搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://chukou.hangyexinwen.comhttps://chukou.hangyexinwen.com/posts/11387https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11387Fri, 30 Oct 2026 05:09:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 二手车出口如何从“卖出去”到“走得远”，东风二手轻卡启动首次出口试点</b><br /><br />10月28日，东风股份在武汉举办首届二手轻卡出口推介会，启动出口试点，并与加纳、科特迪瓦、尼日利亚贸易商及国内伙伴签约，拓展西非和东南亚市场。我国二手车出口快速增长，行业竞争正由规模扩张转向品质与价值提升。<br />东风将完善检测整备、通关及海外售后体系，借助车联网追溯车况、专家和AI评估把关，并为出口车提供至少180天延保。海外买家重视耐用、载重、配件供应和维修保障；湖北正依托商用车产业基础，探索合规可持续的二手车出海路径。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3">#二手车出口</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E8%BD%BB%E5%8D%A1">#东风轻卡</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%94%AE%E5%90%8E">#海外售后</a> <a href="/search/%23%E6%B9%96%E5%8C%97%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BD%A6">#湖北商用车</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1094782988_121284943?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11381https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11381Fri, 30 Oct 2026 02:13:28 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 东风股份进场 把二手车出口做成“有质保的生意”</b><br /><br />10月28日，东风股份举办首届二手轻卡出口推介会，并与多国贸易商及国内伙伴签约。项目自6月启动，建立整备标准、评估体系和全国回收网络；首台车辆9月通过尼日利亚客户验收，验证出口流程。公司整合物流企业、自有运营体系及第三方平台车源，保障稳定供给。<br />东风股份建立评估定价、分级整备、海外延保和保税区监管等规范，提升车况与交易透明度，并为发动机、变速箱、底盘提供180天起延保。公司按海外法规和用车习惯改造车辆，依托近500个维修网点保障服务，计划拓展多地市场，明年出口3000台，远期年出口约1万台。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BD%BB%E5%8D%A1">#二手轻卡</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%87%BA%E5%8F%A3">#汽车出口</a> <a href="/search/%23%E5%85%A8%E9%93%BE%E6%9D%A1%E6%A0%87%E5%87%86">#全链条标准</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E6%9C%8D%E5%8A%A1">#海外服务</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E8%82%A1%E4%BB%BD">#东风股份</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://cv.ce.cn/news/202610/t20261030_3276433.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11189https://chukou.hangyexinwen.com/posts/11189Wed, 21 Oct 2026 15:23:44 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 财华智库网 - 【百强透视】跌跌不休！岚图汽车（07489.HK）股价创新低</b><br /><br />10月21日，新能源汽车板块承压，岚图汽车股价再创新低，较上市基准价累计下跌近80%。公司定位中高端，产品覆盖SUV轿车，作为东风系转型核心载体，承担品牌向上的战略使命。出口方面虽进入欧洲中东市场，但出口占比仍处较低，政策调整对盈利影响有限。<br />行业层面正从高速增长转向高质量发展，竞争愈发激烈，头部企业凭借规模和技术有望扩大份额。对岚图而言，关键在于定位与差异化突围，以及提升品牌力与销量规模。港股100强评选已启动，岚图凭借股东资源和技术支撑具备潜力，但上市时间短、盈利压力与市场竞争仍是挑战。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%B2%9A%E5%9B%BE">#岚图</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E">#东风</a> <a href="/search/%23%E6%B8%AF%E8%82%A1100%E5%BC%BA">#港股100强</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.finet.com.cn/news/6ad8a8d523082956c3abfa22.html" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7091https://chukou.hangyexinwen.com/posts/7091Fri, 01 May 2026 00:48:19 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 一季度营收下滑6.89％、净利反增35.91％，东风汽车是如何做到的？