06亿元，同比扩大2.21%。经营性现金流为-1.36亿元，较上年改善17.56%；期末总资产42.14亿元，下降14.34%；归母净资产15.10亿元，下降6.02%。从业务结构看，汽车制造板块实现收入2.83亿元，占比89.90%，同比下降53.86%；境外销售占比55.08%，同比大降64.55，境内销售占比44.92%，同比下降15.42%。汽车制造毛利率3.76%，较上年提升3.00个百分点。结合一季度推算，二季度单季营收仅1.15亿元，环比下降42.44%，单季净利润亏损扩大至-6556.46万元。行业层面，上半年国内销量下降，出口增长但公司出口却同比下降66.43%，受到地缘政治冲突冲击。公司原因分析包括海外订单回款下降、闲置资产减值、产销规模不及预期及供应链压力。费用方面，销售、管理、研发等费用均有不同程度下降，但研发投入减少58.74%。尽管总收入大幅下滑，毛利率仍提升至7.09%。流动性方面，货币资金2.80亿元，其中受限资金近1.98亿元，可用资金不足1亿元；短期借款上升至1.56亿元，覆盖能力弱化。存货4.90亿元、应收账款2.04亿元保持高位。子公司海南海马亏损2.34亿元为亏损主因。公司表示将不派息、不送红股、并警示出口高度依赖中东市场及全球地缘政治风险。请投资者谨慎对待市场风险与流动性压力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E9%A9%AC%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#海马汽车</a> <a href="/search/%23%E4%BA%8F%E6%8D%9F%E6%89%A9%E5%A4%A7">#亏损扩大</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E4%B8%9A%E5%8A%A1">#海外业务</a> <a href="/search/%23%E6%AF%9B%E5%88%A9%E7%8E%87%E6%8F%90%E5%8D%87">#毛利率提升</a> <a href="/search/%23%E5%9C%B0%E7%BC%98%E6%94%BF%E6%B2%BB">#地缘政治</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://stock.stockstar.com/RB2026082800000510.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8803https://chukou.hangyexinwen.com/posts/8803Thu, 16 Jul 2026 16:53:28 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 三家光伏龙头上半年合计亏损逾百亿 行业产能出清之路依然漫长</b><br /><br />光伏行业在周期性寒冬中持续承压。隆基绿能、通威股份、TCL 中环这三家头部企业的半年度业绩预告显示，合计亏损超过百亿元，晶硅产业链的亏损格局尚未改善。若下半年仍未实现业绩扭亏，这三家龙头将面临连续三年的亏损局面。按亏损规模，通威以约48-54亿元居首，隆基绿能亏损约34-38亿元，亏损幅度同比扩大；TCL 中环亏损约30-33亿元，但同比收窄至29.3%，成为三者中唯一显现明显好转者。预告中均指出光伏阶段性供需错配未实质修复，产业链开工率不足，固定成本摊薄困难，毛利率承压。行业人士表示二季度整体仍承压，出口退税落地后出口需求转弱，国内需求乏力，导致组件价格走低，报价已下探至0.67-0.69元/W，竞争愈发激烈。尽管亏损尚未改观，头部企业仍试图突围：隆基绿能推进BC高效电池技术迭代与ACM规模化投产，TCL 中环BC与半片高效产品出货占比提升，海外出货增长显著；通威股份通过饲料业务实现利润并强化半导体材料业务，力图构筑第二增长曲线。然而，业界对实际扭亏仍持谨慎态度，盈利修复节奏仍要看国内装机回暖、海外需求增量及产业链产能出清进展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%85%89%E4%BC%8F">#光伏</a> <a href="/search/%23%E4%BA%8F%E6%8D%9F">#亏损</a> <a href="/search/%23%E9%BE%99%E5%A4%B4">#龙头</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E9%9C%80%E9%94%99%E9%85%8D">#供需错配</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E8%B4%A7">#出货</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a5855e28e9f093ade5bbeb4" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2924https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2924Mon, 10 Nov 2025 00:19:02 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 成本支撑将显现 PVC后续下行空间相对有限</b><br /><br />“金九银十”旺季结束后，PVC市场未能如预期上涨，反而加速下行，价格跌至4600元/吨，创下近十年来新低。需求不足以及美联储降息预期落空是主要原因。尽管新装置投产后供给压力有所缓解，但2025年将迎来产能扩张高峰，预计新增近250万吨产能，供应压力将加大。<br /><br />下游需求持续疲软，房地产和基建领域低迷使得PVC需求未能改善。尽管政策刺激和二手房市场回暖，但核心数据依然不佳，未能形成实质性需求。出口方面，PVC出口量增加缓解了供需矛盾，但因政策影响，出口形势严峻，开工率维持低位，行业整体亏损加剧。<br /><br />PVC价格持续下行，行业利润压缩，部分企业出现降负荷生产迹象。历史数据显示，亏损已成常态，落后产能逐步被淘汰。综合来看，PVC价格已充分消化市场利空，尽管缺乏上涨驱动，但后续下行空间有限，若政策措施落实，供需格局有望改善。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23PVC">#PVC</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC">#价格</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82">#需求</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD">#产能</a> <a href="/search/%23%E4%BA%8F%E6%8D%9F">#亏损</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.com.cn/money/bond/2025-11-10/doc-infwwmew9375628.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2906https://chukou.hangyexinwen.com/posts/2906Sun, 09 Nov 2025 05:43:53 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 深向科技闯关港交所：一款重卡撑起几乎全部收入 还存在大客户与供应商重叠，公司称符合行业惯例</b><br /><br />深向科技于2023年开始产生收入，并于2025年上半年成功交付多款新能源重卡。公司目前的主要产品包括深向星辰和深向星途，但仍高度依赖这两款车型。尽管销售额在逐年上升，但累计亏损已达17.02亿元，且资产负债率超过100%。公司所得资金将用于研发和基础设施等多方面，以期早日实现盈利。<br /><br />面对亏损，深向科技表示将通过增加收入和提升毛利率来实现可持续发展。公司的客户和供应商集中度高，存在重叠情况，客户A是供应商A的附属公司。这种结构可能带来潜在的财务风险，同时也影响公司的经营效率。<br /><br />深向科技在全球新能源重卡市场占据一席之地，并致力于加快全球认证和合规流程，以推动业务扩展。虽然面临不少挑战，但公司仍看好未来发展，并期望通过创新及合作，提升市场竞争力。未来的业务策略和财务管控将是深向科技成功的关键。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B7%B1%E5%90%91%E7%A7%91%E6%8A%80">#深向科技</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E9%87%8D%E5%8D%A1">#新能源重卡</a> <a href="/search/%23IPO">#IPO</a> <a href="/search/%23%E4%BA%8F%E6%8D%9F">#亏损</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89">#市场竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.nbd.com.cn/articles/2025-11-08/4135578.html" target="_blank">原文链接</a>