</b><br /><br />4月28日，东风汽车股份有限公司发布2026年一季度财报，业绩呈现分化特征：收入下滑但利润显著改善，利润提升主要来自成本压缩、费用结构优化及非经常性收益支撑。报告期内营业收入23.47亿元，较去年同期26.28亿元下降6.89%；归母净利润为2.06亿元，同比增长35.91%，扣非归母净利润1.17亿元，同比增长22.38%。每股收益提升至0.1028元，ROE为2.60%。成本端对利润的贡献明显，营业成本降至22.49亿元，降幅8.72%，超过收入降幅。反观研发投入显著增加至0.75亿元，同比增长76.50%，显示公司在新能源与智能化领域持续布局。期间费用也呈下降趋势，销售、管理费用分别降幅达33.46%与19.65%。非经常性损益占比较大，达到0.88亿元，主要来自政府补助。行业方面，新能源汽车销量下滑与整体市场疲软构成外部压力，但出口端却表现亮眼，出口量及出口结构正在形成双轮驱动。全球汽车加速向电动化、智能化转型，东风汽车通过结构调整、成本控制与技术投入，体现出在转型期的盈利修复能力及增长潜力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%B4%A2%E6%8A%A5">#财报</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#东风汽车</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E5%A2%9E%E9%95%BF">#利润增长</a> <a href="/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E6%8E%A7%E5%88%B6">#成本控制</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cnenergynews.cn/article/4RNEezIliWQ" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1402https://chukou.hangyexinwen.com/posts/1402Thu, 04 Sep 2025 10:04:00 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 注册资本10亿，东风与日产成立进出口公司</b><br /><br />日产进出口（广州）有限公司近日正式成立，注册资本10亿元，由日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司共同持股，分别占60%和40%。在全球汽车贸易摩擦加剧和新能源转型的背景下，日产与东风联手开拓出口业务，旨在通过整合资源和借助全球经销商网络，寻找更广阔的市场空间，形成互利共赢的局面。<br /><br />这一合营企业的成立标志着日产与东风打破了传统合资模式，成为在销量寒冬中的绝地反击。东风日产旗下的中大型纯电轿车N7在8月交付10148台，环比增长57%，成为合资纯电车型中的销量标杆。这一成功证明了合资品牌在本土团队主导研发后，能够快速适应市场，并推出符合消费者需求的产品。<br /><br />业内人士预测，若N9后续推出混动或性能版，东风日产有望在2025年将新能源车型占比提升至30%。这一举措为合资品牌的电动化转型提供了可复制的范本，显示出中日车企在全球竞争中不断寻求突破的决心与能力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%97%A5%E4%BA%A7">#日产</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E">#东风</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E4%BC%81%E4%B8%9A">#合资企业</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.stockstar.com/IG2025090400026973.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://chukou.hangyexinwen.com/posts/581https://chukou.hangyexinwen.com/posts/581Sat, 02 Aug 2025 18:23:40 GMT<b>奇瑞集团7月销售汽车22.44万辆，同比增长14.7%</b><br /><br />智己“恒星”超级增程车型在电动汽车市场中引起了广泛关注，其纯电续航达到540公里，并配备了800伏的超充技术。这一创新使得用户在长途出行时更加便利，充电时间大幅缩短，提升了驾驶体验。<br /><br />东风奕派科技在8月1日举行的战略发布会中，推出了2026款东风奕派eπ008六座版，强调在“舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护”四大维度的全面升级。这款新车定位为“大舒适家”，旨在为家庭用户提供更好的出行选择。<br /><br />此外，奕派科技发布了“未来之翼”战略，旨在打造用户型汽车科技公司，整合优势资源，提升品牌竞争力。通过与华为的合作，奕派科技希望为新能源汽车行业带来新的动能，进一步推动中国汽车品牌的技术自研和用户服务的发展。<br /><br /><a href="/search/%23%E6%99%BA%E5%B7%B1">#智己</a> <a href="/search/%23%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E5%A5%95%E6%B4%BE">#东风奕派</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E7%94%A8%E6%88%B7%E4%BD%93%E9%AA%8C">#用户体验</a> <a href="/search/%23%E6%9C%AA%E6%9D%A5%E4%B9%8B%E7%BF%BC">#未来之翼</a><br /><br /><a href="https://aikahao.xcar.com.cn/item/2513541.html" target="_blank">原文链接</a>